而姐姐家正好就是这样的一个情况，当时给的需求就是空间要大、要能适应各种路况、不要日系品牌还要七座，那这时你就只有唯一的选择—福特锐界，而锐界给我的印象就是外观大气并且非常务实，既能温馨乘坐也能够拔腿撒欢，那究竟怎么样，请跟随我一谈究竟。
今天这款是2015款2.0T四驱尊锐型，到如今已经 两年车龄，当初选择四驱也是我的建议，我一直信奉一句话，买车一定要买自己喜欢的配置，即使当时贵一两万，等到过去一两年之后你会发现这一两万根本就不算事，但是你却不会因为当初没选这个配置而后悔，毕竟车是耐用品，起码几年才会更换。
车头的设计是福特的家族化特征，即使到现在依然看起来很大气。
五边形的大嘴，完美的和大灯连成一体，让前脸看起来非常的立体，还有一个很强的功能，进气格栅带主动关闭功能，可以减少风阻提高燃油经济性等等等。
大灯匹配了LED光源，的确到这个价位不上LED估计也说不过去了，并且还有随动转向功能，很实用。
造型倒是谈不上多犀利，但是看上去还是非常炯炯有神的，远近光都是LED，晚上安全系数增加了很多。
雾灯则是全系标配，旁边用镀铬装饰点缀，增加了一丝豪华版，在这个价位还是要讲究一点。
后视镜的设计钢筋有力，符合美系车的风范，并且整合了LED转向灯、电动折叠、电加热等一些列功能，实用性上大大提升。
看完车头，我们看看车侧，首先能看到轮圈，电镀银的风格，闪亮亮，并且20寸的大脚很霸气，放在锐界这个宽大的车身上很协调。
轮胎是固特异的，规格是245/50/R20，轮胎大倒是好，就是换起来成本可不低，所以开车的时候还是要注意一下的。
这里能看到轮胎的具体规格了。
这个角度看起来更霸气。
侧面看锐界很修长，总有一种跨界的感觉，并不像特别硬派的设计，相信这样的设计市场接受度会更高。黑色车身结合20寸电镀银的轮毂，霸气侧漏啊。
车门则有无钥匙进入，这是一个习惯了就扔不掉的功能，我现在开其他没有无钥匙进入的就觉得有点别扭。
全景天窗，不仅能够带来更透亮的车内光线，还能够欣赏跟多美景。
车尾的造型很方正，层次感很强，营造了很强的立体感。
双边双出的排气设计，增添了一丝力量感，美系车还就是美系车，在各种能展现力量的地方绝不吝啬。
尾灯非常的个性，各种形状组合在一起，很有趣，辨识度也很高。
一层红色包围着白色的设计，动感十足，当然光源都全是LED了，晚上点亮之后效果更佳。
ECOBOOST，长安的看家本领自然不能缺席，4WD则彰显着四驱的身份，其实上不能弱了。
这就是钱堆出来的标示，你懂得，嘿嘿。
车尾的小尾翼，让整个宽大英朗的车身增添了一丝俏皮的气息，相得益彰。
双液压挺杆，很方便。
发动机舱还是很规整的，其实也看不出什么。
厚厚的隔音棉，不错不错。外观绝对是锐界非常吸引人的地方，大气英朗，具有力量感。
内饰的设计和车身的设计相比则更加的简洁，其实简洁并不是贬义词，相反我却更喜欢这种简洁的风格。内饰主色调采用了黑色，中间穿插着银色的镀铬条装饰，既彰显层次还提升了豪华感和精致感。
多功能的三幅式方向盘，功能很齐全，你看看这一堆的按键。
左下角则是自适应巡航的各种调节，上手还是比较容易的，高速上用自适应巡航还是非常舒服的。
这里则是蓝牙电话等控制区域。
无钥匙进入自然要搭配无钥匙启动，方便实用。
8英寸大屏，功能很丰富，操作也很便捷。
多媒体区域，估计最吸引人的就是SONY了，大法的信仰满满的。
档把的造型倒是普通，不过习惯了也就无所谓了，好在手感还不错的。
无边框后视镜很时尚，显示面积更大。
换个角度看内饰，更有质感和档次。
车门很厚重，相信这是很多人喜欢的感觉。
四个车窗一键升降功能，以及后视镜控制区域。
电动座椅调节及记忆功能，可以记忆三组，一家人开不用每次都设定了，一键解决问题。
灯光控制区域。
前排杯架，能够放入两个杯子，够用了。
扶手箱采取了分层的设计，上班不可以放手机或者一些零碎。
扶手箱空间，也是够用级别，不是特别的大，但是够深。
但是配有点烟器电源，充电很方便了。
在中控屏上还有一个隐藏式的储物槽，可以用来放一些单据零钱还是不错的。
前排座椅都能够电动调节。
后排空间够大，座椅皮质包裹，乘坐舒适感不错。
中间位置有头枕保证了中间乘客的基本舒适性。
后排独立空调控制，以及电源的设计，方便后排乘客。
四驱的锐界，中间地台很矮，这个必须点个赞，很多都是没四驱中间还有一道高高的隆起，很难受。
中间座椅可以前后调节，主要方便上第三排的乘客。
后排带有中央扶手。
这是第三方，其实现在的7座SUV第三方还是属于救急或者临时用的级别。
全景天窗，面积真的很大很大。
这是能开合的面积，可以欣赏天空了。
出风口，有一种中央空调出风口的感觉，很大很给力。
还可以进行闭合，第三排基本舒适度还是能有保证的。
第三方拉起来的状态下，后备箱空间能放的行李有限，不过日常短途出行还是没什么问题的。
放到第三排，那空间绝对够大了，想装什么你说。
全放到那就是床了，出去郊游带着睡袋就可以睡车里了。
第二排座椅和第三排座椅电动折叠，方便太多了。
因为第三排的缘故，备胎放在了下面，很多硬派越野也是这么干的，就是要定期检查备胎的情况。
承载式的车身，让越野性能更强，当然锐界还是一款城市型SUV，所以只适合轻度越野，不要胡来。
电动尾箱门，用过都说好。
晒一下钥匙，钥匙有点秀气。
2.0T的动力还是非常充沛的，日常驾驶足够了，相信这也符合你心中7座SUV的定位，整个锐界给我的感觉就是很务实。外观硬朗大气、内饰简洁实用、动力流畅够用、燃油经济性也不错。并且还有7座和四驱，相信能够胜任你所想干的事情、你想去的地方，这就够了，END......
锐界
3.87分
良好
推荐优点: 其实对于车子来说好看好看好用才是最关键的点，对于锐界来说，这几点还是可以满足我的需求的。首先就是好看，锐界的外观很大气也很硬朗，有别与同级别其他车型，开在路上无论是感觉还是气场都够了，满足我对于一款中型SUV的外观期待。第二就是好看，这么大的车一般估计很多人觉得会很笨重会不好操控等等，但是我在和锐界接触之后，还是非常好看的，就连家里的刚刚学出来的新手都能够轻松驾驭，非常容易上手，易操控易上手，方向盘的力度和精准度都恰到好处，让你开起来一点也不会觉得再开一辆很大的车。第三就是隔音水平了，日常在市区驾驶，很安静，特别像我们这种有孩子的家庭，孩子在里面的交流及睡觉都完全没问题。最后就是驾驶质感了，很整，底盘也很扎实，整车的刚性非常不错，无论是过起伏路还是过减速带，底盘都是非常整的，不会出现松散的感觉。 缺点: 对于锐界的缺点我也有几点感受，首选就是悬架的调教有点硬，估计这也是美系车的感觉，过一些障碍物会有点颠，舒适度会有一定的影响。第二就是中控的设计了，有点过时并且都是硬邦邦的感觉，屏幕那简直就是指纹收集器，并且强光下显示也不够清晰，像我这强迫症患者，每次上车就是擦屏幕，可把我给急死了，搞得我现在都不太敢去碰他了，碰了就想擦。另外就是自动启停了，这个每次上车我都是手动给关掉，就不能设定一直关掉，感觉很好其实用起来比较鸡肋，虽然影响不大，但是会影响心情。
评价车型：锐界 2015款 2.0L GTDi 四驱尊锐型
紫色玄冰
4.25分
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快来回复楼主呀
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