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江山奇伟 骏行天下--奇骏2017至尊版体验
65989 301 奇骏论坛
2018-06-23 17:12
本帖被收录进精选日报-金牌试驾员
并获得1000金币
时间回到十年前,北京奥运期间,还在读研究生期间,参与了一个空气质量相关的973项目,关注北京奥运会期间的一些措施对空气质量的影响。
那个时候有重大活动,还没有空气质量保障这种说法,纯粹是为了科学研究。
十年后的今天,各地每当有重大活动,都有伴生一项工作:空气质量保障。
北京、杭州、厦门、福州,到前些天的青岛,都有着保障的力量。

奥运那段时间,从6月开始,一直到9月底,就在北京昌平的山沟里做着环境空气样品的采样,那段时间在山里,没有电视,手机信号还时好时不好,更别提网络了,一场奥运也没看到。
白天与山林鸟兽为伴,晚上与蚊虫斗争。
但那段艰苦的青春岁月,留下了难忘的记忆。
08年那时候的几个站点,中国科研界对空气质量的研究开始于六七十年代的兰州,这么多年来,一直在不断前行。现在,我们国家的空气质量研究已经属于世界顶尖水平
当时在昌平的一部分仪器设备
从2008年9月离开山上,种种原因再也没有回去过那里。
心里一直想着,我要回去看看……

小长假之前,有了这次试驾奇骏查成交价|车型详解)的机会,计划好带学生们和孩子们一起去看看当年奋斗过的地方,和学生们吹吹牛X,带孩子们走走爸爸当年走过的路,爬过的山。
当年和我们一起“打炮”的印度专家。
然而,计划却没有变化快。计划好的6月17日出行,却因为一场大雨打乱了整个计划。
半夜看到预报有大雨,尤其是山里,安全起见,上午没有出发,中午雨过天晴之后才出门。更新计划,错峰出行。
从南五环的家出发,过去算是要穿过整个北京城。
如果晚上条件允许,就在山上露营,所以带好帐篷,吃的喝的用的。出门一定要带足够的水。奇骏的后背箱空间大的优势就体现出来了。
奇骏这个方向盘的手感不错,开起来挺舒服。
白字的仪表盘,清楚还不刺眼。
去程的路
奇骏的全景天窗足够大,对本身就不小的车内空间来说,更是加分。
后排足够宽敞,地板平,中间略有凸起。媳妇和孩子说这个空间比家里的几辆车都要大。
换个角度,看出来座椅的厚实了。
后面的窗户足够大,视野宽广。
四驱系统选择键,陡坡缓降,建议平常就开在AUTO档上吧。前排座椅加热,后排座椅也有加热。
下午开车,带杯咖啡提提神,拿星巴客的大杯展示一下央扶手下的储物空间,不小,还有一个12V电源。
这个时候已经是下午3点,正好是错峰出行。对向车道返城的车特别多。
前排只有一个USB,支持apple carplay,连接速度很快。充电的速度不算快。
路上会路过十三陵
路上的铁路桥,现在我们国家修路建桥的水平属于世界领先,为国家点赞!
走在山路上,2.5的发动机动力够用。经典的QR25发动机,2.5L,186马力,233牛米。现在看起来参数不太突出。动力这东西,平常可以不用,但不能没有。
当年吃过的驴肉,当年为了吃肉要先从山上下来,再走好远好远。
找了好久,问了当地的人,才发现当年采样的地方已经不在了。心情略有失望
在那附近找了一处上山的路。当把车开到当年所在位置的附近的山上时,看到美丽的风景,心情大好。
山上的路,发挥奇骏优势的地方。
除了奇骏本身的四驱能力,在这种复杂的地型,360度影像就派上用场了。
停下车,开始搭帐篷
停下车,先拍几张照
媳妇在帐篷里睡觉,带儿子爬山去
爬山下来,太阳落山,变得冷起来。
太阳下山之后,七点钟左右返程。
回来没有昌平,从怀柔方向返回城里。
在山上简单吃了冷餐,下山之后被充热的东西。
深夜到家,这一路的油耗出乎我的意料。
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奇骏这个车,大家在考虑买车的时候,20W左右的价格区间也是大家重点考虑的一款。
通过这几天的感受,对这款车也有了自己的一些认识。
这个款外形从换代以来,由之前的方方正正换成这种以圆润造型为主的设计,受众更广。圆润的整体中在侧面的线条上塑造出肌肉感,再加上相对较大的车身尺寸,整体呈现一种“这是大车”的感觉
最新一款的造前脸加入了更多设计,条件更多,特别是两个下角,运动范加持。
现在日产都是这种更青春的设计风,与整个日系的风格转变一致,但像另外那两家里有的车,转型太多,需要时间来证明这种改变是否正确。日产就处理的较好,传统中加入新鲜。
侧面第一感觉是离地间隙大,虽然与上一代的造型差别很大,但越野能力通过离地间隙看起来也不会差。大轮子的效果是一级棒,这个款式的轮廓和白色的车身搭配起来相当舒服。
尾部是一种厚重感,扎实,有力量。
顶部全景天窗,银色行李架,可扩展性有保证。
车顶和侧面有胶条连接或覆盖。
有力量感的角度
这一款车配的轮子尺寸是真不小,加上邓禄普轮胎,还是更注重城市和公路上用。
后视镜面积不小,上面带有LED转向灯,下面是全景摄像头。
门侧边不能完全包到底,开口比较大,上下车便利性不错。
轮拱上的一条弧线,更有立体感。
电动尾门,SUV应该有的配置。
电动尾门开关,在左侧。
后背箱还可以脚踢开启,反应挺灵敏,开始用的时候需要点技巧。用过之后,发现再也不想用手去开关门了。
在顶配上才有的LED大灯,远近光皆是,带透镜
开的这辆车上的配置真不少。拿到车的时候就感觉这个车头似乎从来没见过,印象中的标志都是突出来的,立体的。没上车之前我就怀疑这是不是ACC自适应巡航。上面通电之后,果然发现这里面大有玄机。
日间行车的造型辨识度不小
尾灯和前面的日行灯相互响应
最新款上把雾灯改成了多边型,之前的是圆型。
点亮的效果,不能作为转向辅助力用。
夜晚的效果,好的灯光是安全的保障。
为了拍尾灯找了三四个角度,最后发现这个角度是我喜欢的。
尾灯是熏黑的处理,不像之前一款,灯上包了一圈略显浮夸的镀铬。
后摄像头躲在在牌照灯的上面。
尾部的标识,2.5L排量,4x4四驱
看到蓝色总有种新能源车的味道
QR25发动机。搭配的是CVT无级变速(模拟7挡)。开起来的感觉他们俩搭配的很好,平顺。
暖棕色的真皮+黑色内饰+浅色顶篷(全景天窗)
驾驶位置
夜间的效果
空调出风口的位置,钢琴烤漆的装饰,内敛的豪华感。
前排两个座椅都是电动调节,带腰部调节。
化装镜上有警告说明,关于气囊的
手套箱的宽度将将放开EMS的快递档案袋。
化妆镜子似乎没有灯
座椅平整,大沙发~足够软,侧向支撑可以再提升一下。
真皮缝线针脚比较平整
后排空间足够大,不论是横向纵向还是竖向。
前排座椅后面有可以放文件的兜。
后排有空调出风口,但没有电源。
后排门板上的窗户控制键缺少个灯。晚上找不到呢。
无钥匙启动
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我们有着大好的河山,如果要开着车,行遍大江南北,奇骏绝对是很好的选择。
江山奇伟 骏行天下
奇骏
4.00
良好

推荐动力挺好其实提速也是很快的,我是非常建议大家想要买车的话,就多去实体店里感受一下,我也是在实体店里开过才决定入手的。

评价车型:奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD豪华版

爱神花多

4.88分
查看1384位真实车友评价
回复 (共301楼)
沙发 华辉
您的帖子“江山奇伟 骏行天下--奇骏2017至尊版体验”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
2018-06-23 20:47:27 来自 PC端网页 来自太平洋app





谢谢各位
2018-06-23 21:51:12 来自 PC端网页 来自太平洋app
地板 望明月
写的好
2018-06-24 13:00:41 来自 PC端网页 来自太平洋app
地下室 环保小卫士
望明月 发表于 4楼
写的好
谢谢
2018-06-24 13:08:07 来自 PC端网页 来自太平洋app
顶起来
2018-06-27 06:08:40 来自 PC端网页 来自太平洋app
可以
2018-06-27 06:08:40 来自 PC端网页 来自太平洋app
路过
2018-06-27 06:18:03 来自 PC端网页 来自太平洋app
12楼 霞宇宝宝
 很不错
2018-06-27 06:20:39 来自 PC端网页 来自太平洋app
13楼 清风送爽
2018-06-27 06:21:05 来自 PC端网页 来自太平洋app
15楼 村长
赞赞赞
2018-06-27 06:21:43 来自 PC端网页 来自太平洋app
17楼 Maybach
奇骏在SUV中举足轻重
18楼 清风之恋
2018-06-27 06:23:06 来自 PC端网页 来自太平洋app
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