前言,我一直坚持原厂改装路线,尽量选择无损或者简便的改装方案。马自达向来只有顶配或者次顶配才会有BOSE,这对于低配车来说有一种神秘的吸引力(发烧友可以无视)
自从有了想法,就一直在关注二手区和闲鱼上找目标。首先第一个是找BOSE精英屏
此机型号DV2334,GV9D,按论坛包老师的说法,2333/2334支持德赛胎压,2335不行。所以目标就是2334.搞笑的是,我脑子发热,收了2台
其中一台为14款次顶配不带导航模块,一台为15款次顶配带原厂AA1214导航模块。
阿特兹的标准是12喇叭+1个功放,机会有时候就是这样幸运的摆在我的面前,当然,你得抓住。
闲鱼收了一套阿特兹次顶配拆车9喇叭+功放的,少中音和2个前门高音,其实9喇叭对-5来说,正好够用,还有的多(原因后面你们就知道了)
前期准备工作,买信号线,插头各种,一周后,东西齐备,开工。
一大早就来到车友家,此次全由车友操刀完成,有技术达人帮忙真的很开心。
当天的工作量还是很大的,因为其中还有三门无钥匙要安装。先接喇叭,那就先上喇叭图吧
下面是功放
再厉害的工程师,也缺不了一样东西--图纸!
下面是安装过程中的照片
其中功放的安装是重点,我是好不容易淘到了一个原厂支架(2包软中华),但固定起来也是很吃力的
上面所说,9喇叭还多,我这说明一下为什么会多,因为你要改整套系统,就必须要增加D柱的喇叭总成,原厂件D柱喇叭总成,自带2个国产BOSE喇叭,所以,多2个D柱喇叭,但我这套少一个中置喇叭,正好可以改装一个作为中音。实际就是,多一个3寸喇叭。
高音头由于没有支架,只好破坏原来的,直接用AB胶了。
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时间仓促,高清大图只能上到这了,详细安装过程就不表了,通电出声后,声音和原来的区别还是很大,低音强,喇叭出声清晰,可惜的事,没做隔音,我一直担心门板会被震坏!
至于这个相位,也百度过很多,按笨版的说法,应该是全负,我现在测出来是中音是正的,后门是正的,其它全负。只要左右统一就行,不高兴再拆了,麻烦。
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结语:全套移植虽然相当烦琐,主要是线束加工和安装接线。在此感谢本地车友的技术及安装。
以上文章如有不对的地方,请车友指正,谢谢大家观赏!