1。d档:平时行车使用(油耗适中)2。s档:运动模式(在行驶中d档可以直接变s档),用于上坡和超车(油耗较高)3。s档:当按动( 或-)后~由运动模式转为手动模式(使用得当油耗低接近手动挡车型)4。s档可以直接2档起步(平地或冰雪路滑)5。超车:s档超车有力,s减档(是指先s在按-,减1挡)超车威猛(推背感强烈,但要舍得给油)6。使用s手动模式时,速度与档位不匹配时会有顿挫感7。s手动模式时,道路通畅档位速度匹配合理时比如s6,70,瞬时油耗能稳定在4。3左右8。下长坡时,并不是在s档就能用发动机控制速度,正确操作方法:先s~再减档(例如s4-s3;s3-s2结合实际情况合理选择)
推荐优点: 家族化最新设计元素的前格栅设计,紧随品牌潮流;全新前保险杠设计,更显大气;全新设计雕塑感发动机舱盖,使整个前部造型更加和谐;这些元素构成整体的具有时尚、大气和具有档次感的外观设计。空间方面,优化了的座舱布局、领先同级的超长轴距(2687mm)以及近乎全平的后排地板,比起老款的车型,新款空间上有了提高
缺点: 空间方面虽然比老款有了很大的提升,但还是有些局促感,感觉后排空间不是特别的充足
评价车型:福睿斯 2019款 EcoBoost 125 自动臻享型
mb47085233
4.88分
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挂s如果不按动 或-,是运动模式。想切换到手动模式必须按动 或-,仪表盘显示s(数学)才是手动模式。s1等同手动1挡
挂s如果不按动或-,是运动模式。想切换到手动模式必须按动或-,当仪表盘显示s(数学)才是手动模式。s1等同手动1挡
经常用,推背感倒没觉得强烈,也就是觉得低速时想快点提速时会顺一点,前提还得对待油门稳一点。
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