天气越来越热,虽然还没有到高温天,但是坐在车内光靠打开车窗、天窗通风,似乎已经无法解决体内的燥热了。此时,车内空调又到了发挥其特殊使命了时刻了。
但是当我打开空调开关,一股难闻的味道扑鼻而来。关闭压缩机只开送风时,这股气味更加浓郁。有点像翻出冬天老棉袄、被褥时散发出的问题。很久没有发作的鼻炎,闻到这股味道后立马喷嚏不断。
这种恶臭,我实在是忍无可忍了。虽然购置爱车后每年都会更换空调滤芯,但我觉得这已经不只是空调滤芯的问题,空调管道也已经被细菌占领了。
距离上次发动机舱清洁,已经过了几个月,一想到那股难闻的气味,我就不敢面对机舱。于是决定立刻、马上对爱车进行一次深入的空调清洗养护,最后还将附上呆呆车主想出来的一个呆呆的操作方法。
将发动机舱盖控制把手向后拉起。
发动机舱盖解锁后会弹起一点。
找到黑色按钮,向上按钮的同时,拉起发动机舱盖,就能整体打开。
整体看上去还算干净,基本上判断为空调管道和空调滤芯造成的。
下面开始动手作业。首先要拿开海绵塞,拉掉一部分的防水胶条。
手指用力夹紧海绵塞,稍微用力向上抬起,就可以看到防水胶条的一端。
将防水胶条轻轻向外拉出一小段,不用太多。
基本拉到这个位置就可以操作了。
一个人操作的话,可以将胶条卡在液压杆这里,避免影响下一步操作。
防水胶条设计比较简单,不用担心拉坏,怎么拆的怎么装回去就行,比较简单。
下面开始拆卸空调滤芯。其位置在副驾驶手套箱下方。
这个位置比较尴尬,拆卸的时候基本是半躺式了。非常考验腰部肌肉。
空调滤芯被隐藏式安置在内部,需要先除去保护垫。
方法很简单,看到红圈处两个塑料件了吗?
将两个塑料件拧下。
保护垫就能轻松取下了。拆卸和安装空调滤芯的帖子一大把,这里就不做展开了。
取出的空调滤性明显泛黄,格栅也有点变形了。
找到了原来安装时的照片,可以看出那时候是很干净没有问题的。
来个对比图,看上去更加明显。使用一年时间就变成这样子,下次打算半年更换一次。
幸亏车子后备箱内还备着一个新的空调滤芯,当即决定更换掉。
选用的一般的空调清洗剂,只要达到清洗效果就好,没有过多奢望。
喷射管道尽量选择长一点的,毕竟机舱结构复杂,长管道比较便于操作。
清洗空调时需要启动车辆。
让车子保持正常运转状态即可。
打开空调开关,关闭A/C开关,将风量开至最高档位,切换至外循环模式。
打开披水盖板即可操作,不用拆卸。
如果有安装外置滤芯的,就需要把进气盖板拆卸掉。
我属于偷懒型的,没有安装外置滤芯。打算从这个位置喷射清洗剂。
将空调清洗剂摇匀,插上喷射软管。将软管一头对准进气位置进行喷射。
尽量遵循“少量多次”的原则。
鼓风机产生的吸力会将清洗剂吸入,从而进行空调管道的清洗。
吸入差不多后可以再次喷射清洗剂,同样注意“少量多次”的原则。
空调运转几分钟后,就会发现车底一滩水流出。
其实是清洗剂泡沫被吸入,进入空调管道,清洗后转为液体从排水口流出。
从排出的废水质量可以看出,相当的浑浊。
通常发展到这一步,停车熄火后整个操作过程就结束了。但是重点却往往在最后才会出现。由于我是一个比较呆的车主,总是幻想着喷射到车内的清洗剂如果没有完全排除,遗留在管道内,岂不是雪上加霜,没过多久又会产生更加多的细菌和霉变?万一遗留在鼓风机内,岂不是连鼓风机都要遭殃?一瓶空调清洗剂搞掉一台鼓风机的案例还是发生过的。一想到这些,我的忧郁症就上来了。此外,本人身患鼻炎十几年,空调清洗剂气味虽然有点清香,但是每次闻到总是让我很不舒服,好不容易控制下来的鼻炎闻到这股气味后又开始发作了。于是,我这个呆呆的车主就想出来一个呆呆的办法。
戴上口罩,开启空调,将风量调整到最大,驾驶着爱车出去逛了半小时。非A/C状态即外循环送风运行十分钟;打开A/C状态又运行了五分钟,再次切换到外循环送风状态运行十分钟……
这就是我那呆呆的办法。我想利用鼓风机将外界气温28度的空气送入鼓风机和管道内,起到带动管道内废水彻底排出,又能吹干残留在鼓风机和管道内的水份。这办法看着比较傻,而且也无法得知鼓风机和管道是否已经将废水排出干净。But,脱下口罩后,我闻到的气味已经没有了空调清洗剂的气味,也没有也发霉的味道,完全源自大自然那一口纯正的当地空气味。
注意事项:
清洗前将车子移动至空阔地带,将能开启的车窗都打开,通风很重要。
自备洗车巾,空调清洗剂喷射后留在进风口的地方擦拭干净。
操作前最好自备替换用的空调滤芯器,清洗后将新滤芯换上。
清洗后还有异味的话,需要考虑清洗蒸发箱……等大保健项目。