车模是爱车之人的玩具，通过各种途径弄到的车模常常拿手里爱不释手。敲黑板，注意此车模非彼车模，别弄混了，嘿嘿。
斯柯达为百年车企之一，在欧洲家喻户晓，旗下车型拥有庞大的市场。速派是斯柯达的顶级车型，是曾经的捷克元首坐驾哦。斯柯达全新速派上市后可谓匠心之作，立体主义美学外形塑造，搭配特有经典掀背设计，创造极简优雅格调， 第三代TSI发动机，峰值扭矩可达350牛·米，更搭载全新一代DSG双离合变速箱，高效动力，澎湃而出。
第一次接触全新速派，推翻了我脑海中的印象，完全不是偏成熟稳重的车型。全新速派更具年轻活力，设计感爆棚，钻石切割线条处处都能体现。自从见了她，全新速派紧紧抓住了我的心，难以自拔，换车一定就是她了。终如所愿，我拥有了全新速派，浪迹于各大汽车论坛，分享我用车生活的点点滴滴，也认识了很多年轻车友，嘻笑怒骂只为她。
我拍的车模是我参与线上活动获得的奖品，1:18的金属车模，拿手里分量十足，我十分喜爱，跟我一起来欣赏欣赏吧。
全文完，感谢欣赏！
斯柯达为百年车企之一，在欧洲家喻户晓，旗下车型拥有庞大的市场。速派是斯柯达的顶级车型，是曾经的捷克元首坐驾哦。斯柯达全新速派上市后可谓匠心之作，立体主义美学外形塑造，搭配特有经典掀背设计，创造极简优雅格调， 第三代TSI发动机，峰值扭矩可达350牛·米，更搭载全新一代DSG双离合变速箱，高效动力，澎湃而出。
第一次接触全新速派，推翻了我脑海中的印象，完全不是偏成熟稳重的车型。全新速派更具年轻活力，设计感爆棚，钻石切割线条处处都能体现。自从见了她，全新速派紧紧抓住了我的心，难以自拔，换车一定就是她了。终如所愿，我拥有了全新速派，浪迹于各大汽车论坛，分享我用车生活的点点滴滴，也认识了很多年轻车友，嘻笑怒骂只为她。
我拍的车模是我参与线上活动获得的奖品，1:18的金属车模，拿手里分量十足，我十分喜爱，跟我一起来欣赏欣赏吧。
满满的金属质感，感叹车模厂巧夺天工之工艺。
古堡褐色是主打色，我车型也是这个颜色。
车模的轮子可以转动，车外后视镜可以折叠，车门、尾箱盖、引擎盖、大天窗都可以打开，连车底都是按比例缩小制作。
TSI380旗舰版拥有2.0T发动机，车头中网中间是ACC自适应巡航模块。
速派的配置丰富：自动雨刮器、自动大灯，自动空调、自动泊车、自动驻车等智能化系统让驾驶者更轻松。
尾灯与前大灯设计风格统一。
大鹏展翅恨天低。
18吋精工大轮毂真是漂亮，轮胎是235/45 R18的尺寸，235mm胎宽真不错了。
掀背式尾箱门溜背造型弧线美观自然。
打开车门，我发现了一个细节，主驾驶位车门的雨伞收纳槽没有做出来。
车尾相对车头没那么霸气。TSI380旗舰版尾部独有的两侧排气装饰。
琉黑大天窗只是比一般的天窗大一点。
前挡风玻璃上有光线感应和车道识别摄像头。
全新速派车身尺寸为：4861*1865*1490mm，拥有2841mm轴距，车内乘员空间充足。
旗舰版是四幅式方向盘，主打舒适。
侧面腰线平直有力量。
圣象灰色销量最大
哥俩好，对对碰。
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