2012年买的新帕萨特（查成交价|车型详解）2013年版1.4T DSG尊荣版，开到8万9千多公里，刚到6年零20天，先是ABS传感器坏，引起仪表灯亮（图2），开起提心吊胆！到4s换一个ABS传感器花了611元。弄好刚过两天出去避暑时候，突然仪表盘上档位显示字母和维修保养灯不停闪烁，没离合，加油不走路，挂不起档！花2k多块钱将车拖回去，修了5天，变速箱控制单元坏，齿轮打坏，花1万多大洋，全部自己掏！
后来一查，这车的机电控制单元质保还没到，于是各种投诉，ssss就一句话，外面检查维修的自己该遭！！！难道质保期延保用户没得到大众的书面通知或电话通知不知情，还是用户的错？ssss收费收得人要哭，我还要去？
问修了20多年车的老师傅，他说：变速箱控制单元是大众的硬伤，一般10万公里左右都会出问题！！！
大众做车还是要讲点良心！技术不过关的东西都不要拿出来用！
后来一查，这车的机电控制单元质保还没到，于是各种投诉，ssss就一句话，外面检查维修的自己该遭！！！难道质保期延保用户没得到大众的书面通知或电话通知不知情，还是用户的错？ssss收费收得人要哭，我还要去？
问修了20多年车的老师傅，他说：变速箱控制单元是大众的硬伤，一般10万公里左右都会出问题！！！
大众做车还是要讲点良心！技术不过关的东西都不要拿出来用！
帕萨特
4.02分
优秀
推荐空间充足，利用率不错，外观稳重大气，座椅舒适，动力不错。现在也是a级车的行政感受，非常宽敞，乘坐舒适。
评价车型：帕萨特 2022款 330TSI 星空精英版
三石AA
4.50分
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2
快来回复楼主呀
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