最近高速油耗偏高8-10L,但是四档跑5-10分钟。然后换5档,可以跑到6-7,后面100-200公里都可以保持低油耗。如果不用四档拉发动机转速就一直8-10。。机油龙蟠5-30。火化塞,机油,变速箱油,皮带9万公里全换了,发动机没有积碳。请分析是哪个部位的问题。
优点: 外观霸气,在单位一停就是30多辆车,跟车展似的,但感觉我的车不差,也大气
缺点: 早上倒车时踩着刹车总会吱吱叫,下午气温高,这种声音就没有或响的很少,什么原因呢
评价车型:比亚迪S6 2014款 2.4L 手动精英型
xiluoyouyin
4.50分
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(共19楼)
这个和驾驶习惯有关,你天天开瞬时油耗看,不要把油门踩太深,自然吸气不能着急,油门踩深速度也不会一下上去,只会增加平均油耗读数。自己多留意,希望可以帮到你,我之前山区经常15个油,现在表显10个左右
驾驶习惯问题吧,这车重马力偏小,要舍得低速档的时候踩油门把速度先提起来在换挡。我前不久跑了趟高速,全程200多公里,空调20度满座,还有点是山区高速也就7个多油。上坡有时会5档感觉动力不够就降四档跑,千万别5档死踩油门,那样费油还动力上不来,绝对没降四档再踩油门速度来得快,另外感觉快100时速的时候发动机有点吃力,过了100又感觉动力更顺畅了。
不会哦,上锅龙蟠用起来还可以啊,跑了快8000的时候才换的,油耗还可以啊,和银美530差不多
车子直接5档,2000多转,80迈,油耗超过6你来找我
平路是可以,我也知道,有起伏的高速会直接从80掉到50。还无力。。跑国道很省油
同样的驾驶习惯路况都比比较好的高速这车我头3年开着还觉得省表显7个左右现在基本9个
你是2.0的车型?我1.5T的,一直都是40的。8000公里左右就换了。反正便宜。车子开着也好。
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