问
天冷怠速很低，起步不踩油门就熄火，怠速车子还抖动大怎么回事？
等红灯都怕了，2000转半联动起步了，离合控制不好就熄火，高手分析下什么原因
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(共16楼)
这车开了几年了？每次起步时都要加油的，每次换挡后也都要加油的。否则，车有可能越来越不好使了。
202011年6月的车，9万公里，是什么问题呢，发动还很吃力，要三四秒，要换电瓶？
我的怠速在600到700转，我一开始也起步也息火的，这车和大众油门离合不太一样，适应就好了，现在我一次也不息火了，抖动可以清洗节气门或更换机脚，半离合不要加大油门，轻加，等离合全部松开，咋加油门都可以，也不顿挫，半离合加大油门，烧离合，这车与大众车油离不一样，其实，这车真心好开的，我喜欢。
车已经开了六年半，跑了9万公里了，出现这样的问题说明你没有把发动机的动力保持好。要保持好动力输出，平时开车时，一是不要经常只走几公里的短程，二是开车时转速要控制在2000转左右及以上，多跑跑2500转以上。是不是该换电瓶，量一下电瓶的电压，如果还有9V或10V以下，可以考虑更换。电瓶上有个观察孔，观察孔里呈绿色可以继续用，呈黑色就要更换了。
早上还好好的了，怠速正常好开的很，晚上回家好像天冷了出现这问题，有点像油供不上感觉，像缺缸似的无力，开半个多小时车热还是这样，十几天前早上很冷出门也出现过这样情况，这是第二次。
清洗下节气门和怠速电机吧，我的怠速或半联动时熄火，打算自己清洗下。
今天早上出门好好的开20多公里正常，晚上天冷了回来又不正常了，踩离合换挡时怠速降至4，5百转样子好几秒，在回到900转，但不踩油门想靠怠速起步就熄火。停车倒处入库怠速半联动很无力，几次差点熄火，只好踩油门保持一千多转。
我也碰到类似情况，车子一个多星期没开了，总算启动之后倒是正常，怀疑天冷输油管堵了之类的，暂时就不理会了。如果楼主解决了故障，告知一下，给个参考哈
这毛病找到一点规律了，双休这两天开了有一百公里，都是白天开的，好好的怠速也正常。就是晚上车冻了才出现那毛病，和怠速电机插头应该没关系。这车毛病是怕冻
打开前盖，油门线的末端是可以调节的塑料旋钮，你扭几圈，调节进油的大小，如果还不行，只有换怠速电机了，自己去网上买个60左右，几分钟就可以自己换好，4s价格200左右，呵呵。
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