【2018新车总动员】最美大众车—— 一汽大众全新CC看车记
老款
大众CC(
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车型详解)号称是最美大众车,这次CC换代也比迈腾换代晚了好几年,不错外观还是给人很惊艳的感觉,没有用大众家族的外观设计,毕竟是一款比较个性的轿跑车,还是个性一点好,看起来外观车身比同平台的迈腾宽很多,前脸大嘴加上低矮的车顶的设计很运动,特别是大灯的镀铬和中网的镀铬巧妙的连接在一起,原厂枪灰色18寸的轮毂配245/45/18固特异的轮胎非常赞,无框车门没的说,还有原来只在R系列车型上才使用的银耳多,展车是款顶配车型,带ACC 车道保持 座椅通风加热按摩功能,还有掀背设计,一个是造型很漂亮,二是实用程度很高,拿取物品很方便,但是整体头部空间一般,特别是上下车需要注意,可能会碰到头,这点要小心,整车还是非常漂亮 动感 个性的,不过最终销量(CC也不是一款走量的车型)还要看终端售价和优惠,毕竟价格高了和自家的A4会有冲突。
好了,上图,大家看照片吧。
前45度,轮拱上面发动机盖很漂亮的设计
前脸正面,镀铬大嘴,不同于其他大众车型的造型
大灯 LED的,有大灯清洗功能
大灯两条镀铬和中网连在一起
大众车标,隐藏着ACC探头
右大灯,透镜LED
中网,慢慢的镀铬饰条,但是不感觉很恶俗,这就是设计
车头很有冲击力,轮拱上发动机盖真漂亮。245/45/18固特异的轮胎。
枪灰色18寸轮毂,漂亮,原厂货,不用自己喷漆或者改装了。245/45/18固特异的轮胎也比40的更加实用。
侧面标志
原厂银色后视镜外壳,又能省下一笔改装费用
车道保持和新款雨感
后三角窗
整车线条不是那么多,但是恰到好处
掀背造型,动感+实用
小尾翼 很可爱
车尾和老款有点像 LED尾灯 380尾标
新CC的排气是真的,呵呵
尾灯很有内涵,全LED
发动机舱开关,拨动的,升级了
心脏啊,EA888 高功率版
发动机舱全貌
没给配个塑料电瓶外壳有点说不过去了
无框车门,CC精髓之一
丹拿音响啊,大众顶配车型专属标志
内饰看起来很熟悉 典型的大众风格了
两块液晶屏
再来张全景中控
前雷达 前摄像头和自动泊车按钮放在这里了,没有在档把附近
时钟和整条出风口设计和迈腾一样,说明了他们的关系。
9.2寸的MIB,目前最大屏幕尺寸的MIB了
胎压看这里,其实车里都有标注
标配的运动踏板
档把控制区域
一键启动 车辆模式选择 自动启停和方向盘加热
大众在B6上就标配了的电子手刹,这点很赞。
这个杯架有点LOW了,不如B7L或者嘉旅上那种,12V电源前面是放钥匙的嘛?
窄边框的电子防炫目后视镜,很多20万级别的日韩系车都不配这个,晚上就知道好处了
天窗 灯光控制区域 LED光源
手套箱,植绒+阻尼
大灯开关像奥迪看起,雾灯不用拉起来了,小储物盒也是植绒啊
扶手箱容积不算大,但是植绒啊,两个接口
扶手箱上盖可以上下前后调整,方便驾驶。
座椅造型和配色很赞
主驾记忆 按摩
车窗控制区域,这点没啥变化,有后视镜电动折叠功能
后排空调控制 带座椅加热
还有两个USB接口
头枕,我很喜欢
可以向前调节,长途驾驶很舒服
后配标配儿童安全座椅卡扣,可以直接卡住座椅
后排中央扶手有链接后备箱的通道,这点大众车做的一直都很不错。
换个角度看一下
后座造型也很不错,只不过中间位置不太舒服,座椅有点硬,而且地台鼓起
因为展车没有通电,所以后备箱部分没有拍到,下次去试驾的时候再拍吧,感谢收看。
推荐优点: 造型优雅又不失动感,个人非常的喜欢,动力也是非常充沛的,加油相应很及时,要多少有多少,后劲十足,空间也是非常不错的
缺点: 可能我说的还不是缺点,是我太贪婪了吧,呵呵,感觉这样完美的车子,唯一觉得不足之处就是,2.0T油耗中规中矩,如果能够更省就最好了。当然这样的油耗还是满意的
评价车型:大众CC 2016款 2.0TSI DSG至尊型
明心锐志
4.63分
查看77位真实车友评价
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(共122楼)
学习欣赏一下楼主精彩帖子~~~喜欢这款车的造型个颜色~~~毕竟是德系车,就是棒~~~
大众CC号称最美的大众车,不过以前我还真没有发觉这车好在哪里,不过看了楼主的帖子后终于明白了。
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