眼前的全新发现在春天里有种别样的美，
全新发现外观饱受争议，
有人喜欢因为外观更加城市化，
有人不喜欢因为外观不在硬朗，
不管怎样全新发现独有的气势还是有的
结合世界杯或足球元素，获奖几率更大哦~！
活动链接：http://bbs.pcauto.com.cn/topic-16859410.html
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世界杯进行的如火如荼，球迷们也是翘首以待今年的世界杯冠军，看球似乎成为大家茶前饭后聊得最多的话题。其实居士以前特喜欢足球，记得上学时候自己还踢过足球，作为球迷（虽然不是特别专业，自己也会关心一下赛事）世界杯必须要看的。无法亲临其境去体验足球的魅力，何不来场与汽车的亲密约会呢！
去年全新发现（查成交价|车型详解）上市的时候，有幸第一时间体验过，给我留下很深的印象。时隔一年后，再次走进全新发现依然是很亲切的感觉，发现之旅从现在开始。眼前的全新发现与老款发现有着本质的区别，全新发现给人的感觉时尚造型上更加运动。4月2日，2018款路虎发现正式上市，新车推出搭载2.0T Ingenium四缸发动机和3.0L V6机械增压发动机共计5款车型，其售价区间为74.80-101.80万元。在原有的基础上增加了两款车型2.0T车型，3.0L V6车型在配置方面的调整，来提升竞争力。全新一代发现究竟有哪些表现能让人为之刮目相看呢？继续看图吧！由于水平有限，不足之处恳请批评指正，谢谢！
作业步骤：
路虎全新发现简要分类描述
路虎全新发现外观体验
路虎全新发现内饰/空间体验
路虎全新发现尾箱体验
路虎全新发现底盘/发动机体验
路虎全新发现试驾体验
路虎全新发现简单总结
路虎全新发现简要分类描述
【外观部分】
全新的发现与老款的发现有着本质的区别，发现5多了几分城市SUV的味道。全新发现盾牌式镀铬中网很精致，配合全LED大灯效果很时尚前卫。前雾灯处则增加了倒流槽，增加空气流动和轮胎散热。车身侧面线条流畅，尺寸有所增加。全铝的车身结构，钢性和强度更胜一筹。尾部为全新的造型，车窗玻璃为全黑隐私，尾部Discovery蚀刻片横贯车尾左右。
【内饰部分】
内饰继承路虎高品质做工，但是与发现4区别较大，采用路虎家族式平直设计，10英寸触摸屏显示清晰。方向盘带有多功能按键，按键分布合理很容易操作。空调采用经典的三旋钮设计，操作很简便读数直接。中控台覆盖皮质更加高级，配合实木装饰板，顿显豪华感。
【空间部分】
发现采用2＋3＋2座椅布局，真皮座椅厚实舒适，拥有不错的驾乘体验。前排座椅带有电加热以及电动调节功能，让人欣喜的是第二排座椅带有中央扶手，并且第二、三排座椅支持完全放倒，放倒后座椅与后备箱地板持平。2923mm轴距下，储物空间非常强悍，车内设计很多实用的储物空间，人性化无处不在。
【试驾部分】
路虎发现拥有很强的越野能力，试驾车型配备3.0LV6机械增压发动机，配合8速手自一体变速箱，性能上很有竞争力。主要体验了公路驾驶，公路上发现表现的很优秀，不论是加速性能还是舒适度都给人很满意。在越野路段，初步体验了四驱模式，可升级的空气悬挂对越野帮助很大，加上强大的电子系统第二代全地形反馈系统，对付一般的越野路段很轻松。由于条件限制，越野仅局限在特定的越野场地，真正的实力并没有完全发挥有些遗憾。
路虎全新发现外观体验
绿树红花下，
来一场约会，
用不平凡的眼光，
发现她的美
来一场约会，
用不平凡的眼光，
发现她的美
其实我们记忆中停在发现4阳刚的外形上，
仔细观察你会发现全新的发现5多了几分侠骨柔情
仔细观察你会发现全新的发现5多了几分侠骨柔情
将空气悬架升起后，
感觉发现5真的很霸气，
越野性能并没有降低
感觉发现5真的很霸气，
越野性能并没有降低
中网有多边形组成面积更小些，
配合宽大的前杠，
似乎多了几分秀气
配合宽大的前杠，
似乎多了几分秀气
大灯样式符合当下的审美观，
LED前大灯和多段式日间灯点亮后辨识度很高
LED前大灯和多段式日间灯点亮后辨识度很高
全新发现身材依旧魁梧，
侧面贯穿式线条营造出运动感
侧面贯穿式线条营造出运动感
镀铬车门把手配合无钥匙进入，
实用性装饰性妥妥的
实用性装饰性妥妥的
翼子板上的的装饰件镂空处理，
带有DISCOVERY字样
带有DISCOVERY字样
外后视镜集成转向灯，
驻车折叠、电加热以及照地灯
驻车折叠、电加热以及照地灯
多辐铝合金轮毂造型复杂不简单，
视觉效果出众
视觉效果出众
熏黑处理的后窗隐私玻璃很好照顾后排乘客，
车顶的黑色鲨鱼鳍天线多了几分调皮的味道
车顶的黑色鲨鱼鳍天线多了几分调皮的味道
车顶采用熏黑隐私玻璃天窗设计，
面积超级大三排乘客都可以享受充足的光线
面积超级大三排乘客都可以享受充足的光线
车身带有多个LAND ROVER专属标志，
发现之美无处不在
发现之美无处不在
发现没有采用目前流行的悬浮式车顶设计，
C柱与车身同色营造出阶梯感
C柱与车身同色营造出阶梯感
夸张的车尾设计，
少了几分硬朗和霸气，
不对称式的牌照位置向经典致敬
少了几分硬朗和霸气，
不对称式的牌照位置向经典致敬
全新发现增加了扰流板，
后雨刮移动到车顶，
尾窗使用熏黑处理彰显时尚
后雨刮移动到车顶，
尾窗使用熏黑处理彰显时尚
尾部少了方正的感觉，
多了些弧度美
多了些弧度美
全黑的内饰下发现真的很酷，
皮革、实木、镀铬……
整体质感很高豪华感与生俱来
皮革、实木、镀铬……
整体质感很高豪华感与生俱来
全新发现中控台布局大方得体，
功能区划分简明易操作
功能区划分简明易操作
四辐真皮包裹下的方向盘美观握感舒适，
其实这样的方向盘设计越野气势表露无疑
其实这样的方向盘设计越野气势表露无疑
双炮筒式仪表盘运动感十足，
中间的彩色液晶屏显示内容丰富
中间的彩色液晶屏显示内容丰富
全系标配了一键启动，
感觉按键有些偏小
感觉按键有些偏小
中控台带有人机交互系统的触摸屏，
娱乐功能十分强大
娱乐功能十分强大
顶配车型标配四温区独立自动空调，
其他车型为双温区空调，
二三排带有多个空调出风口
其他车型为双温区空调，
二三排带有多个空调出风口
中控台大屏显示效果细腻，
支持导航功能、WIFI热点支持8个设备连接，
提供车轮倾角和差速锁状态信息显示
支持导航功能、WIFI热点支持8个设备连接，
提供车轮倾角和差速锁状态信息显示
双温区空调采用三旋钮式经典设计，
按键面积较大易操作
按键面积较大易操作
液晶屏显示温度以及座椅加热情况，
看上去更加直观
看上去更加直观
新发现采用旋钮式换挡，
启动时旋钮自动升起，
全地形反馈系统和进程控制按钮表面越野能用依然强大
启动时旋钮自动升起，
全地形反馈系统和进程控制按钮表面越野能用依然强大
经典的换挡旋钮，
好不好用谁用谁知道
好不好用谁用谁知道
副驾驶侧中控台表面皮质包裹
带有实木装饰
带有实木装饰
全新发现音响系统表现优秀，
HSE LUXURY 车型配备英国之宝音响系统
HSE LUXURY 车型配备英国之宝音响系统
电动座椅必须支持，
电加热和通风都有配备
电加热和通风都有配备
发现座椅豪华舒适厚实，
白色的缝边设计彰显豪华感
白色的缝边设计彰显豪华感
第二排座椅可以前后移动调节座椅角度，
第二排座椅设计有儿童安全座椅
第二排座椅设计有儿童安全座椅
后排独立空调采用旋钮式设计带有温度显示，
下方带有充电接口很人性化
下方带有充电接口很人性化
第二排地板很平坦没有隆起高度，
中间乘客乘坐更加舒适
中间乘客乘坐更加舒适
第二排带有中央扶手，
扶手宽大带有杯架设计
扶手宽大带有杯架设计
座椅电动调节角度按键设计的宽大，
调节起来很便利
调节起来很便利
第二排头部空间和腿部空间都表现宽裕，
座椅角度可调增加乘坐舒适度
座椅角度可调增加乘坐舒适度
后备箱在第三排座椅没有放倒的情况下，
空间表现很一般
空间表现很一般
后备箱一侧带有按钮可以调节座椅，
调节方式多样而且很实用
调节方式多样而且很实用
第三排座椅放倒，
空间变化展示
空间变化展示
当第二排、三排座椅放倒后，
为了搬运物品支持悬架升高降低
为了搬运物品支持悬架升高降低
后排座椅均可以独立放倒，
这也是发现独有的优势
这也是发现独有的优势
发现配备3.0L V6机械增压发动机，
最大功率250kW
2018款路虎发现增加两款2.0T车型，
较低的售价进一步增加车型竞争力
最大功率250kW
2018款路虎发现增加两款2.0T车型，
较低的售价进一步增加车型竞争力
双涡流机械增压器，
安装在两排汽缸之间的V形区中以节省空间
安装在两排汽缸之间的V形区中以节省空间
电子四驱系统锁止效果快又好，
前双叉臂式结构，
后多连杆独立悬挂悬挂
前双叉臂式结构，
后多连杆独立悬挂悬挂
使用大量铝合金的车身结构，
标配的空气悬挂能让车身高度75mm
标配的空气悬挂能让车身高度75mm
这次试驾先体验公路部分，
3.0L动力驱动发现很轻松，
加速性能强悍
3.0L动力驱动发现很轻松，
加速性能强悍
仪表盘设计的很经典，
读数直观没有很多花哨的功能
读数直观没有很多花哨的功能
发现的方向盘很清晰路感反馈很直接，
8速自动变速要比想象中响应速度快
8速自动变速要比想象中响应速度快
减重了480公斤后发现驾驶起来很稳重，
驾驶在公路上舒适性提升很多
驾驶在公路上舒适性提升很多
空气悬挂的加入，
让你感觉就像坐在魔毯上，
舒适而且很惬意
让你感觉就像坐在魔毯上，
舒适而且很惬意
在惬意的公路驾驶后，
让我们来体验一下越野能力
让我们来体验一下越野能力
记得越野前把空气悬挂升高，
试驾车由于安装了踏板多多少少对越野能力有些影响
试驾车由于安装了踏板多多少少对越野能力有些影响
第二代全地形反馈系统更加智能，
旋钮和按钮实现切换，
调节车身高度
旋钮和按钮实现切换，
调节车身高度
走起看看发现的表现吧
穿越沟壑中对于发现来说也是小菜一碟，
在AUTO模式就能轻松搞定
在AUTO模式就能轻松搞定
失去抓地力空转的车轮，
电子四驱系统检测速度很快，
脱困非常轻松
电子四驱系统检测速度很快，
脱困非常轻松
越野是检验发现最好的方法，
很陡的坡度很轻松应对
很陡的坡度很轻松应对
对于这样的陡坡，路虎发现很轻松搞定
可调节速度的陡坡缓降很好用，
大胆放心松开刹车下陡坡
大胆放心松开刹车下陡坡
强大的四驱系统，
可以帮助路虎脱困
可以帮助路虎脱困
姿态优美，
虽然是大块头，
但是很灵活
虽然是大块头，
但是很灵活
陡坡缓降开始起作用，
不用担心车速，
自己会自动控制
不用担心车速，
自己会自动控制
一些小的坑洼路段，
路虎完美通过
路虎完美通过
发现
4.29分
优秀
优点: 他很喜欢它高高的坐姿，视野开阔。同级别的价格差不多就能买到满配发现5。 缺点: 总有人说，第四代不够硬朗，变得娘娘腔难看。我觉得挺好的。
评价车型：发现 2021款 360PS R-Dynamic HSE
liunaibin
4.63分
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