天气温很低，车辆经过一晚上的停放，机油等粘度加大，如果冷车立马起步，对车辆磨损损害很大，因此冬天热车比较重要。那么冬天应当如何正确热车呢？耐心看完以下说明，或许您就会明白了：为什么要热车?很多人知道要热车，但并不知道为什么要热车。其实，热车的主要原因在于：车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大概要在发动后30秒左右，才会因机油泵的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。着车就走害处大不知您是不是注意到：我们在启动车辆时通常可发现，转速表指针会瞬间处在比正常怠速转速高一倍以上的位置。这是点火着车时，现代轿车上的电脑自动控制模块在让喷油系统多喷一些燃油到汽缸内，来提升发动机的转速，以便在冷车状态下可迅速升温。在车辆启动后，怠速时润滑油还没有供应到位，所以最容易发生磨损。根据统计数据显示，发动机机件部分的磨损有超过90锉壤窃诶涑灯舳笕种幽谠斐傻摹Ｒ虼耍臁⑻乇鹗茄虾亩欤氐∷偃瘸岛苋菀姿鸷Ψ⒍ㄒ槌抵鞑捎玫妥倩郝惺坏姆椒ㄈ瘸怠Ｔ氐∷偃瘸挡豢扇』蛐碛腥嘶崴担杭热欢熳懦岛蟛荒芰⒓凑Ｐ谐担蔷拖劝殉荡蜃诺∷伲确⒍倩芈涞秸Ｋ剑卤碇甘采侠春螅傩谐挡皇歉?原地长时间怠速热车确实能够令发动机完全预热，但是这样做有不小的副作用。正确的热车方法应该是，在发动一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，发动机转速以不超过3000转为限，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后，再恢复正常驾驶即可。正确的热车方法冬天启动后，水温会低于正常温度，要等到水温正常后才可以逐渐加速。点火着车后在原地稍作等待。例如车辆刚着车时转速在2000转以上，约30秒1分钟之后，看发动机转速表指针下降至约1200转(但此时还没降至正常怠速8001000转)，且已基本稳定无明显波动，车身也没有明显的抖动，这种情况下就可以挂档起步了。冷车上路转速控制在2000转以内自动挡车应在D档维持2000转以下行驶35分钟，车况良好的自动挡车即使不踩踏油门，其怠速时的低转速也足以使车辆缓慢向前行走。此时自动变速箱不会升档，变速箱内的油液得以充分循环，油液粘度逐步恢复正常。同样地，当水温表指针上升近60(水温表的三分之一格以上)，才可正常加速。值得提醒的是，如果经常让自动挡车在冬天冷车时瞬间踩踏油门，急速上升到30004000转完成自动升档，这样无疑会对自动变速箱内的离合器片和制动片，包括里面的滑阀机构，都会造成一定的异常磨损，同样会缩短自动变速箱的使用寿命。手动挡和自动挡车型是有区别的：手动挡车型：建议先挂1挡不踩油门，依靠此时发动机低转速缓慢行驶35分钟，控制车速在20-30公里/h缓慢前行，当水温表指针上升到到近60(水温表的三分之一格以上)，才可按序逐步加速升档。如果过程中遇到需要踩油门通过的路段，可浅踩油门，主要别让发动机转速超过2000转。自动挡车型：应在D档维持2000转以下行驶35分钟，一般地，车况良好的自动挡车即使不踩踏油门，其怠速时的低转速也足以使车辆缓慢向前行走。同样地，当水温表指针上升近60(水温表的三分之一格以上)，这时变速箱内的油液得以充分循环，油液粘度逐步恢复正常，才可正常加速。事实上，冬天热车可根据差异车型、差异排量、差异载重、差异气候环境而略有差异，并无统一模式可循，也不可生搬硬套。我们只要掌握一个重要原则――冬天热车应当是一个平稳升温、渐进加速的动态过程。不宜长时间原地怠速，初始起步后，一定要先低转速缓行，切记不可有过早深踩油门、急加速、急刹车等剧烈操控行为。