这几年，大家都在说汽车智能化，就一直在想这个智能化到底是说的啥？但是现在看各种新出的车型，算是看懂一点了，所谓的汽车智能化说的就是智能车机互联系统。
之前很多人还一再吐槽，国产赛过合资或者进口，靠的就是在智能车机及一些软配这块做文章，似有瞧不起的韵味。然而，朋友们，如果奔驰也开始在这一片做文章了，你们怎么看呢？会不会觉得突然很高大上了？
没错，奔驰真的做了，旗下最新的人机交互系统Mercedes-Benz User Experience（以下简称MBUX），据悉，这套系统还会搭载在奔驰新款A级轿车上，足以体现奔驰对车载人机交互领域的看重。这套系统有何特色，看一下！
这套MBUX系统有三个配置可以选择。其中高配版本的仪表盘和中控屏均为10.25英寸，支持触控。功能按键进一步简化且集中，相比COMAND系统要更加直观，逻辑也更简单。整个中控除了屏幕就是按键，当然，还有无所不在的出风口。
功能来说，MBUX具备应用增强现实（AR）技术的车载导航，以及拥有自然语音识别功能的智能语音助手，另外还有车辆设置等功能。
说到这儿，就该提到EXEED星途搭载的雄狮智云i-Connect@Lion 2.0系统了，两套系统有没有得比？
目前雄狮智云2.0其实也是具备AR增强现实导航，以及AI人工智能语音助理、集成支付系统、智能家居互联、OTA空中升级等多项领先的车联网功能。从功能来说，雄师智云2.0丝毫不比奔驰MBUX弱。这一点在2018年高工智能汽车年度金球奖评选中也早已得出结论。
想想在EXEED星途上体验一下比奔驰MBUX还强大的智能车机互联系统，也不错啊！另外，奔驰都开始玩智能车机了，可再也别瞧不起国产自主品牌强大的智能车机互联系统了！
之前很多人还一再吐槽，国产赛过合资或者进口，靠的就是在智能车机及一些软配这块做文章，似有瞧不起的韵味。然而，朋友们，如果奔驰也开始在这一片做文章了，你们怎么看呢？会不会觉得突然很高大上了？
功能来说，MBUX具备应用增强现实（AR）技术的车载导航，以及拥有自然语音识别功能的智能语音助手，另外还有车辆设置等功能。
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