前两天做保养维修工把一桶（4升）机油都给我加进去了，我用的是嘉实多磁护的，我问他怎么都加里了因为每次都能省下一些呢，他告诉我冬天冷多加些，请问大家没事吧用不用放这出去呀？
优点: 外观霸气，在单位一停就是30多辆车，跟车展似的，但感觉我的车不差，也大气
缺点: 早上倒车时踩着刹车总会吱吱叫，下午气温高，这种声音就没有或响的很少，什么原因呢
评价车型：比亚迪S6 2014款 2.4L 手动精英型
xiluoyouyin
4.50分
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(共13楼)
自己之后冷车状态下查看下是不是有机油过多的迹象，如果有的话，建议抽取多余的部分来吧，供参考
热车状态下将汽车停在水平道路上，熄火之后十分钟进行检查。拔下机油尺擦干之后再重新扎进机油孔，几秒钟后，拔出机油尺。此时观察机油液面高度，正常的机油液面高度应该在机油尺上线和下线之间偏上的位置。不应该超过机油尺上线。
我1.5t的车每次都是加4升，从来不剩，不管冬夏。
加多啦，，加油发突。车没劲。上次我就让一个学徒工给全倒进去了。结果当时开着没感觉嘛，第二天就踩油门感觉油跟不上一样，车没劲。发动机还热的快。跑时间长，容易高温。而且烧机油。增加积炭。
上次换的极护修理工直接4升加进去了，害的我跑路边的修理店抽的机油，现在在上线
涡轮发动机是要比自吸发动机多用机油的。我确实就是每次保养换机油4升呀，一桶机油都加完的，重力放完的，车子开的挺好的。最开始首保二保在4S 换，4升的机油剩一点我就装到农夫山泉瓶子里对比，估计也就剩100毫升。后来在修理店保养，放干净点，直接换4升机油。
好吧。也许我长期这么加，没觉得提速慢油耗高。反正油耗表显7.2，实际也就8。个人觉得还可以接受。下次加3.5升试试。
这次12W公里用了清洗油，虽然一直全合成，但清洗后的油和换机油的旧油看不出区别，真的脏
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