自从体验了湖南长沙的越野基地后，一直在想我们无锡为什么没有这种山地越野的地方呢，后经朋友多方打听才得知，我们无锡也有的，只是地方还不为很多人知道，有了地址当然不是问题了，乘着一个空闲的日子，驾驭着我的CS75去考察下，无锡凤凰山立方谷拓展基地位于锡东新城吼山北路东侧，占地面积1400余亩，基地是集户外拓展，体育运动休闲为一体的专业综合性拓展基地。主要是以ATV全地形四轮越野机车，汽车越野、真人cs、户外拓展等项目，打造汽摩文化、“微车”文化、越野休闲、高端赛事等的汽摩文化产业基地。关键是我看中了ATV全地形车，让人充分体现越野机车的惊险与刺激，基地设计建设了5公里和8公里两条一流的赛道，来这里体验骑行ATV爬坡、漂移、涉水等带来的刺激感；真人主题CS包含10大主题，给你变着法玩，体验更难忘。有着这么多的好玩的肯定要去考察一下
区区12公里的路程对于我的CS75来说小菜一碟
抵达凤凰山生态园附近了，路途CS75强劲的动力表现良好
名字就叫凤凰山立方谷
我的蓝色灯圈和原车的蓝眼圈同出一辙，充斥着时尚感
具备电子助力转向的75驾驭起来得心应手
四年之久了，我75的车色依旧如新
19cm的离地间隙在城市SUV中属领先者
尾部凹凸有致的线条彰显出硬汉般阳刚
全系配备了225/65R17的轮胎，抓地力很强
饱满的侧线条显得流畅自如，镶嵌式的尾灯夜间行驶时很醒目
真人CS场地
今天我还是关注这个ATV全地形越野车
伪装色帐篷加上油桶确实有点感觉了
竹林，废轮胎都是CS场景里的
有点身临其境的感觉啊
场地也是够大
这种对垒型的障碍物玩起来有滋有味
刚好有团队来尝试ATV
说通俗点就是沙滩车类型的吧
教练在讲解各项性能和安全事项
先熟悉下车辆性能
他们都准备出发了
这是为我准备的吗
我就坐在后面感受下路段的惊险吧
碎石山路坡度转弯有点怕怕
这种全地形的越野车确实抓地力很强的
驾驶起来也很简单，就和摩托车差不多
S型爬坡路段
下坡弯道很刺激
穿梭于山道的林间
此起彼落的感受也只有越野场地才能带来
蜿蜒曲折的下山路
都是这样的碎石之子路
这个转弯都放着旧轮胎要注意车速
感觉这种山地车的动力还是十足的
严格来讲应该穿上防护衣的，可这位是这里的教练.......
好大一个陡坡啊
八公里的路程这么感觉好长啊
一个左转的之字形下坡路
所有路段都是在山上的，盘山而上再沿着山路而下
终于到了平坦路了，八公里的山地越野进入尾声
回到基地，还是有点回味无穷
这种全地形越野车在二座小山之间穿梭，此起彼落，大坡度的转弯，在山林间上上下下，实在是个很刺激的体验，有机会一定要带上车友会的兄弟们来体验一把，最后祝车友们，车长安，人长久
区区12公里的路程对于我的CS75来说小菜一碟
抵达凤凰山生态园附近了，路途CS75强劲的动力表现良好
名字就叫凤凰山立方谷
我的蓝色灯圈和原车的蓝眼圈同出一辙，充斥着时尚感
具备电子助力转向的75驾驭起来得心应手
四年之久了，我75的车色依旧如新
19cm的离地间隙在城市SUV中属领先者
尾部凹凸有致的线条彰显出硬汉般阳刚
全系配备了225/65R17的轮胎，抓地力很强
饱满的侧线条显得流畅自如，镶嵌式的尾灯夜间行驶时很醒目
真人CS场地
今天我还是关注这个ATV全地形越野车
伪装色帐篷加上油桶确实有点感觉了
竹林，废轮胎都是CS场景里的
有点身临其境的感觉啊
场地也是够大
这种对垒型的障碍物玩起来有滋有味
刚好有团队来尝试ATV
说通俗点就是沙滩车类型的吧
教练在讲解各项性能和安全事项
先熟悉下车辆性能
他们都准备出发了
这是为我准备的吗
我就坐在后面感受下路段的惊险吧
碎石山路坡度转弯有点怕怕
这种全地形的越野车确实抓地力很强的
驾驶起来也很简单，就和摩托车差不多
S型爬坡路段
下坡弯道很刺激
穿梭于山道的林间
此起彼落的感受也只有越野场地才能带来
蜿蜒曲折的下山路
都是这样的碎石之子路
这个转弯都放着旧轮胎要注意车速
感觉这种山地车的动力还是十足的
严格来讲应该穿上防护衣的，可这位是这里的教练.......
好大一个陡坡啊
八公里的路程这么感觉好长啊
一个左转的之字形下坡路
所有路段都是在山上的，盘山而上再沿着山路而下
终于到了平坦路了，八公里的山地越野进入尾声
回到基地，还是有点回味无穷
这种全地形越野车在二座小山之间穿梭，此起彼落，大坡度的转弯，在山林间上上下下，实在是个很刺激的体验，有机会一定要带上车友会的兄弟们来体验一把，最后祝车友们，车长安，人长久
长安CS75
3.64分
良好
推荐优点: 2018款CS75外观造型改变大，更加时尚大气，内饰科技感强，动力充沛，油耗也很经济。 缺点: 噪音隔绝处理有待加强，发动机急加速声音大。车机内置软件需要优化。
评价车型：长安CS75 2018款 280T 自动雅智型 国V
楚国的蜗牛
4.63分
查看3644位真实车友评价
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