),但是考虑到油耗、空间及保值等方面的因素没有选择福克斯,前段时间新一代福克斯上市,我在网上也关注到了,因为已经买车了所以也没有去看,前几天接到以前接待过我的福特4S店销售顾问的电话说新车已经到店他们有个试驾会,要我去感受体验一下,本来也不太想去,但是销售顾问说他们有邀约目标,不去他会有处罚,我看他小伙子不错,也比较诚恳,加上这家福特4S店离我家很近,所以就去了,试驾回来把我的试驾感受分享给大家:
这是展厅摆放的展车,大眼睛和马丁嘴的确比老款更加有辨识度,更加规整的线条也保证了一定的内部空间,总的来说外观比老款有很大的提升,比较符合年轻人的审美观。
从侧面看一下,颜值还是非常高的,如果再给我一次选择的机会,我可能就会选择他了。
出去试驾了一圈,操控非常好,指哪压哪,提速非常给力。
这个配置和刚刚展厅那台是一个配置,1.5TST Line版本,属于最高配
后排空间很大,对得起2705mm的轴距,可以说是真三座吧!
FOCUS,福克斯也开始跟字母风了,不过觉得有点OUT了,没有创新。
双排气管的配置增加了动力降低了油耗,同时提高了逼格。
蜂窝状进气格栅比条形的要好看,条形的太老气了,不过听说只有最高配的才是这种蜂窝状进气格栅。
可能大家最关心的就是他的三缸发动机了,这台刚刚说了是ST LINE版本,也就是高配的1.5T发动机,最大功率184马力,最大扭矩243牛·米。不夸张的说,新一代福克斯的三缸机是我试驾过所有三缸机最不抖动的,即便是在关闭启停怠速的情况下,你坐在车内也很难感受到它的抖动。说句实话,我们应该对三缸机换一种看法了。
后尾箱空间说不算出众但也够用了,这不是大家买车考虑的重点。
最后面总结一下吧:外观称得上智取潮流座驾,操控一流,空间也领先同级,八速变速箱换挡平顺,加速具有爆发力,油耗适中可以接受,市内在8个油左右,并没有网上吐槽的三缸机的抖动,要吐槽的地方是很多高科技配置最高配才有,且价格较贵。如果能优惠1.5万左右还是很有市场。