提起老年代步车，想必各位车友朋友们都有一堆话想要说，先别急，听小编讲一个根据不真实事例杜撰的小故事再来吐槽吧，故事中人物均为化名。
二狗子的故事
二狗子是一个住在偏远郊区的苦孩子（别问，问就是交不起市中心的房租），每天都要走一趟充满着艰辛的上班之路，快些存够钱娶翠花回家是他孜孜不倦奋斗的唯一目标。
但是，前几个月的一件事彻底改变了二狗子的人生轨迹。那天，他心里想着领导昨天提的加薪的事情，走在上班的路上，突然，随着一阵急促的鸣笛声，一辆黑色的路虎撞了过来，二狗子应声倒地。然而，和往常从路虎车上下来的大金链子不同，这辆路虎车上下来了以为颤巍巍的老奶奶和一位背着哆啦A梦书包的小女孩。
二狗子此时已经不省人事。。。
不是这样的路虎。
也不是这样的路虎。
嗯~是这样的。
好在这辆山寨破产乞丐版的路虎的速度不算快，二狗子并没有生命危险，只是被撞断了大腿骨。然而，几个月的住院不仅让二狗子花光了所有的积蓄，还因为无法工作被公司辞退。
至于说娶翠花，想想就行了。
索赔呢？毕竟肇事者已经找到了，但是人家没钱啊，一副要钱没有要命一条的无赖嘴脸你能怎样？保险呢？想多了吧少年，连牌照都没有的山寨破产乞丐版路虎老年代步车怎么可能有保险？再者说来，就算是报警上法庭又能把人家一个颤巍巍的老太太怎么样？
无论如何，二狗子的人生已经无法逆转。
至于二狗子以后到底能不能重新振作起来我们暂且不说，如果有机会下次波儿博来给大家连载，我们先来数一数老年代步车的这几宗罪。
没有牌照就是任性
对于一辆机动车来说，牌照就是它身份的象征
现在我国交通法规的实施完全以此为基础的，用牌照作为机动车唯一的标识，配合监控摄像头等设施对道路交通经进行监管。也就是说，大家遵守交通规则，在很大一部分程度上是因为怕被摄像头拍到。
那么如果没有牌照呢？看看那些在应急车道上飞驰而过的临牌车吧。临牌车就算浪里个浪也浪不过十五天，那么如果一台车从始至终都没有牌照呢？
先看看某老年代步车商家的宣传吧，似乎很自豪不用上牌嘛，毕竟不上牌就不会被拍违章（这句：“车我随便停，没人敢收钱”是不是霸气侧漏？）。
我了个天啊撸的，在失去了规则监管约束之后，他们能不能按着正常的交通规则行驶，完全是要取决于驾驶员的自身觉悟了......
无证驾驶，交通规则算什么
那么驾驶员的觉悟到底值不值得我们信赖呢？
人之初，性本善，相信大多数人都是善良的，所以波儿博相信大家都是会遵守交通规则的。但是为什么这样的情况屡见不鲜呢？
好吧，这一切似乎都要建立在驾驶员，是懂得交通规则的基础上。交通规则在哪学？显然是考驾照的时候学啊，为什么最先考的是科目一，就是因为“交通规则你都不懂，开个毛毛虫车啊！”
但是大部分老年代步车的驾驶员都没有考过驾照啊，所以就算他们空有一颗遵纪守法的心，也根本不知道到底要遵什么纪，守什么法。
不是每一个有驾驶证的人都会开车，但是大部分没有驾驶证的人是不会开车的，这句话说得一点也不错。
试想一下，一群不会开车又不懂交通规则的人，开着没有牌照就算违章逃逸也无处寻踪的车子，在马路上横冲直撞的情景是怎样的。
在机动车面前装可怜，倚老卖老哭天喊地的说自己是非机动车，属于弱势的一方；在行人和自行车面前又耀武扬威，恨不得把喇叭按进底盘里边去，也许这真的就是大家心中的老年代步车形象。
参数严重超标，老年小跑车
在很久很久以前，老年代步车并没有像现在这样被网友们骂的体无完肤。
一来是当时路上的机动车并不算多，机动车与老年代步车的矛盾尚未激化；不过做主要的是因为当时的老年代步车是真正为老人/残疾人们代步用的，准确的说，这样一款设计时速不足6km/h，续航里程15km的玩意儿更像是一个电动轮椅。
然而，这两年老年代步车画风突转，变成了这个样子。它，进化了，从一个人畜无害的电动小轮椅，变成了一个时速轻松破百的电动超跑......
然而，它的驾驶员们并没有变化。只是，驾驶员们的心态变了。从当年那个只求慢悠悠到达目的地的老人，变成了老当益壮志在达喀尔的老年赛车手。
开过车的朋友都知道，车速越快对驾驶员的反应能力要求也就越高，你确定这些老人们有足够的应激能力来驾驭一台最高时速100km/h以上的机器么？
产品质量参差不齐，安全无保证
好吧，说了这么多老年代步车对道路交通的祸害，是时候说说它对驾乘人员的危害了。作为一款能够合法或非法走上城市主干道的交通工具，老年代步车们的安全情况并不乐观。之前中消协就做过有关老年代步车的碰撞测试，并向社会发出过老年代步车有着严重安全隐患的警告。
那么，老年代步车不安全到底体现在什么地方呢？答案是，全方位的不安全......
先说说主动安全，好吧，除了那制动能力堪忧的刹车就没啥了。但愿老人家的反应能快一些，早点踩下去刹车。
被动安全，指望这个塑料皮壳子还不如回家求求佛祖保佑了。至于说气囊，别想了；安全带呢，也许有的高配车型会在车座上装个麻绳，但是我想大部分老人家也不会绑身上吧。
不仅如此，老年代步车的电池也并不可靠。就连电动车领域的技术担当特斯拉，也难免会有那么几次自燃事件的发生，更别说这些鬼知道有没有通过国家检测的老年代步车电池了。
更可怕的是，许多老年人会用这样的车子接送孙辈上下学。小朋友是祖国的花朵啊，怎么能搭乘这样安全没有任何保证的车子呢？
然而，老奶奶，您就有驾照么？
别说开慢点就好，老年代步车固然是马路杀手。但是那些踩着松糕鞋，一边开车一边补妆，还会动不动油门当刹车的某性别司机可是马路灭霸啊~万一被撞一下，就这塑料壳子估计也难保乘客安全。
要从源头上限制老年代步车
按照国家标准，最高时速超过25km/h或整车质量超过55kg的电动车都是超标的，属于机动车范畴。按照这个标准，老年代步车显然是超标的。那么机动车要想上路，显然是要上牌照、买保险的，驾驶员也需要持有相应的驾照。但是在广大的三四线城市以及郊县乡村地区，这一规定并没有很好的落实，给予了老年代步车生存的空间。
并且，很多地方虽然命令禁止老年代步车上路，但是由于老年代步车驾驶员年龄大、文化程度不高的客观因素，在执法上存在困难。禁止老年代步车上路，更重要的是要在源头上进行控制，单单限制上路而不限制生产售卖显然是行不通的。
我们要相信，随着社会的进步，国家一定会对老年代步车进行更加合理的管控的。对于老年代步车这件事，我们的网友也都曾在论坛里进行过热烈的讨论，有恨不得除之而后快的：老年代步车也不再吊了！https://bbs.pcauto.com.cn/topic-13243197.html；
撞了老年代步车，如何让他负全责！https://bbs.pcauto.com.cn/topic-10891195.html；
还有喜提老年代步车发帖以示庆祝的：
老年代步车——老爹的梦想！ https://bbs.pcauto.com.cn/topic-14325710.html
那么，你对老年代步车又有着什么样的看法呢？请在下方投票区，投出你的一票，如果投票不足以吐露你的心声的话，欢迎在下方评论区进行友好交流~小编看到都会及时回复的！
二狗子的故事
二狗子是一个住在偏远郊区的苦孩子（别问，问就是交不起市中心的房租），每天都要走一趟充满着艰辛的上班之路，快些存够钱娶翠花回家是他孜孜不倦奋斗的唯一目标。
但是，前几个月的一件事彻底改变了二狗子的人生轨迹。那天，他心里想着领导昨天提的加薪的事情，走在上班的路上，突然，随着一阵急促的鸣笛声，一辆黑色的路虎撞了过来，二狗子应声倒地。然而，和往常从路虎车上下来的大金链子不同，这辆路虎车上下来了以为颤巍巍的老奶奶和一位背着哆啦A梦书包的小女孩。
二狗子此时已经不省人事。。。
不是这样的路虎。
也不是这样的路虎。
嗯~是这样的。
好在这辆山寨破产乞丐版的路虎的速度不算快，二狗子并没有生命危险，只是被撞断了大腿骨。然而，几个月的住院不仅让二狗子花光了所有的积蓄，还因为无法工作被公司辞退。
至于说娶翠花，想想就行了。
索赔呢？毕竟肇事者已经找到了，但是人家没钱啊，一副要钱没有要命一条的无赖嘴脸你能怎样？保险呢？想多了吧少年，连牌照都没有的山寨破产乞丐版路虎老年代步车怎么可能有保险？再者说来，就算是报警上法庭又能把人家一个颤巍巍的老太太怎么样？
无论如何，二狗子的人生已经无法逆转。
至于二狗子以后到底能不能重新振作起来我们暂且不说，如果有机会下次波儿博来给大家连载，我们先来数一数老年代步车的这几宗罪。
没有牌照就是任性
对于一辆机动车来说，牌照就是它身份的象征
现在我国交通法规的实施完全以此为基础的，用牌照作为机动车唯一的标识，配合监控摄像头等设施对道路交通经进行监管。也就是说，大家遵守交通规则，在很大一部分程度上是因为怕被摄像头拍到。
那么如果没有牌照呢？看看那些在应急车道上飞驰而过的临牌车吧。临牌车就算浪里个浪也浪不过十五天，那么如果一台车从始至终都没有牌照呢？
先看看某老年代步车商家的宣传吧，似乎很自豪不用上牌嘛，毕竟不上牌就不会被拍违章（这句：“车我随便停，没人敢收钱”是不是霸气侧漏？）。
我了个天啊撸的，在失去了规则监管约束之后，他们能不能按着正常的交通规则行驶，完全是要取决于驾驶员的自身觉悟了......
无证驾驶，交通规则算什么
那么驾驶员的觉悟到底值不值得我们信赖呢？
人之初，性本善，相信大多数人都是善良的，所以波儿博相信大家都是会遵守交通规则的。但是为什么这样的情况屡见不鲜呢？
好吧，这一切似乎都要建立在驾驶员，是懂得交通规则的基础上。交通规则在哪学？显然是考驾照的时候学啊，为什么最先考的是科目一，就是因为“交通规则你都不懂，开个毛毛虫车啊！”
但是大部分老年代步车的驾驶员都没有考过驾照啊，所以就算他们空有一颗遵纪守法的心，也根本不知道到底要遵什么纪，守什么法。
不是每一个有驾驶证的人都会开车，但是大部分没有驾驶证的人是不会开车的，这句话说得一点也不错。
试想一下，一群不会开车又不懂交通规则的人，开着没有牌照就算违章逃逸也无处寻踪的车子，在马路上横冲直撞的情景是怎样的。
在机动车面前装可怜，倚老卖老哭天喊地的说自己是非机动车，属于弱势的一方；在行人和自行车面前又耀武扬威，恨不得把喇叭按进底盘里边去，也许这真的就是大家心中的老年代步车形象。
参数严重超标，老年小跑车
在很久很久以前，老年代步车并没有像现在这样被网友们骂的体无完肤。
一来是当时路上的机动车并不算多，机动车与老年代步车的矛盾尚未激化；不过做主要的是因为当时的老年代步车是真正为老人/残疾人们代步用的，准确的说，这样一款设计时速不足6km/h，续航里程15km的玩意儿更像是一个电动轮椅。
然而，这两年老年代步车画风突转，变成了这个样子。它，进化了，从一个人畜无害的电动小轮椅，变成了一个时速轻松破百的电动超跑......
然而，它的驾驶员们并没有变化。只是，驾驶员们的心态变了。从当年那个只求慢悠悠到达目的地的老人，变成了老当益壮志在达喀尔的老年赛车手。
开过车的朋友都知道，车速越快对驾驶员的反应能力要求也就越高，你确定这些老人们有足够的应激能力来驾驭一台最高时速100km/h以上的机器么？
产品质量参差不齐，安全无保证
好吧，说了这么多老年代步车对道路交通的祸害，是时候说说它对驾乘人员的危害了。作为一款能够合法或非法走上城市主干道的交通工具，老年代步车们的安全情况并不乐观。之前中消协就做过有关老年代步车的碰撞测试，并向社会发出过老年代步车有着严重安全隐患的警告。
那么，老年代步车不安全到底体现在什么地方呢？答案是，全方位的不安全......
先说说主动安全，好吧，除了那制动能力堪忧的刹车就没啥了。但愿老人家的反应能快一些，早点踩下去刹车。
被动安全，指望这个塑料皮壳子还不如回家求求佛祖保佑了。至于说气囊，别想了；安全带呢，也许有的高配车型会在车座上装个麻绳，但是我想大部分老人家也不会绑身上吧。
不仅如此，老年代步车的电池也并不可靠。就连电动车领域的技术担当特斯拉，也难免会有那么几次自燃事件的发生，更别说这些鬼知道有没有通过国家检测的老年代步车电池了。
更可怕的是，许多老年人会用这样的车子接送孙辈上下学。小朋友是祖国的花朵啊，怎么能搭乘这样安全没有任何保证的车子呢？
然而，老奶奶，您就有驾照么？
别说开慢点就好，老年代步车固然是马路杀手。但是那些踩着松糕鞋，一边开车一边补妆，还会动不动油门当刹车的某性别司机可是马路灭霸啊~万一被撞一下，就这塑料壳子估计也难保乘客安全。
要从源头上限制老年代步车
按照国家标准，最高时速超过25km/h或整车质量超过55kg的电动车都是超标的，属于机动车范畴。按照这个标准，老年代步车显然是超标的。那么机动车要想上路，显然是要上牌照、买保险的，驾驶员也需要持有相应的驾照。但是在广大的三四线城市以及郊县乡村地区，这一规定并没有很好的落实，给予了老年代步车生存的空间。
并且，很多地方虽然命令禁止老年代步车上路，但是由于老年代步车驾驶员年龄大、文化程度不高的客观因素，在执法上存在困难。禁止老年代步车上路，更重要的是要在源头上进行控制，单单限制上路而不限制生产售卖显然是行不通的。
我们要相信，随着社会的进步，国家一定会对老年代步车进行更加合理的管控的。对于老年代步车这件事，我们的网友也都曾在论坛里进行过热烈的讨论，有恨不得除之而后快的：老年代步车也不再吊了！https://bbs.pcauto.com.cn/topic-13243197.html；
撞了老年代步车，如何让他负全责！https://bbs.pcauto.com.cn/topic-10891195.html；
还有喜提老年代步车发帖以示庆祝的：
老年代步车——老爹的梦想！ https://bbs.pcauto.com.cn/topic-14325710.html
那么，你对老年代步车又有着什么样的看法呢？请在下方投票区，投出你的一票，如果投票不足以吐露你的心声的话，欢迎在下方评论区进行友好交流~小编看到都会及时回复的！
49人参与投票(单选)
坚决反对在马路上做随机运动的老年代步车
辩证看待，老年代步车确实能为老人家带来便利，建议出台相关法规禁止超标或不符合安全标准老年代步车上路。
其他，欢迎跟帖吐槽
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快来回复楼主呀
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