BMW在国内如此畅销，我认为当初将它译为“宝马”的人绝对功不可没，这两字将产品本身的特性与消费者的诉求完美的诠释了出来。宝马将它这一特性深深烙印在每一辆车子里面，为运动而生！而开宝马车的大多也是不安分的主，在汽车改装领域，宝马的出现频率绝对能名列前茅，而此次我们正是要对这辆入门级的2.0t宝马320Li刷ecu改装动力。宝马320Li搭载的这款N20系列涡轮增压发动机技术上采用了N55发动机上运用成熟的双涡管单涡轮增压技术，集合了单涡轮双涡管增压技术、电子气门技术、高精度燃油直喷技术，原厂动力输出为135kw/270Nm。与之匹配的是一台来自于ZF的8速手自一体变速器，这款变速器由于增加了档位，使得变速器的齿比更密，这样可以让车辆在更合理的档位行驶。宝马320Li改装ecu是需要拆卸汽车电脑来进行升级的，工程师熟练的把ecu拆卸下来，使用专用的工具打开电脑板外壳，焊接跳线插座后连接后设备，开始读取数据。将读取的数据和行车数据发送到国外，国外工程师则根据车主的驾车习惯等各种信息对其数据进行一对一调教；一个小时左右，再把调教好的数据传回国内，工程师再把数据写入ecu。待车子自检完成，没有故障码后，可以试车。宝马320Li升级ecu之后感觉非常激进，从路面传到方向盘，感受着升级后带来的强劲动力，爆发力十足，就连发动机的声浪也变得更低沉而有力。几次加速让320这种短小的车型就如同脱缰的宝马，加速能力的改善，远超想象！
动力提升：
功率45kw（65Ps）
扭矩80Nm
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