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D90自由飞翔!
2018-06-07 09:57
夏季是个旅游的好季节不过旅游有很多种方式如飞机、高铁、自驾,不过像去一路风景都很美的地方自驾游是最好的选择,自驾要比别的交通方式更自由,不过自驾游大家都会有一个问题座椅舒服吗,能坐几个人,空间大吗,那么我们近日测试的上汽大通D90就是个不错的选择。我们这次对大通D90进行了长达1000公里的使用和舒适性测试,今天我就从一个乘客的角度来说一说我的感受。
第三排座椅不在是摆设
在第一眼看到上汽大通D90时我真被它庞大的身躯所震撼,还有那不规则八边型横幅式进气格栅并加以镀铬装饰给人一种粗狂的美感。与此同时,超同级的铝合金的大轮辋运动气息十足,整车给人一种很Man的感觉,在坐进车里时更让我震撼的是车内的空间,小编身高1米9坐在车内完全不会挤,毕竟上汽大通D90是有着超大的三围尺寸,5005毫米的车身长度、1932毫米的车身宽度和1875毫米的车身高度,加上2950毫米的轴距,不管你选择的是5座、6座、7座都不会觉得车内空间小(D90提供多种座椅布局,包括2+3、2+3+2、1+2、2+2、1+2+2、2+2+2、2+2+3,试驾车辆为2+3+2布局)。
即便是四驱车,第二排地板中间也没有凸起,保证了第二排中间位置的乘坐舒适性,不过七座SUV最大的“槽点”往往是第三排座椅,通常第三排座椅只能容纳未成年人以及身材较小的人乘坐,并且由于车身结构的问题,拥挤的空间不适合长时间坐人,如果说在其它车型上只能缩在第三排座椅里临时凑活,那么D90的第三排空间绝对会超乎你的想象,D90第三排纵向空间最大达960mm,头部空间达955mm,肩部空间1425mm,我们在去程时第三排的同事完全不会有挤的感觉,可以任性地翘起二郎腿。
上汽大通MAXUS D90
3.49
良好

推荐优点: 1、空间。买这个车最大的优势就是空间了,前排、中排、第三排均为同级车顶级水平,而且二三排放倒后后备箱呈大床模式,无敌。2、外观尺寸。自主设计的原创造型非常漂亮,一点不比国外车企的的设计理念差。这几年国产车真的是崛起了,惊艳之作一个接着一个。相信过不了几年,国内就是自主的天下了。3、越野能力。相信这么大的大梁车,再加上博格华纳的双速TOD全地形系统,和主动电控机械后桥差速锁的配置已经算是非常可以了。4、性价比。5米多的车身、2327座、进口6AT自动挡、全地形四驱、带后锁、菱形格真皮座椅、12.3寸大屏,还有N多配置。我的优惠完了配齐22万,这个价格可以了吧!5、C2B选配模式。我只为我想要的配置买单,其他不想要的统统不要(捆绑的没法子)。这个其他车企还真做不到。 缺点: 1、油耗。目前磨合期不到12个,看来2.3吨的车身真不是盖的,希望后期能下来一点。2、悬架。可能是大梁车的共性,感觉很硬,而且很多细小的颠簸都被传到身上来了,感觉没有承载式的车坐着舒服。3、做工。还有进一步进步的空间,最好能全部消除掉那些扰人的异响。

评价车型:上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自动四驱 天狼星

奶牛1981

4.63分
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