买车到现在已经4年多的时间了，自己也从一个贴着实习牌，不敢狠踩油门、提心吊胆开车的新手变成了一个拥有丰富驾驶经验的老司机。当初买车的时候纯属学车上瘾了，觉得开车很好玩，所以在学车的时候就开始物色各种车辆，经过一番对比和结合自身经济情况以后，把合资车全部排出掉，最后毫不犹豫的选择了长安逸动。回想逸动当时给我的第一印象就是身板大！放在展厅真的觉得很漂亮，犀利的柳叶眉大灯，阳刚的外表，都是吸引我眼球。毫不犹豫的付钱，然后等着办理手续，提车回家，这距离我拿到驾驶证仅仅相隔5天时间... ...坐上驾驶室的时候满脑都在回忆教练的话，系安全带、踩离合、挂一档、踩油门... ...一路打着双闪灯挂着二挡怠速开了15公里才到家，真是惊心动魄的回忆啊。
现在已经过去4年多时间了，随着技术的不断提高和驾驶经验不断的积累，我深知安全驾驶的重要性，当我们坐在驾驶室的那一刻起，我们手里握着的不仅仅是方向盘，更是自己、家人和其他人的安全和幸福。我也时刻告诫自己拒绝危险驾驶、拒绝路怒症，宁停三分不抢一秒。
对于新手来说，开车上路最大的危险就是除了驾驶技术以外，就是对交规的不熟悉和驾驶经验的不足，驾驶技术和经验急不来，只能慢慢积累；但是交规应该熟记于心，有空可以翻一番交规，这样可以很大程度上避免交通事故的发生。下面我给大家介绍一下如何通过没有交通信号灯的十字路口以及什么情况下追尾事故属于前车的责任，希望对大家有所帮助。
这是买车时候4S点送的车模，很逼真
逸动最漂亮的地方我认为就是贯穿全身的腰线
大胖展翅
今天就用逸动和CS55来演示一下实景吧
CS55也是长安现在最畅销的SUV，也很优秀
本人的换车计划也是CS55，已经看了几次了
繁星蓝最漂亮
外观大气，但又不显得老气，很是得年轻人喜欢
以逸动为主车，当我们通过没有交通信号灯的路口时，我们应该减速注意观察
这种请款下，逸动必须减速、停车，让CS55先行通过
因为逸动的车头对准的是CS55主驾驶室的位置，从保护驾驶员的角度出发，逸动必须让行的
待CS55通过后，逸动才能通过，这样就成功避免了一起不必要的交通事故
一句话，注意观察、相互礼让是不会错的
一般情况下，都会认为发生追尾事故都是后车的责任，其实不是，有几种情况下是前车的责任。比如：压实线并线、强行加塞、未打转向灯并线、超车后未保持有效距离并线等，一旦发生追尾事故，只要证据确凿都是前车责任。
还是以逸动为主车来讲解
两车并行
如果中间是实线，CS55并线就是CS55的责任
就算是虚线，如果强行加塞、未打转向灯并线、超车后未保持有效距离并线等，造成事故也是CS55的责任
并线是也要讲究技术和时机的，一旦发生事故，轻则车损，重则车毁人亡
像这样的情况，在行驶中不注意就很危险
侧面撞击CS55极易发生侧翻的事故
行驶中尾部刮碰很容易导致前车CS55失去控制的
CS55失控，车辆就会打横，轻则撞击护栏
如果严重就会造成CS55发生侧翻，如果在高速路上车毁人亡也是可能发生的。
现在已经过去4年多时间了，随着技术的不断提高和驾驶经验不断的积累，我深知安全驾驶的重要性，当我们坐在驾驶室的那一刻起，我们手里握着的不仅仅是方向盘，更是自己、家人和其他人的安全和幸福。我也时刻告诫自己拒绝危险驾驶、拒绝路怒症，宁停三分不抢一秒。
对于新手来说，开车上路最大的危险就是除了驾驶技术以外，就是对交规的不熟悉和驾驶经验的不足，驾驶技术和经验急不来，只能慢慢积累；但是交规应该熟记于心，有空可以翻一番交规，这样可以很大程度上避免交通事故的发生。下面我给大家介绍一下如何通过没有交通信号灯的十字路口以及什么情况下追尾事故属于前车的责任，希望对大家有所帮助。
逸动
3.19分
良好
推荐优点: 二代逸动，外观时尚。前脸采用全新家族蝶翼式设计，年轻时尚。侧面采用上下三条腰线勾勒出肌肉感十足。尾部微微向上翘起有些轿跑的感觉。轴距2700mm，内部乘坐空间宽大舒适，后排地板几乎没有凸出，即使长时间乘坐也不会太累。配置丰富，无论是安全配置，还是娱乐配置都是同级别的佼佼者。 缺点: 目前为止没有太大缺点，如果后排座椅能放倒，加上中央头枕就更完美了。
评价车型：逸动 2018款 1.6L GDI 手动领尚型
Time相信过程
5.00分
查看1724位真实车友评价
84
快来回复楼主呀
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