渐入中年，三点一线的生活，除了沉闷似乎找不到新鲜感，真不敢相信这就是我们想要的生活。就这样跟生活妥协么，似乎还有些不甘，除了工作家庭之外，给自己找点小事情做，也算在妥协中表明自己的态度：其实我不想就这么妥协。因此，我的兴趣爱好大多数给了车子，在力所能及的范围内小打小闹，小改小装的，让自己的心情愉悦起来，这恐怕也是中年男人唯一可以慰藉的一点吧。
言归正传，很早就想把车子的踏板改成运动款，但斯柯达系列没有原装附件，进口的又太贵，山寨的又太LOW，直到遇到某众系MQB平台出了原装附件：运动踏板套装，便试着询问斯柯达是否可以装。商家表示也从来没装过，只能试试。通过同平台的某众车系均能安装这点来看，斯柯达应该也是没有问题的，于是就火速买来按照教程安装看看。结果非常完美，完美匹配，而且质感很棒，整体运动氛围马上上来了，我也非常满意。
言归正传，很早就想把车子的踏板改成运动款，但斯柯达系列没有原装附件，进口的又太贵，山寨的又太LOW，直到遇到某众系MQB平台出了原装附件：运动踏板套装，便试着询问斯柯达是否可以装。商家表示也从来没装过，只能试试。通过同平台的某众车系均能安装这点来看，斯柯达应该也是没有问题的，于是就火速买来按照教程安装看看。结果非常完美，完美匹配，而且质感很棒，整体运动氛围马上上来了，我也非常满意。
运动踏板套装全貌，原装附件品质，的确说的过去。
刹车踏板。
油门踏板。
左脚踏板。
刹车踏板背面，两侧是软塑料。安装简单，拆下原车的，扣上新的即可。
油门踏板是三个最难安装的，原车的无法拆卸，只能套上去。固定是比较麻烦的，地方有限，拧螺丝别扭些。
原车踏板全貌，貌似用平淡无奇形容最好。
再见了，亲。
拆左脚踏板，第一步将车内发动机盖开启扳手卸下来。
然后将迎宾踏板撬开一部分，为的是拆卸前段踏板的覆盖件。
中控台侧面盖板也要拆下来。
原车的刹车踏板也是软塑料材质。
试着安装下左脚踏板，原装位安装，完美。
效果还不错吧。运动风满满了。
全包围脚垫铺装到位，与踏板完全没有干涉，安全妥妥的。
唯一的遗憾，全包围脚垫将左脚踏板也盖住了。咋整，看来只能下一步改造脚垫，期待完美露出。
柯迪亚克
3.55分
良好
推荐优点: 最满意的当属这款车的巨大载物空间，掀背式的设计让空间有了无尽扩展的可能，巨大的全景天窗可以让美景尽收眼底。车身的流线型设计既让我们看到了捷克人对于水晶切割的独具美感，车身的调教可看出了德系车的严谨。 缺点: 我觉得这款车总体还是可以的，但是设计师好像调教的这款车的减震偏硬朗，过于追求这款车的运动性能和越野性能，牺牲了一部分乘坐的舒适性，说实话萝卜白菜吧！平时我是比较爱跑好路况，多少有点不太适应。再就是这款车内饰方面确实偏塑料质感了一些，对比美系SUV不够奢华。对于7座车来说，这款车最后边的两座确实有点鸡肋的感觉，但是买了七座当五座的开确实也是不错的选择。
评价车型：柯迪亚克 2019款 改款 TSI330 7座两驱豪华优享版 国V
王园园CCC
4.88分
查看157位真实车友评价
4
快来回复楼主呀
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