今天来说的，可以算的上是一款后起之秀，就是TA，名爵6，全新名爵6给我的第一印象就是，运动与奢华并存，细腻与科技同在。
家族网状进气中网，虎啸式前脸，大灯炯炯有神，看上去很精神
大灯与下格栅呼应，有种神秘的感觉
自前盖边缘一直向后延伸的线条，让MG6的运动范分分钟提升
下溜背设计，又赋予名爵6轿跑车该有的轮廓
C柱下溜背，附有运动气息
突出的前脸，让名爵6有捷豹的影子
门边缝隙均匀，鲜红的车身带感，让驾驶员很冲动
双色五幅运动轮毂，搭配普利司通运动轮胎，加速和制动都是信心满满
科技感十足的大灯
特写一个
从前到后的腰线，与门下的镀铬条相配，更显品质
试驾的是Trophy版，心脏没的说
门把手也是镀铬设计，处处显品质
远近一体“伦敦之眼”亮与靓的结合
个性装饰标，美上添彩
下溜背后窗不能全放下，稍有遗憾
尾部很像E级，尤其是尾灯
还是那句话，到处都都是细腻
缝隙均匀，做工可以算的上比肩国际级别
镂空LOGO，漂亮
很隐蔽的排气孔，有范~
进入车内，给我的感觉是，简单、新潮，科技感
大屏下置于中间，三面皮质内饰包裹
小旋风出风口，有没有A3的感觉
三幅运动方向盘，上手很舒服，
多功能按键的按压质感很棒
航空仪表盘
数字显示直接
还有牛逼克拉斯的拨片换挡功能
中控大屏的功能挺有意思
这个算的上是真的一一上的车互联了
通过中控面板，人车互动
车辆的基础信息和一些独有的特殊功能，都在中控大屏中体现
车辆信息显示也很直接
按键就这几个，喜欢简单的亲，这个车肯定你喜欢
7速上离合搭载1.5T，动力反应，我一会说
自动驻车和auto hold
手扶箱空间，蛮大
感觉名爵6真的是精细到牙齿
非全景天窗，不过够用就好
双色仿皮座椅，看上去就热血沸腾
主副驾座椅运动风
后排中间突出不高
右后出风口，但是不能独立控制
后排中间无头枕，可能想的是打造4人轿跑车吧
整体来一张，MG6是可以做到和B级车较量的车型
【驾驶感受分享】
MG6给我的感受是，一台开起来运动感十足的三厢车，轴距2715，刚开始想开起来会不会很笨，转弯会不会有托半步的感觉？开起来的感觉就是，爽，1.5T带动这么大的车，一点压力都没有，小踩油门，动力反馈就来了，发动机突然提升的转速，反馈到你的只有速度的释放，而且方向盘会更沉稳，转向的细腻程度也提高了，转换至手动模式，拨片换挡速度更快，变速箱对指令的反应让我感到她明白了我的意图，很棒的车，同时也让我忘记了，她是一台三厢轿车。
【驾驶感受分享】
MG6给我的感受是，一台开起来运动感十足的三厢车，轴距2715，刚开始想开起来会不会很笨，转弯会不会有托半步的感觉？开起来的感觉就是，爽，1.5T带动这么大的车，一点压力都没有，小踩油门，动力反馈就来了，发动机突然提升的转速，反馈到你的只有速度的释放，而且方向盘会更沉稳，转向的细腻程度也提高了，转换至手动模式，拨片换挡速度更快，变速箱对指令的反应让我感到她明白了我的意图，很棒的车，同时也让我忘记了，她是一台三厢轿车。
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