),在论坛上见到GS车主也是比较多的。细细去了解之后,也大致了解了帝豪GS这个车型情况。虽然定位为城市跨界SUV ,但个人还是觉得像是高一点的两厢车。而且为了迎合年轻消费者的喜好,也是不断讲车型年轻化、运动化。
帝豪GS共推出运动版和优雅版两个版型、1.3T和1.8L两种排量共计11款车型,官方指导价为7.78~10.88万元。 吉利帝豪GS诞生于吉利全新FE平台,与博瑞、博越同属吉利发展战略下的第三代产品。帝豪GS名称中的字母“G”代表“Grand”,是对其更大的车身尺寸和空间的诠释。字母“S”代表Sporty,帝豪GS造型融入了“运动拟态设计美学”理念的跨界SUV风格
其中运动版增添了整体感更强的运动化前后保险杠、倒梯形镀铬排气管装饰、光导式LED日间行车灯、全景天窗、红色制动卡钳等配置。这些还是让车身看起来总体有了质的提升,运动感更为强烈了。相信很多年轻人也是比较看重这点。
帝豪GS的1.3T和1.8L发动机虽然在同级别车型中并不是特别亮眼,但其搭载的6速双离合变速箱确实不多见,因此帝豪GS整体的动力配备还是可圈可点的。
帝豪GS车身尺寸为4440×1833×1560mm、轴距长达2700mm,带来超大舒适驾乘空间;180mm的空载离地间隙。
帝豪GS提供优雅版和运动版两种不同造型风格的版型。优雅版主打舒展、流畅,其日行灯采用独立设计,并置于下格栅两侧;运动版车型则更有张力,其前后保险杠和车身包围运动化、前大灯含LED日行灯光导、配备红色运动卡钳、迎宾踏板加入“Sport”字样等等。另外,帝豪GS有多达8种车漆颜色可选。
帝豪GS可搭载1.3T和1.8L两款发动机。其中1.3T涡轮增压发动机可输出95kW/5500rpm的最高功率,并可持续输出185Nm的最大扭矩,百公里油耗5.9升;1.8L自吸发动机可输出98kW/6000rpm的最高功率和170Nm/4400rpm的最大扭矩,百公里油耗6.9升。
导航方面,帝豪GS智联型采用车机版高德地图导航,享有4G高速网络支持,支持实时在线更新、实时显示路况、规划路线,为用户提供精准的行车路线,规避拥堵。
此外,导航系统还拥有周边路况、电子狗提醒,支持2D/3D地图切换、车牌号限行提醒及规避、 手机车机一键同步、自然语音智能搜索、路口放大显示等功能
比如说:“帝豪GS,天气如何?”,系统收到指令,开始播报当天的天气情况,当指令需要改变时,可通过“取消”指令就能退出语音系统。
帝豪GS采用59%高强度钢笼式安全车身,并配备9.1版本博世ESP车身电子稳定系统、TPMS智能胎压监测系统、EPB电子驻车+AUTOHOLD自动驻车、倒车影像泊车辅助系统、无钥匙进入+一键启动、前排预紧+限力式安全带等智能安全配置
首先画的是汽车框架。从框架可以大致看出一个车型的车身线条设计,帝豪GS的车身线条较为中庸,动感不算强,车身元素也是吉利一贯的设计。
紧接着是车轮。10条幅的轮毂看起来较为豪华,轮胎厚度适中,城市路面驾驶在胎噪和震感上都控制得比较好。
由于本次画的是白色车身,所以在给车身上色时,用的是最淡色的冷色系灰。通过阴影来勾勒车身侧面的线条。
车门现在基本都是带隐私玻璃,为它上的颜色也是偏暗一些,并不能看到车内的细节
外形最重要的是车灯的刻画,帝豪GS的车灯棱角比较分明,看起来眼神会比较凶。加上LED日间行车灯,个性更为突出、
优雅版配备的是卤素灯源。卤素大灯在夜间高速上穿透力还是差了点,天气稍微差点的话,可视度就更糟糕了。
车轮方面,优雅版的轮毂相对较小,伴随的是有较厚的车胎厚度,舒适性有一定保障。
对比运动版和优雅版,可以明显看出吉利在定位上的分布,也是为了迎合不同的消费者。如果是家用的话,优雅版明显足够了。但对于年轻人来说,当然还是会更偏向于年轻时尚的运动版。你怎么看呢?