Hello,车友们好!这次想跟你们聊聊即将上市的全新
奥迪Q5L(
查成交价|
车型详解)。
说起奥迪Q5L,不得不提到Q5,在销量才是王道的时代,Q5在国内的销量应该属于高档中型SUV的第一名。可能正是因为Q5销量成绩喜人,为了王者地位更加稳固,奥迪带来了全新Q5L。所以我比较好奇Q5L会不会继续保持这个市场销量,或是青出于蓝。
要知道奥迪Q5L未来销量如何有些难度,但我相信良好的驾乘体验仍然是销量的一大保障。所以结合我一试驾过奥迪Q5L的朋友提供的体验感受,我们一起来看看奥迪Q5L都做了哪些调整。
下面我们就边画边聊:
在勾画奥迪Q5L框架时,发现它在前脸上没有了上一代的圆润风格,采用更多的棱角和直线条设计元素,整体视觉上就显得更为大气动感。
最新设计的六边形进气格栅也采用了更为粗犷的镀铬饰边,折角犀利,其中的横向饰条同样气势十足。
而前大灯造型采用“L”造型灯组设计结构,与进气格栅指尖的线条过渡非常平滑,整个前脸画起来可以说是一气呵成。
极其富有力量感的引擎盖部分,也使用了更多阴影高光来勾勒出它的线条感设计。
雾灯区域也依旧采用与进气格栅相呼应的横向饰条。
车头的“quattro”标志虽小,但还是让人清楚知道这是一台具备四驱系统的车型
【外观】相比Q5,Q5L的改变并非大刀阔斧。一个对奥迪车型没那么熟悉的车友可能没法辨别出它在哪里地方作了改进。细看你会发现,大灯上有所改动,车身长度有一定的提升。所以Q5L看起来要比老款Q5车型更时尚、更大。
如果你问我,它好看吗?我会告诉你,如果你喜欢之前的奥迪车型,那这款肯定会让你更为满意。特别是较为年轻的车友,因为以往的圆润造型变成了棱角非常明显的车身造型。增加了一些镀铬装饰条,所以整体看起来就是年轻化、力量感。
而且Q5L采用是全新家族设计语言,与全新Q7在外型是有一定相似度的,特别是前脸,有SUV该有的气势!
即使轴距相比老款增加了101mm,但外观看起来并不会有违和感。
接着勾画车身侧面,这是你可以发现奥迪Q5L有着一条笔直的腰线,由前翼子板一直延伸到尾灯,车身显得更加修长而富有层次感。
五幅式亮银切面轮毂,非常符合年轻人的喜好,造型苍劲有力。再配备倍耐力品牌的19寸轮胎,日常应对各种路面都是游刃有余。
两车轮之间,依然用了高光阴影来体现这块的内凹造型,这样的设计则加强了奥迪Q5L侧面的力量感。
而奥迪Q5L在轴距和车身加长的情况下,显然让侧面给人更为修长的视觉效果。
【全LED灯组】
奥迪向来都被冠以“灯厂”的美称,这次Q5L的灯组又进行了“升级”。可见奥迪并不满足现状,做到精益求精的地步。
那Q5L现在大灯是什么配置?它配备的是目前非常先进的矩阵式LED大灯,有一点我个人特别喜欢,那就是自动切换远近光甚至是调节远光角度的功能。不得不得说,这对懒人简直是种福音,驾驶体验无疑会提升一个等级,相信很多女性车主更为喜欢这个功能。不用再被个灯光切换弄得昏了头。
勾画前大灯可以发现线条基本都是直线型,没有太多圆滑的感觉,给人非常凌厉的感觉。
14颗LED灯珠构成的前大灯具有非常不错的穿透力,加上行车功能丰富,依然是奥迪的拿手戏。
【内饰】
源自MLB Evo平台的全新风格样式,大尺寸的双液晶屏提升了整辆车的科技氛围。
勾画内饰部分是难度最大的,因为奥迪Q5L的内饰相当精致,稍微大意可能就失去了它原有的韵味。
首先是方向盘,三幅式方向盘依旧是我的最爱,平底的运动型方向盘可以在驾驶时,为腿部营造更舒适的驾驶空间。
8.3英寸的悬浮式中控屏为整个中控增色不少,虽然不是伸缩式的,但个人觉得要比内嵌设计更为高大上。
底下的空调系统依旧保持分区调节的设计,相当人性化。
档把区域则依然延续原来的设计分割,档把前方则是一块非常具有科技感的手写板。
【全液晶仪表盘】
现在各种车型也都趋向于液晶仪表盘的设计,好处是整个看起来很有科技感,视觉给人的感觉就是高大上。但不同车型的液晶仪表盘,区别还是比较大的,虽然哥们对它赞不决口,但我觉得这东西还是要亲自体验才能说个明白。
相信有些追求情怀的车友还是会喜欢机械仪表盘多点,所以我觉得两者要是混搭也是种不错的设计。
12.3英寸的全液晶仪表尺寸可以说非常大了,可以显示的信息量是同级别车型中最为丰富的,更为重要的是科技感爆棚,相信是很多年轻人的爱。
【空间】
尺寸上的增加,势必让车内的空间有了很大的提升。根据哥们体验后反馈,后排的空间算是达到他的期望了。正常坐姿下翘个二郎腿都是可以的!
接着开始画内部空间的框架
座椅都采用织物和真皮拼接的材质,既保留真皮材质给人的质感,又不失乘坐时的舒适。
后排座椅拥有独立的头枕,中间座椅支持放倒作为中央扶手使用。
奥迪Q5L有着面积高达0.88㎡的全景天窗,可以带给乘坐着更多的超凡体验和遐想空间。
【四驱系统】
这次的四驱系统相信是一些老车主最为关注的点了。四驱形式相应的由之前的全时四驱改为了适时四驱,此外,在右后半轴上还有一个狗牙离合器可以让中央传动轴以及后差速器壳体在两驱模式时,停止转动,以减小后轮时的转动惯量。而这样做的目的就是为了节省燃油。据说仅该四驱系统就能够节省约0.3L/100km的油耗。
随拍几张。