东北的有没有，冬天早上面向盘打死有声音咔咔咔的，开一会方向盘打死转圈有摩擦声，但是比之前的咔咔咔声小很多。修车师傅说没事。但是还是不放心
推荐优点: 宝骏730还行吧，一般情况吧，毕竟价格摆在那呢，对于刚需的人来说足够了，家人也觉得这个车就行啊，既然没有太好的经济条件，有这个车开着用着就满足了。七座车，空间大，满足二胎需求，一家人出行旅游不需要两辆车了。外观超赞，拥有流线型的设计，并且和大众审美观相符，车内空间超大并且座椅舒适度极高，长时间乘坐一点都不觉的累。车内2 2 3的排布非常方便，中间过道也非常充裕，再有就是内部设计有一些小的细节非常贴心，后排USB充电口还有放置水杯的地方，行驶中动力也是非常强劲，静谧性也非常号，驾驶中没有太大噪音。
缺点: 车的悬挂还是弱了一些，在通过坑洼路段时有一些颠簸感。轮胎尺寸小了一些，感觉与整车比例不大协调。
评价车型：宝骏730 2016款 1.5L 手动超值型 7座 国V
奈小乃
4.63分
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(共5楼)
方向盘打死，都会产生异响。不管冬天夏天，冬天可能更明显一些，不建议打死方向盘。稍微留点余地
有些车型采用的是液压转向助力，当方向盘打死时，液压助力泵处于高负载情况，有经验的司机一般不会把方向盘打死，都会留那么一点，为的就是保护转向助力泵，延长使用寿命。这种情况在液压转向助力的车上也比较常见，属于正常现象，建议车主不要经常将方向盘打死，这样对助力泵寿命是有影响的。方向盘异响的主要原因:1、转向管柱不润滑，摩擦力大。2、检查转向助力油少了。3、检查万向节有问题。4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。5、平面轴承坏了。电子液压助力转向系统主要构件：储油罐、转向助力控制单元、电动泵、转向机、转向助力传感器等，其中转向助力控制单元和电动泵是一个整体结构。工作原理：电子液压助力转向系统克服了传统的液压助力转向系统的缺点。它所采用的液压泵不再靠发动机皮带直接驱动，而是采用一个电动泵，它所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。简单地说，在低速大转向时，电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率，使驾驶员打方向省力；汽车在高速行驶时，液压控制单元驱动电子液压泵以比较低的速度运转，在不至于影响高速打转向的需要同时，节约一部分发动机功率。正确打方向盘的方法步骤：1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向，原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。
一般天冷了车子的异响就多了，夏天没啥事，这都是正常的，没啥放心吧
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