说提车就提,有现车,头一天看好了车型和销售研究好了价格优惠2.2万,感觉价格还不错,原价17.99万优惠后15.79万,喜欢的白色
因为有现车,一早和老婆赶到4S店,开始了付款,交车的流程。期间还有
高尔夫(
查成交价|
车型详解)车主走来看车,都夸奖这车显大,比高尔夫看起来是大了不少。随后是买保险,拿着手续去办临牌,折腾完了把车开回家打算等3天车牌,因为要用原来的车牌子,原来的车牌子过户需要3天交管系统才能显示。
和老婆简单检车一下,销售把车开去刷车
检车好了车手续也办完了,挂上临时牌子和销售团队拍照
和销售小哥拍照
内饰简单拍几张1.4t230豪华版
油箱空荡荡
说个重要的是,记得提车出了4S店第一件事,就是先给车加满汽油!切记!
豪华也没有倒车影像只有前后雷达
和太平洋网车标合影
等贴了膜把标贴好
座椅真皮加翻毛皮的我挺喜欢,冬天座不凉夏天座不会很热
座椅还不一样,主驾驶是旗舰车上的电动座椅,副驾驶是手动
大众还差一个电动座椅了!
副驾驶写的豪华
加油满箱95的410元
原装翻盖可是没有探头
没有安装嘉旅原车的翻盖探头选用迈腾的翻盖
原车翻标和翻盖摄像头合影
背面来一张
正面再来一张
原车翻盖倒车影像线束
其实安装原厂翻盖倒车影像最难的还是安装布线完后的激活、匹配,拆卸、安装1-2小时其实就搞定的,激活匹配等个时间才可以。
拆后备箱饰板,从后往前走线,经过右侧顶棚,把右侧门上边的隔音条拉出来,用铁丝牵引到A柱,然后到中控台即可。
为何选用原车翻盖倒车影像还贵?有人会问。
普通的倒车影像都是直接加在倒车灯的,比较山寨,而大众翻盖倒车影像是在车标里隐藏的,非常帅
其实两厢车的结构决定了它们的“屁股”很容易变得脏兮兮,外露的后视摄像头也会被连累,影响视野。像高尔夫6这种配备logo翻盖开门装置的车型,很适合安装隐藏式倒车影像系统:将摄像头隐藏在尾厢门开关装置内,既不影响尾厢门的开启,又能保护摄像头,一举两得。
开始甩线,这是个细活
甩线很专业原车线束走向有预留空位放扎带,扎带也是原装的
主机线已经甩好了
开始恢复主机
背箱里的小灯有点暗,加装两个长条LED的
安装后能看出来是后加装的吗
点亮效果不错
安记录仪,我选择了隐藏的,用手机APP看回放。
红色是记录仪的走线,接保险的,视频头接video?in那根线就可以
安装以后用5053进入5F电子信息系统编码,长编码帮助19字节改14就ok。如果用ODIS需要进5F明文设码,16进制19字节改为14,豪华版和旗舰改为D4,
挂倒档翻标和摄像头同时翻出,有的同学担心挂到档时后翻标翻出会不会同时打开后备箱,其实多虑了,挂倒档的同时切断后备箱开启的电源。
大众原厂翻盖倒车可视系统安装完毕,我们第一时间看看实际效果如何。挂倒挡,只听见车载一体机发出“嘀”的提示音,车尾后视摄像头翻起,倒车实时影像便在一体机屏幕上显示出来了。
原车翻盖倒车可视系统与车载一体机兼容,倒车影像具有车距提示线及倒车雷达示意图,方便驾驶员参考车辆的位置
多种倒车可视模式效果,真的出乎想象
倒车入库
这个探头还可以从上向下看,够牛!
大视角倒车影像估计也只有它了