上来先放3张实拍图，很多车友会问了，柒哥，你这台车没做实拍吗？不着急，这次柒哥带你看另类的试驾感受帖
故事从这里开始，柒哥作为金驾，向组织（编辑大大们）提出了自驾新疆的计划，感谢组织一直在协调，终于有消息了，柒哥可以拿到一台英菲尼迪QX50作为出行用车，提供时间是7月19日-8月3日，算算，也在出行计划内，本想18号从包头去北京取车，无奈限号，只能19号开走，而我新疆的自驾计划是20号，所以，没办法，带着同事座硬板（绿皮车）前往北京，取车。
路上遇到大雨，本来19号下午3点就能到，火车停车等待了2哥多小时。。。才进的北京
车里的人都很累
下车不多说，赶紧坐地铁出发前往车场，提车
找到TA了，做完交接后，开走，交接很顺利。
新车啊，才跑了1700公里，果断选择加油，回包头
无奈对帝都地形不熟悉，慢慢悠悠的大概走了1小时，终于出了城
沿路还下着小雨
看到G6了，欢喜
也体会到了帝都的堵车
看到收费站啦，出城，800公里回包头
一路为避免超速，严格按限速行驶
路遇长城，小小的围观了下
一路上感觉QX50真的是不错，提速稳定快捷，没有拖沓感，并线超车无压力，操控和来自高速的风燥、胎噪给我的感觉不大，不知不觉开出去300公里，加上宽大的座椅，不觉得累，通过300公里感受，QX50确实是台不错的车。
大概下午6点半吧，肚子饿了，到服务区吃点东西，继续回程
等饭的时候拍了钥匙
简单的饭，吃完出发
换同事开，夜色渐渐黑了才发现，QX50的远光大灯感应功能很鸡肋啊，近光灯说实在的，不亮，切换远光灯，只要对面有光，立马就关掉了，而且这个感应功能是不能取消的。。。为了保证安全，稳稳开，同时我也将20号的出发时间往后推移，就是想安全的把车开回包头，然后再出发前往新疆。
路上按规定速度行驶，油耗8.3，跑了将近500公里，还有半箱油，这个油耗，很满意。
路过G6集宁段，雨大了，车速降低，安全通过
隧道里不超过60
然，在马上通过呼市段（距离包头还有170公里的时候）车辆经过一个小坑，噗一声，中控仪表台显示，车辆右前轮气压受损，停车下来一看。我去，竟然轮胎端面裂了个口子。
赶紧双闪，150米放置警示标志，当时是晚上12点。
裂纹实拍。
普利司通。。。赶紧打开后备箱，找到板子，准备换胎，可是找了半天，我去，因为装了防爆胎，没有备胎可换。。。啊~这下晕菜了，赶紧找拖车，先把车拖到最近的店里，再想办法。
哎~咨询过店里，这个车轮胎奇特，没有现货，得等，所以就把车放到店里了，等新胎，然后让其他金驾把车再开回去，终究还是没用上。。。不过后来想象，没用上也是好事，这要到新疆爆了，更麻烦。
终于在凌晨3点，把车的妥善放到店里，同事拍的，柒哥坐在路边，郁闷的看着手机，最后还是辛苦车友了，往返340公里把我们接回包头，感谢我的车友~
经过这个事情，我想说说我对高端系列的一些看法：
1.考虑到中国公路的实际路况，不建议此类高端车使用防爆胎，高速出事，没经验的主，也许性命就没了。。。
2.如果实在想用所谓逼格满满的防爆胎，起码要给车子配个备胎吧，换了胎让车能离开危险的高速，等拖车就将近1小时，还好有经验，要不然不一定出什么问题嘞。
3.因为不是销售车，在爆胎后我首先拨打的400电话，结果被告知这台车不是销售车，不在售后范围内，那既然已经上了牌子，车主又处在危险的环境下，即使不是销售车，400也不应该直接拒绝，应该先把事情帮车主解决了，然后再分责任，这点是通病，给其他高端提个醒，既然你在中国卖，就应该把服务做好，关键时刻见分晓，高端就要有。
