端午小长假，作为东风日产的老车主，有幸被邀约参加了途达（查成交价|车型详解）三清山自驾游的活动，东风日产会经常组织一些车主活动，我一般有时间都会参加
，这次活动是三天两晚，整个江西省的4S店都参加了，队伍相当的壮观。接下来让我们看看一路的行程吧！
出发当天天空下起了下雨，给路上的风景添加了另一番韵味，山间小路，迷雾环绕，总有一种想去揭开神秘的面纱却无法走进的感觉
不得不说这次的试乘体验，硬汉派SUV越野来挑战征服月岩天际线，一路的盘山公路，悬崖峭壁，侧倾坡、炮弹坑等路况，完美的体现了全新途达的优秀技能。
专业越野的非承载式车身，带稳定杆的双叉臂前悬挂和带稳定杆的五连杆整体桥式后悬挂，保证车身刚性，大幅提升行驶稳定性和越野通过性；
在快接近山顶的路段时，地面已全是高低起伏的岩石，地势陡峭，两侧全是悬崖峭壁。225mm的离地间隙，在全地形电控分时四驱系统、越野发烧级机械牙嵌式后差速锁以及电子制动差速锁的技术加持下，全新途达毫无畏惧。
这次活动最辛苦的就是各位工作人员了，你们的条理有序的安排好每一个行程，为每一个人买好保险，车上备好医药包、零食及售后技师，考虑的相当全面，感谢你们的辛苦付出，为每一位幕后工作者致敬！
本次行程认识了很多越野爱好者，同时对途达也有了一个深刻的印象，感谢日产安排的这次行程，游玩、体验、社交等等都是这次的收获，最后也预祝途达大麦！
，这次活动是三天两晚，整个江西省的4S店都参加了，队伍相当的壮观。接下来让我们看看一路的行程吧！
出发！
江西省集合发旗仪式
南昌、上饶、鹰潭、抚州、景德镇站点全部集合
山脚下，云在半山腰
人间仙境
一颗独松
悬崖栈道
SUV排排站
专业越野的非承载式车身，带稳定杆的双叉臂前悬挂和带稳定杆的五连杆整体桥式后悬挂，保证车身刚性，大幅提升行驶稳定性和越野通过性；
在快接近山顶的路段时，地面已全是高低起伏的岩石，地势陡峭，两侧全是悬崖峭壁。225mm的离地间隙，在全地形电控分时四驱系统、越野发烧级机械牙嵌式后差速锁以及电子制动差速锁的技术加持下，全新途达毫无畏惧。
途达试乘体验美照
途达试乘体验美照
途达试乘体验美照
来张大合照
辛苦的工作人员们
小桥、流水、人家，这张图完美的诠释了这句话
体验了下采摘大西瓜
兄弟笑的合不融嘴
晚上在音乐餐吧用餐，还有有奖互动
发张上山前喜悦的表情，下山了的时候完全笑不出来了，哈哈
途达
3.63分
良好
推荐优点: 途达做为一款中型SUV，将近4.9米车身足够长，车内的空间宽裕，后排空间来讲我的身高在1米73，身体正直坐下去腿部离前排座椅还有一拳左右的距离，上车后视野开阔，因为车高的原因，座在前排有种居高临下的感觉，作为硬派越野车，2.5排量自然吸气动力相当强劲，油门适中时，踩的急一些明显的推背感，而且动力一直持续增强不减，方向盘指向精准，操控性能灵活，后排座椅放倒后空间增加，搬运大件物品比如洗衣机鞋柜这些物品空间戳戳有余，你想让它拉什么重物，基本都能满足。 缺点: 硬派越野设计原因，减震调校的不是很好，匀速过减速带时司机乘客舒适感减弱，和轮胎还有进入冬季轮胎偏硬也存在一小部分关系，内饰档次不高，根据个人的喜好可以忽略，毕竟买的是越野车，操控性和越野表现才是关键所在，屏幕略小，后排不存在座椅加热功能，原车卤素灯泡亮度太低，后期可以改大灯，换挡杆略显粗糙，细节之处做的不到位,停车等红灯在D档位置发动机噪音增加，挂回N档声音消除。
评价车型：途达 2020款 2.5L XL Upper 自动两驱豪华版 国VI
用户已注销
4.25分
查看767位真实车友评价
3
快来回复楼主呀
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