我之前开大众CC自动波箱。开车一般是挂档顺序是,通电-踩刹车挂N档-踩刹车启动-松手刹-松刹车加油。停车一般是踩刹车停止车-踩刹车拉N档-拉手刹-再踩刹车推入P档-关闭电子设备-关闭发动机。P档和手刹驻车档,一定要是驻车档稳住,这样才对P档好,保护波箱。问题来了。雷车这手刹驻车档在下面去了,扣也不好扣,这车怎么正确挂档?有经验的老司机帮忙解答下。谢谢!
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(共17楼)
哇想得这么复杂干嘛!完全没这个概念,想怎么开就怎么开,开坏了再说。
之前有个哥们的朗逸也是这样开,要先挂N档了再打火,每5000公里准时保养。
雷车往死里造,别怕。分享一个思路,开autohold踩出提示,挂p档熄火。
真的是太不习惯了,开了手动10年,突然间换GS的自动,感觉好难受,又想开回手动挡了。
无论什么情况,我都是直接P档,熄火。没有什么多余的动做。如果是启动也是:P档打火,挂D档,走人。同样没有什么多余的动做
开车搞这么多脱裤子放屁的事干嘛?停车直接踩刹车挂p档熄火开门锁车走人,坡也一样可以等手刹挂上才松刹车
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