认识比亚迪要从2006年，我参加工作时说起。记得2006时我在单位学习，恰巧碰见比亚迪新出的比亚迪F3上市进行宣传，这是自己第一次认识比亚迪。后来比亚迪F3取得的成功，我们从比亚迪F3看到了比亚迪的崛起之路，后来比亚迪又推出了后续的F6，市场销售堪称奇迹。比亚迪作为国产车重要的一员，近年来更是创新不断，比亚迪王朝系列车型取得了成功。今天我们一起走进比亚迪元（查成交价|车型详解）的世界，感觉比亚迪的创新之路。
比亚迪元是比亚迪旗下最小的SUV车型，元分为燃油版和双模版，今天体验的是元燃油版。第一印象感觉元的造型非常富有个性，双色车身、悬浮式车顶、银色行李架、灵动的腰线以及翼子板装饰，元几乎具备目前流行所有的动感设计元素，看起来还挺有味道的。其实元定位年轻的消费者，用时尚外形打动消费者，加上丰富的配置，怎能不让你心动呢？
目录：
PART 1： 外观体验篇
PART 2 : 中控体验篇
PART 3： 座椅体验篇
PART 4： 空间体验篇
PART 5 : 动态试驾篇
比亚迪元是比亚迪旗下最小的SUV车型，元分为燃油版和双模版，今天体验的是元燃油版。第一印象感觉元的造型非常富有个性，双色车身、悬浮式车顶、银色行李架、灵动的腰线以及翼子板装饰，元几乎具备目前流行所有的动感设计元素，看起来还挺有味道的。其实元定位年轻的消费者，用时尚外形打动消费者，加上丰富的配置，怎能不让你心动呢？
目录：
PART 1： 外观体验篇
PART 2 : 中控体验篇
PART 3： 座椅体验篇
PART 4： 空间体验篇
PART 5 : 动态试驾篇
昨天下午到达4S店，告知正在装修，本来我是为比亚迪宋而来，结果目前试驾车只有2017款宋，计划被搁浅了
结果约了比亚迪元，很有特色的一款SUV车型，元是比亚迪旗下最小的SUV车型
元除了燃油版，还有纯电版提供选择，目前纯电版没有到店
元的车头有种很强烈的造型感，让你感觉这款小车比较有个性，细节方面设计与做工很赞
除了日常城市驾驶外，一些非铺装路段也可以胜任，当然需要量力而行，毕竟元的越野不是强项
美丽的五月，驾驶比亚迪元行驶在城市中别有一番乐趣
在前脸上有很多的中国元素，比如篆字“元”，飞檐式格栅与龙鳞式网格
元的大灯造型很有意思，龙珠式的LED日间灯，近光带有透镜设计，远光灯并没有透镜
前脸镀铬中网上的篆字“元”，很有中国元素
发动机机舱盖的散热孔，实际仅仅是装饰而已
黑白混搭的后视镜，带有转向灯
后视镜镜片面积较大，三角窗区域盲区较小，具备电动后视镜调节功能，高配车型带有电加热和电动折叠
侧面看上去很小巧玲珑，轴距2535mm，给人一种特别调皮的感觉，尤其是车尾外挂式备胎设计
虽然定位小型SUV，但是轮毂造型并不含糊，配备了205/60 R16佳通轮胎，性价比很高
车尾带有类似悬浮式车顶设计，黑色的玻璃特别突出了车顶不同寻常的感觉
车门把手配备无钥匙进入，黑色的按键比较醒目
副驾驶侧车门同样配备无钥匙进入，在这个价位上比较少见
悬浮式车身在C柱上，比亚迪元特意设计了SPORT字样，突出其运动定位
其实我还是喜欢称它“背包小子”，创意十足的外挂式备胎特别吸引人的目光
尾灯在车尾起到画龙点睛的效果，与车头大灯相呼应，点亮后非常绚丽
腰线位置一直延伸到轮罩位置，拉伸视觉感受
在右侧尾灯上，大有玄机，这可以可以控制开启后备箱
示宽灯灯带点亮后效果不错
LED点阵式刹车灯比较醒目
后保险上的示宽灯
这个比亚迪车标真的会发光的
元，标识其身份
尾灯上的玄机，可以开启后备箱，这一点与翼搏很相似
侧开门式打开方式，很特别吧，放置物品很轻松哟
实拍车型并没有配备天窗，高配车型配备全景天窗
黑色的小辫子天线，有些落伍了
实拍车型以深色配色为主，配合银色装饰件视觉效果出色
三辐多功能方向盘，并没有加入皮质包裹，需要后期自行加装
方向盘上的篆字“元”，中国元素无处不在
双圆式炮筒仪表盘，中间是彩色液晶屏，显示内容很丰富
蓝牙电话没有缺席
右侧的确定键，与上下键
了解比亚迪车友都知道，内饰标注上汉字为主，FM＋AUX＋USB的娱乐系统
元带有自动空调，按键标注为汉字
雾灯开关与大灯高度调节键
四门车窗仅有主驾驶具备一键升降功能，碳纤维面板不错
一键启动按键
双离合变速箱，带有手动模式
挡把小巧玲珑握感舒适
陡坡缓降、车身稳定系统都有配备
钥匙特写，钥匙可以遥控发动机开启与空调启动，20米范围内有效
旋钮手感阻尼度不错，没有松松垮垮的感觉
类似飞机螺旋桨的出风口
比亚迪元酷炫时尚版没有中央扶手箱，杯架设计还是有的
银色的饰板增加车内豪华氛围，虽然为低配车型，但是做工毫不含糊
中国元素的座椅，混搭的座椅带有棕色的缝线
座椅在做工上很下功夫，坐垫靠背厚实
填充物柔软乘坐很舒服
车座椅后侧设计储物网格
低配后排座椅没有配备中间头枕，靠背角度有些直，座椅支持比例放倒
元字随处可见
坐垫宽大，配备儿童安全座椅接口
棕色的缝线很上档次
混搭风格的车门，扶手区域皮革包裹
镀铬装饰的拉手
侧开式的车门方便放置物品，车内储物空间中距中规，毕竟是小型SUV不能期望太高
12V电源接口，后备箱带照明灯
轮罩位置明显向车内靠拢，影像车内空间
丰富的储物格，可以放置物品
后排座椅放倒操作提示图，很贴心的设计
全系悬挂结构一样，前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂
1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW,这款燃油版动力够用，另外还有1.5T和纯电版提供选择
发动机机舱布局很工整，体现出比亚迪的严谨做工
隔音棉设计没有缺少
试乘中感觉在爬坡中，动力还是稍微有些不足
平路行驶中，动力还是表现不错的
对于1.5L自然吸气发动机来说，表现中距中规没有很突出的加速性能
方向盘没有明显的虚位，握感不错
在双离合变速箱下换挡还算平顺
加速时噪音控制很出色
在S挡位下，发动机输出更加强劲
D挡下仪表盘
手动模式下仪表盘
当在S挡下仪表盘会变成红色背景，增加运动氛围
如此小巧的身材驾驶在城市中比较轻松，不用担心车身尺寸很灵活的感觉
其实自己更加期望混动版，4.9秒加速确实很吸引人
一次很愉快的驾乘体验，期待混动版比亚迪元
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