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这是第一款车吗？
购车至今，总共行驶了多少公里？
目前百公里平均油耗是多少？最低油耗是多少？经验分享。
jeep的用途和和日常用车比例
使用最多的功能和最满意的功能
指南者的黑科技能给你带来安心和保护吗？
指南者去过的地方，分享下。
用一句话形容我的指南者
成为jeeper之后，工作、家庭以及生活的改变
和指南者几个月的陪伴，就想下一辆车？于心何忍？
自己有点闲暇时间，生活中，守护孩子长成长，是最大的责任，也是最快乐的时光。人生三大目标：当官、发财、高精尖，本人一样都没沾到边，却拥有贤妻和可爱的女儿，知足了。晚餐和发小几杯小酒下肚，想起?我还有一知心朋友，jeep指南者！说下这120来天，我和它的日日夜夜。

这是第一款车吗？铃木天语是我的第一款车，?2008年专程进京看奥运会，满大街的铃木天语，独特的外形吸引的我，日思夜想了两年，2010年购入，当初选它是因为外观和较高的低盘，可以带我云游四方，事实它做到的。有一个概念搞不清楚，撤资和退市是一个概念吗？黄昏羊湖墨脱
购车至今，总共行驶了多少公里？截止到今天，行驶了近6000公里。（这里好像没啥好说的）油耗请无视，这是最近清零后的油耗，具体后表。
目前百公里平均油耗是多少？最地油耗是多少？经验分享。目前显示的油耗为11L/100KM（此数据是近期清零后去了趟高山采摘辣椒的油耗），最?平均油耗9个，指南者从油耗方面考虑行车的话，适宜国道80km/h,?百公里约7个，高速公路和爬山行驶油耗较高，特别是高速爬山，如果加上空调，那油耗蹭蹭跟着往上爬，开这车要悠着点，轻点油门，少竞速，少刹车，7毛一公里的目标不难实现。这是平均油耗，中规中矩。这是爬山过程中产生的油耗，坡陡弯急。可以理解。
jeep的用途和和日常用车比例买车的主要原因当然是代步，随着我们国家经济、民生的快速发展，每个人的活动范围被迫放大，和以前一样走路或者骑车，很难满足要求，温饱解决后，人们想到的是如何扩展自己的视野，如何让自己更快乐，走的更远就成了生活必不可少的一部分，买车就成了当然。受工作环境和经济条件制约，我的jeep受委屈了，接送小孩成看了它的日常工作，郝云的“活着”我听了一遍又一遍，“我那可怜的吉普车，很久没爬山没过河”就是我这四驱指南者的真实写照，有时间带它去远方，蒙古国就暂时不去了，去丙察察，去大北线！本地的山水还是要让它熟悉，练好本领，带我去远方。直线条的侧影，干脆，利落。
使用最多的功能和最满意的功能 这个问题有点奇葩，方向盘肯定?不停?调整，（玩笑话哦）因为是夏天，空调的使用率是比较高的，几乎上车就开，说实话，指南者的空调只能说够用，达不到畅快淋漓的效果，能接受。其实这车我没刻意去用哪个所谓的功能，倒是弯道爬坡四驱主动启动功能太让人放心了，真的是四平八稳，满意满意。这个坡其实非常陡，看前面汽车轮迹就知道前车是怎样抓绕上去的，指南者不会有任何打滑的现象，四驱锁定迅速坚决，野游利器。和前图是同一位置。
指南者的黑科技能给你带来安心和保护吗？黑科技这个概念比较模糊，挑印象比较深的说下：
??????1、首先指南者发动机的制动效率高，松开油门会感觉到较强烈的减速，突发情况加刹车安全比较有保障，但也可能是油耗稍高的原因之一。
??????2、安全带上车必系，否则想挂上D挡就走那是不可能的、非得手动按下制动按钮，恶心恶心你。
??????3、提一个反人类的黑科技，指南者在未熄火的情况下居然可以锁门，这个不理解。当然官方可以从另外一个角度说事，发动机噪音控制得很好！ 用这车作证，想不关发动机就走人，别人都会骂死你。，国2，已报废，可惜了，翻山越岭排得上号。
指南者去过的地方，分享下。说来惭愧，5月车到手，真的没走名山大川，只是到机场接人、到4S保养等什么的，要不就是和朋友下乡找朋友要饭吃要酒喝，夫妻俩倒是走了两趟废弃的矿山，我们还准备去一个适宜穿越的路，之字路，十几层，大货车转弯要两下盘子，比较危险，当地村部不允许我们上，安全起见吧，有机会起个大早偷着去，等我消息。发些图。这是家门口的风景，全国宜居小城，森林城市、全国卫生小城。。。。。。。。。。采石场当地喀斯特溶洞风景区，小指路过。这也叫晒秋吧。这是农家肥的朝天辣椒，辣里透着甜。自己采摘，新鲜的3元，辣椒干40元，值当。放大给大家看。我们的饮食习惯和湖南差不多，没辣不成席。这里好像放过了。下坡而已。是在去废弃煤矿的途中。
用一句话形容我的指南者我想说的是：有指南者，远方任我行！只要有蓝天，我都会开着指南者去转转，沐浴着蓝天白云。在西藏中的毒，解不了。
成为jeeper之后，工作、家庭以及生活的改变?有点乱，又想陪着孩子健康成长，又想远方，暂时不得兼顾。毕竟上班族，微薄的工资还是要计算着用，有了指南者后，我的摩托车技术提高了不少，现在左右逢源，穿插自如，女儿也懂事了许多“爸爸，我们还是骑摩托去学校吧”?热泪盈眶。几十年节约的活法能保持继续。其实几个月时间，和以前铃木天语的用车还是有所不同，稍高的油耗让开车习惯有个调整期。当然远行的计划在制订，身体在锻炼，两手都在抓，两手都不敢太硬，悠着点。没事适当打理下车子，就这样。重点是方向盘下的置物袋，丑陋和实用并存。不习惯光溜溜的皮套，一直用冰丝垫，防滑。气泵、液压千斤顶、消火栓、工兵铲、搭火线等一些远行设备基本是齐全的，要不然对不起这四驱。
和指南者几个月的陪伴，就想下一辆车？于心何忍？不是这样吗，4个月，120来天，对指南者还是一知半解中，1.4T家享四驱规避了论坛里谈的最多的两个话题，清净不少，而这1.4T发动机确很少有人提及，查了下资料，可圈可点，当然我关心的还是将来，这车耐用性和故障率，希望不要让人失望。这两条做到了，我想换2.0T四驱指南者，假如有的话。
小结一下吧：指南者出行我个人喜欢的优点是安全性和远行能力。稍不满意的地方是城区加空调油耗偏高了点，慢慢接受。
?现在看来，指南者，一切为安全而生。所谓的情怀就是这样，放到家里作为留念。看到没，4S送的记录仪没要，却喜欢这两样东东。没拍清楚，想要个白色的，没有，求其次，换个红的了，不甚喜欢。不久的将来，它一定会出现在珠峰大本营、阿勒泰、额济纳旗、呼伦贝尔。。。。。。。。。。。。??