帝豪GL（查成交价|车型详解）这款车全系配置都不错，在国内在售的紧促车里算的上上佼佼者。紧促车型销量一直都是合资车的天下，作为国人的我们是有心无力，然而GL的上市让我们看到了希望，从目前的销量来看算是很成功的，毕竟才上市时间还不到两年，想和在紧促车市场里打拼多年的合资车型比还为时过早。当然GL上市之初就有不少争议，主要有、定位、售价。在这两个方面可以看出它的主要目标是合资车的市场，主打年轻的消费群体，售价也是很给力 。在做工上也是下了不少功夫，当初选车的时候就是看的这几个方面，细微处处理的完美，人性化。但是也有比较欠佳的地方，虽然欠佳毕竟它是第一代产品，现在换代的车型变化还是挺大的，现在使用了一段时间行驶了14500多公里了，整体相对于第一代产品来说还是不错的，那么就来说说这段时间的用车感受吧！
【个性的外观】
帅气立体感车头，水滴连漪的中网设计，修长的车身，溜背的设计，还有鸭尾的屁股，整体看上去非常的漂亮，开在路上回头率一定很高。
【质感的内饰】
精致大气，配置也很丰富，很赞，能摸到地方很多都是软质的材料，中控台也是最新的家族式设计，很喜欢金属拉丝的面板，深色中控，黑色沙发座椅，浅色头顶天幕；温馨典雅、豪华大方，用料做工都不错很高大上，后排还有中央头枕，后排杯架很不错，就是缺了后排出风口，新车没什么异味，全车内饰没有化工胶水啥的，全是用的环保材料，这个值得赞。
【暖心的配置】
帝豪GL的配置很丰富低配版的也不错，像四窗一键上下、自动大灯、8英寸多媒体系统、导航、倒车影像、自动空调、天窗、胎压监测、车身稳定系统、一键启动、无钥匙进入启动、上坡辅助等等都是很实用的配置。
【澎湃的动力】
只要敢踩油门，动力就还是挺充足的，加速起来有推背感，不错，低扭有力，高速提速稍差，毕竟1.3的排量动力，挡位形成有些长，缺乏吸入感，挡位清晰，离合结合点稍高，个人感觉从半联动到全部结合的段落偏长，一开始会造成车身抖动，但是适应了之后，离合稍高一点再慢慢抬起1、2挡就平顺很多，发动机也不抖了，3,4,5挡很顺，要是磨合期过了的话，可以做到非常平顺的换挡，基本能让乘客察觉不到换挡.
【惊喜的油耗】
一公里5毛左右，现在过了磨合期还是很好的，走高速到130还是挺稳当的，不敢往上加油门了，安全第一呀，目前已经行驶快14500公里了，油耗大概在8.2左右，还算不错，我主要是城市里上下班代步用的，很少上高速。每天去公司来回20公里，红绿灯11个，平均车速25码，车速最高只能到60车限速也就60不敢超速行驶，所以我觉得这个油耗其实还是可以接受的。
【顺心的操控】
挂挡刚开始的时候有坎，但是现在适应了之后就觉得还不错，然后操控感觉也行，操控精准，指哪打哪，方向盘的力度也很合适，不会太重。
【宽敞的空间】
把座椅到合适位置前排空间充裕。后排空间没的说，绝对够用，满载不拥挤。储物空间还好，就是中间水杯架比较尴尬，只好放烟灰缸了。。老妈评价挺高，媳妇也比较满意，后备箱确实开口不大，里面空间挺大的，就是后备箱支撑杆的设计不太好，放东西会有限制。相对来说够用了，一般家庭用车空间真的挺大的了！
【舒心的悬架】
驾驶感觉很好 后排因为悬架原因 不如前排 不过有空间作补充 还是挺不错的 座椅舒适性真心不错 感觉被抱着 转弯的时候特别有安全感 长时间驾驶也不是特别累 挺满意的 空调给力 凉的很快 热的也很快。
总的来说，帝豪GL相当不错了，不管从外观、内饰、还是配置，在国产品牌中算是主流水平了。销量同样名列前茅，性价比还是比较高的。
【个性的外观】
帅气立体感车头，水滴连漪的中网设计，修长的车身，溜背的设计，还有鸭尾的屁股，整体看上去非常的漂亮，开在路上回头率一定很高。
【质感的内饰】
精致大气，配置也很丰富，很赞，能摸到地方很多都是软质的材料，中控台也是最新的家族式设计，很喜欢金属拉丝的面板，深色中控，黑色沙发座椅，浅色头顶天幕；温馨典雅、豪华大方，用料做工都不错很高大上，后排还有中央头枕，后排杯架很不错，就是缺了后排出风口，新车没什么异味，全车内饰没有化工胶水啥的，全是用的环保材料，这个值得赞。
【暖心的配置】
帝豪GL的配置很丰富低配版的也不错，像四窗一键上下、自动大灯、8英寸多媒体系统、导航、倒车影像、自动空调、天窗、胎压监测、车身稳定系统、一键启动、无钥匙进入启动、上坡辅助等等都是很实用的配置。
【澎湃的动力】
只要敢踩油门，动力就还是挺充足的，加速起来有推背感，不错，低扭有力，高速提速稍差，毕竟1.3的排量动力，挡位形成有些长，缺乏吸入感，挡位清晰，离合结合点稍高，个人感觉从半联动到全部结合的段落偏长，一开始会造成车身抖动，但是适应了之后，离合稍高一点再慢慢抬起1、2挡就平顺很多，发动机也不抖了，3,4,5挡很顺，要是磨合期过了的话，可以做到非常平顺的换挡，基本能让乘客察觉不到换挡.
【惊喜的油耗】
一公里5毛左右，现在过了磨合期还是很好的，走高速到130还是挺稳当的，不敢往上加油门了，安全第一呀，目前已经行驶快14500公里了，油耗大概在8.2左右，还算不错，我主要是城市里上下班代步用的，很少上高速。每天去公司来回20公里，红绿灯11个，平均车速25码，车速最高只能到60车限速也就60不敢超速行驶，所以我觉得这个油耗其实还是可以接受的。
【顺心的操控】
挂挡刚开始的时候有坎，但是现在适应了之后就觉得还不错，然后操控感觉也行，操控精准，指哪打哪，方向盘的力度也很合适，不会太重。
【宽敞的空间】
把座椅到合适位置前排空间充裕。后排空间没的说，绝对够用，满载不拥挤。储物空间还好，就是中间水杯架比较尴尬，只好放烟灰缸了。。老妈评价挺高，媳妇也比较满意，后备箱确实开口不大，里面空间挺大的，就是后备箱支撑杆的设计不太好，放东西会有限制。相对来说够用了，一般家庭用车空间真的挺大的了！
【舒心的悬架】
驾驶感觉很好 后排因为悬架原因 不如前排 不过有空间作补充 还是挺不错的 座椅舒适性真心不错 感觉被抱着 转弯的时候特别有安全感 长时间驾驶也不是特别累 挺满意的 空调给力 凉的很快 热的也很快。
总的来说，帝豪GL相当不错了，不管从外观、内饰、还是配置，在国产品牌中算是主流水平了。销量同样名列前茅，性价比还是比较高的。
外观漂亮车头大气
适合家用的好车
性价比不错
水滴涟漪中网辨别度很高，一看就是我的爱车
近看漂亮
腰线完美
前半身见你芳容
后半身就注定喜欢你
车系
帝豪GL
大灯
流畅华丽
华美雅致
俏丽迷人
靓丽多姿
精雕细琢
我的第一辆车帝豪GL
轿跑外观
黄金分割线
车长4725线条幽美
外观简直太爱了
溜背样子很帅气
后尾灯全LED
涡轮增压发动机
腰线很饱满
无钥匙进入
远方的车我的爱车帝豪GL
手动爱好的选择，适合自己就行
车标镇楼妥妥滴
帝豪GL
3.54分
良好
推荐优点: 最满意的还是属于性价比吧，10万左右的车鸡头凤尾的选择，国产车可以买到很不错的配置、空间，合资车可能只能选择一个板车吧。这个价位还配备了ACC自适应定速巡航和主动刹车系统还是很意外的，总体来说这个价格这个车可以用完美来形容 缺点: 隔音还是稍微差了点，在安静的地方车窗车门全部关闭状态还是很容易听到发动机声音，但不是说它有多差，毕竟价格摆在那选择合资也不一定好到哪去。后备箱的开口不是很大，虽然后备箱空间很大但是开口不大，大物件估计有点难度。acc自适应定速巡航在跟车时候还是做的不够人性化，很明显探测到前方有车辆它还是会一直带着油门距离前车很近的时候他又会猛的一脚刹车，后车速度快或者分心了好容易造成后方的追尾
评价车型：帝豪GL 2019款 1.4T CVT尊贵智享版
076—皮蛋
4.75分
查看353位真实车友评价
119
快来回复楼主呀
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