大家好，我是天津的奶牛。在北京石景山汇铖大通提的车，这次的提车贴我换个模式--看图说话，咱们光唠点干的，少絮叨废话。
先介绍下我选的车型及基本配置：天狼星，全地形+后桥锁，232黑外棕内菱形格，镀铬三道杠式前脸，17AT胎，感应电尾，四出排气，无天窗，最普通的主驾电动座椅（副驾及后排都是手动），普通多媒体的丧德系统，自动防炫目后视镜，BSD盲区监测和底盘护板。如果不算优惠配齐了不到24万，各种优惠算到一起有16400（盲定券8000+推荐三人2000+选配器2000+4S优惠3000+延期28天赔偿1400）。
好了，这次发的只是个提车贴。总体感觉D90买的很值，而且是个非常正确的选择，我也真的很高兴终于选了一台自己真正喜欢的、想要的大车。以后的用车感受我会依次发出来，希望和各位车友交流用车感受，换个活法一起去野。
谢谢大家的捧场！
先介绍下我选的车型及基本配置：天狼星，全地形+后桥锁，232黑外棕内菱形格，镀铬三道杠式前脸，17AT胎，感应电尾，四出排气，无天窗，最普通的主驾电动座椅（副驾及后排都是手动），普通多媒体的丧德系统，自动防炫目后视镜，BSD盲区监测和底盘护板。如果不算优惠配齐了不到24万，各种优惠算到一起有16400（盲定券8000+推荐三人2000+选配器2000+4S优惠3000+延期28天赔偿1400）。
正脸先来一张，黑色洗干净还是很有气势的，洗车行的兄弟们都问这个车这么大多少钱。目前为止最多一个给40多万，两倍真是值了。
左侧45°，越野轮眉工艺好很多了，我的只是左后的一个小角落有些脱开了，不过我不管它，整个坏了就换新的。
右侧45°，隐私玻璃也挺好的，前排没有特敞亮，后面还没做过不知道是什么感觉。
左侧个人觉得90的侧面是最耐开也是最显大的，相当有逼格。
右侧，黑色的越野轮眉看着还挺搭。
屁股，这个是属于耐看型，一开始觉得一般，越看越喜欢。黑色配四出简直了！
感应电尾，我的特别灵敏，非常好用，要是跟奔驰有一脚关的功能就更好了。
全开，投影面积最大化。
传统的大鹏展翅，自己欣赏。
提车纪念，整整折腾两天挺不易的。
金属的行李架，并且已经预留好了安装锚点。
这个是180块那个脚踏，就是连带窗边两条那个选项。挺好看，就是稍微有点滑，冬天必须注意些。
四出排气，排气筒相当的粗壮。
真正的出气筒在两个排气筒中间靠右一点的位置。
尾部拖钩，这个用一字改锥翘保护壳的右上角扣下来即可。
感应尾门的操作点，把脚面向上勾一点，不用特别往里伸，伸到脚踝处快碰到尾杠的时候伸回来就可以了。
儿童锁，后门左右侧各一个。
油箱盖，标明加注92号无铅汽油即可，吃粗粮的硬汉。
厂家胎压建议，目前我是前后都2.5。
10月份生产的，由于选装了下护板，所以12月初才接车。
尾标，4WD表明是适时四驱（包括全地形），4*4表明是分时，大家提车时可以关注下。
心之圣地徽标，原厂120元，不便宜。
主副驾的门把手，都有无钥匙进入的微开关（奔驰选装的是四门无钥匙进入，更方便一些。不过价格是这个的N倍了）。
后排门两侧都没有无钥匙进入的功能开关。
前雾灯，卤素的，天津的老张已经改成LED的了，几十块钱一个。
LED大灯，5000多的配置，但是价格真不算贵了。据说自动进行上下方向的调整，而且打开机舱盖还可以用里面的螺丝小范围调节灯光的方位。
这个应该都有吧，不用选配。
越野轮眉，580元，也不便宜，但看着野性更足。做工也变好了。
后视镜很大很大。
后视镜上的转向灯，这个银色部位如果改成同色的会不会更帅？
17AT胎，玛吉斯771，官网800多一条，6颗螺丝帽绝对显得高大上。
刹车钳，原色的就挺好，红色或蓝色的个人感觉显得稍low。
前拖车钩位置，外面有一个塑料罩。
往上一拜塑料件就下来了，前拖车钩。
后尾灯，没选熏黑的。
两侧摄像头及照地灯，这个确实很漂亮，出乎意料，原厂配的图案就很好，不打算更换。这个80块钱真值，而且在系统里面可以选择设置30、60和90秒的时间。
前大标+前摄像头，这个很大很漂亮，真不懂怎么还有人去琢磨把它给换掉。
后标，小一点，貌似已经有很多样式的模具出来了，无语。
门下边框是外包围型的，可以避免蹭脏裤子，很流行的设置。
原厂水箱下护板，前面还有一小块塑料的护板。
原厂发动机下护板。
原厂油箱下护板，这个要推荐了，原厂的特别贴合，很好。价格也还可以，不贵。
变速箱处无护板，但位置比较高。
分动箱处也没有护板，位置同样比较高。暂时不打算增加这两处的护板了，以后玩玩再说。
给一个全景，看着很有仪式感不是？
后排空间足够，地板中间稍微鼓起来一点点，不算大。
三区空调控制面板。
打开盒子里面有一个220V的电源孔，最大功率150W；有一个12V的电源口；还有一个USb口，真的挺全的了。
最下面还有一个小的储物盒，空间比较扁放个手机差不多，其他的够呛。
副驾门板，菱形格显得高级感更强点。
音响面板的连接处还可以吧，比工程车强很多了。
主驾门板控制区，除了主驾是一键升降外，其他三个车窗都是一键降没有一键升。锁车键和解锁键的声音很小，比我原来的车小很多。
门板工艺，我对这个一点也不关注。
二排的空间，绝对够了。还有我选的原厂脚垫，正合适很好，而且显得档次不低，不像那些大包围的既显得山寨又占用空间。不过这个绒毛的很不耐脏，可以考虑上面再加一层丝圈的。
副驾处的原厂脚垫，底部有两处卡扣。
手套箱，有缓冲但里面没有绒，可能放东西会滑，激烈驾驶可能有碰撞声。
主驾侧的小储物盒，里面放的是后备箱两侧安装置物帘卸下来的卡扣。
迎宾踏板，不带灯，不喜欢那些玩意儿。四个门的上面都有一层塑料膜，都被我撕了。
方向盘调整机构，拉下来可以上下前后四个方向进行调整，我喜欢的是最上+最外，看仪表盘没有一点遮挡。
方向盘，平底运动型，好看。电动助力很轻松，非常好用。
我选择的大屏屏保，我的没选斑马系统，有点小后悔但没办法。
自动防炫目后视镜，760不便宜而且感觉有点小。
顶部灯光和后备箱控制区域，后备箱开关有两个，上面的是普通全开模式，下面的按下去是地库模式，再打开尾门就是最高与车顶平行的状态。高度都可以自己进行设置的，我都没动。吐槽一下这个阅读灯，塑料感极强，让我想起了小时候的塑料凉鞋。
扶手箱，两侧开的没有空气净化，依然不太大，不过比较深但是没有隔层。
杯架两个，带限位器。
杯架底部自带胶垫，还有人再配一个low版的，呵呵。
遮阳板，主副驾侧都带盖板。
遮阳板，主副驾侧都带照明灯。
前机舱钢板开关。
经典图片，不说了。不过厂家答应了以后给前期车主更换，这个太好了，我打算以后等坐烂了再换套新的，哈哈，要把劣势转化成优势。
同样是经典图片。
安全带，材质一般不是特别光滑，不如我原来宝来的。而且感觉卡扣上面的这个塑料件太大了，安全带装和卸都很费劲。
中控大屏特写。
副仪表盘，这个配色我非常喜欢。
门板上的也有这个配色，我的大爱，个人认为显得很豪华。
副驾头顶拉手（带阻尼）和上车拉手，二排也都有这两处拉手。
主驾头顶拉手处换成一个眼镜盒，无上车拉手视线更好，拉方向盘即可。
安全带是预紧式的，更好的保护车上人员。
北京回来天津200多公里，北京市区道路+五环+京津高速+天津快速路，不超120码，AUTO模式下这个油耗正常吧。
档把前面的储物格，里面有一个点烟器12V电源口+一个USB口。
档把上面有一个小米粒大小的洞，估计是被人用钥匙扎到了，4s店的人还夸我眼睛好，算了就当没看见吧。
俯视下。
前排门板空间，中间的那个部分是有封底的，可以放高速卡。
我这个没选中控的拉手，可以把手机竖着平放在上面，看导航非常方便根本不用手机架。带拉手的不知道放东西会不会从中间漏下来。
方向盘上面的大通标。
车载烟灰缸，可以放进杯架里。
没什么用，里面空间很小。我送给女儿当玩具了。
菱形格座椅面料特写，密集恐惧症的请自行躲避。
主驾的基本电动调节机构，不带记忆、加热、通风及按摩。
后排的手动调节机构。
后备箱置物帘收起状态。
后备箱置物帘打开状态。
主副驾背面都带网兜，可以放一些书之类的东西。
主副驾的滑轨都带防护罩，给个赞。
二排座椅靠背后面都没有网兜。
二排滑轨也有保护罩，这样不会伤到脚。
二排下面的预留口，由于我没选二排的电动腰托和加热等功能，所以就甩着了，副驾也一样。
大床模式，比较平，稍稍有个小角度。
第三排座椅。
三排座椅打开状态。
三排右边的座椅被人搞了个菊花大小的破洞，摸上去里面都露金属丝了很扎手，真他妈无语。4S答应给配一套后备箱垫，不知道猴年马月了。
三排座椅打开后，后备箱纵向空间整整两手扎大小，还可以吧。
三排座椅进入空间很大，试了下还算方便。
二排座椅后面各有一个儿童座椅机构，看图标应该是美国的LATCH接口，一共3个。
二排的头顶扶手+空调出风口（可以关闭）。
后备箱底部的工具箱，厂家给配备了千斤顶、拖钩、轮毂螺丝扳手、备胎装卸工具和三脚架，灭火器留有专用位置，需要自己配备了。
三排左侧的扶手区，一个杯架（无限位器）+一个USB口。
三排右侧的扶手区，一个杯架（无限位器）+12V电源接口。
主驾底部的OBD接口，我升级BSD盲区监测用到了（但依然不好用）。
进入三排的控制机构，拉起后往前滑动座椅即可。
二排的中间座椅，有头枕。
打开后的扶手状态，带两个杯架（无限位器）。
二排调到中间位置的三排腿部空间，老人+孩子。
二排调到最后成年男人的腿部空间，已经顶到二排靠背了。我身高175cm,70kg。
二排中间的头枕，这做工歪的，不说了。
后备箱右侧二排座椅的放倒扳手。
油门和刹车踏板，感觉刹车的太宽了，收油的时候容易别到，而且刹车踏板有机械声。
电动尾门的按钮和扳手处，感觉电尾打开前段和关闭后段的速度较快，需要注意安全。
随车只有这个简易操作手册和菲林卡。
钥匙的正面很漂亮，但背面不咋地，尤其是那个蓝色的字母D，总感觉有哪里不对劲。不过钥匙虽然很大但是却很薄，装在裤子口袋里面很方便。
谢谢大家的捧场！
最后来一张认证神器吧！！！
上汽大通MAXUS D90
3.49分
良好
推荐优点: 1、空间。买这个车最大的优势就是空间了，前排、中排、第三排均为同级车顶级水平，而且二三排放倒后后备箱呈大床模式，无敌。2、外观尺寸。自主设计的原创造型非常漂亮，一点不比国外车企的的设计理念差。这几年国产车真的是崛起了，惊艳之作一个接着一个。相信过不了几年，国内就是自主的天下了。3、越野能力。相信这么大的大梁车，再加上博格华纳的双速TOD全地形系统，和主动电控机械后桥差速锁的配置已经算是非常可以了。4、性价比。5米多的车身、2327座、进口6AT自动挡、全地形四驱、带后锁、菱形格真皮座椅、12.3寸大屏，还有N多配置。我的优惠完了配齐22万，这个价格可以了吧！5、C2B选配模式。我只为我想要的配置买单，其他不想要的统统不要（捆绑的没法子）。这个其他车企还真做不到。 缺点: 1、油耗。目前磨合期不到12个，看来2.3吨的车身真不是盖的，希望后期能下来一点。2、悬架。可能是大梁车的共性，感觉很硬，而且很多细小的颠簸都被传到身上来了，感觉没有承载式的车坐着舒服。3、做工。还有进一步进步的空间，最好能全部消除掉那些扰人的异响。
评价车型：上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自动四驱 天狼星
奶牛1981
4.63分
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