不少车主在交流买车价格的时候,往往喜欢比谁的价格更低,大家都不想买同样的东西花更多的钱。但通常我们在网站查询或向经销商询问的裸车价格要比官方指导价低得多。抛去部分车型真实优惠外,往往更多的是商家的营销策略:就是先用低价吸引住你,让你留下电话或邀请你来看车,然后再用办法让你原价甚至加价提车。低价营销往往抓住消费者的一个心理,就是价格太高的话很少有人询问,所以他们先把价格压低,如果真按这个价格成交也稳赚不赔,因为他们会以各种各样的理由给车辆加装大礼包。不加就不能买,连体售卖。原本两三千的东西提升到八九千,从而把优惠的价格找回来。
就像天上不会掉馅饼一样,价格过低一定存在问题,经销商最常见的手法就是低价提车的同时消费者要承担诸多附加条件。加装饰已经成为现金优惠外最常见的方式,经销商通常给出优惠巨大的裸车价后,只有加装一定金额的“大礼包”消费者才能把车提走。
比如低配车型要求做全车装饰,商家虚报价格,以次充好,脚垫座套、贴膜、真皮座椅、行车记录仪最后在配个导航倒车影像,其实成本很低很低,这些都可以帮助经销商把过低的车价找一些平衡,最终一算总价并没有便宜多少,这种事情还是很常见的。
常见大礼包(脚垫座套、贴膜、真皮座椅、行车记录仪、导航、倒车影像等)
经销商往往和汽车用品供应商有紧密的联系,他们的进货价格要比零售便宜得多。打上“原厂”字样就仿佛贴了金,这种汽配城几百块能搞定的事,在经销商可能需要好几千。
经销商展台旁边通常会有装饰区
除了上面提到的“加装大礼包”外经销商常用的手段还有买车必须在店内上全险,甚至个别商家要求买车需要一次性预交3年的保险,这些事情都曾有过。通常经销商和保险公司有着密切的联系,消费者购车时上保险也是经销商赚取利润的一部分,因为不同保险公司的优惠幅度也不同还需要消费者多多对比。
当然并不是所有保险都需要购买,经销商当然希望消费者买的越多越好啦。
验车上牌300元合理。目前,经销商几乎都提供上牌服务甚至是强制要求,收费标准因品牌和经销商也都大不相同,但合理价格应该为300元左右,市场普遍报价为500元,如果消费者知道实情可以适当还价,因为消费者自己去办理的话,基本200元左右就可以搞定,当然各地情况可能略有不同。除了上牌费有些经销商为了追回低价裸车价的损失甚至还收取相应的出库费。
车管所业务大厅
小编搜索了一下论坛里车友遇到购车时的问题(以下内容仅代表车友观点)希望大家在购车时擦亮双眼多多对比,花最少的钱买最适合自己的车。一般情况下,上市不久的车型和一些抢手车型优惠幅度都不会太大,有些甚至会加价销售。一些上市多年的老车型或是销量不佳的车型,存在大幅优惠的可能。
去年315车友反馈巨额上牌费问题。
为了防止掉进经销商的陷阱,各位车友可以关注太平洋汽车网的导购栏目,我们的编辑会为大家提供有价值的信息。另外也可以通过论坛内车友的提车作业向车主和版主进行询问。我们的版主大人会精心为大家解答哦。
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