今天跑了个小长途,一百来公里,快到目的地的时候车子突然没电了,电瓶电放光了,在附近找了个修理店,他们用电瓶线接另外一辆车打了两次打着了,说是发电机不发电,要换发电机,想问问大家,这种情况有必要换发电机吗?路上经过收费站在隔离带颠了一下,会不会是保险丝或者是皮带松了等其他原因,麻烦了解这方面的大神帮忙解答一下,谢谢!!!
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(共14楼)
尽管你说的都有可能,但是这些是以现场检查为准的,不相信他们,就换一家试试
不是不相信,我车子才三年多,发电机应该不会这么快就坏了吧,车子动不了,想换地方也没辙了
自检时电瓶灯亮,点火后如果发电机坏了,电瓶故障灯应该会亮的
发电机不发电?可以这样判断:发动机停机,把车钥匙打到ON位置,仪表盘所有红灯亮起,这时注意看蓄电池电池红灯是不是亮?电池电池红灯亮的,好!启动发动机,看电池电池红灯是不是灭了?蓄电池红灯灭了,说明发电机正常发电,如果发动机启动情况下蓄电池红灯还亮着,那是发电机电路出了问题。
我的也是突然就坏了,也是晚上,跑着跑着突然方向很重,以为轮胎扎了,下车灭火一看不是,就打不着了,晚上没开灯开到修理店去的,发电机供电不足,直接换了,三百多换的个便宜的,花冠爱坏发电机,别的地方还行,当时找了好几个修理店说丰田的发电机休不了,只能换新的,就没折腾直接换了个新的,
三百多是啥发电机啊?哪买的?我的咋那么贵,两家价格都是一千多,第二家还是朋友介绍的相熟的修理店,第一家说好的还要两千多,怎么差距那么大咧
去专业汽车电器修理店。不用去修配厂。我们这里就有专门电器修理。
在汽配城拿的380,还有五百多的,拿了个便宜的,让修理店给换的,五百块钱换好的,一千多原厂的吧
卖家说质保一年,原厂的一千多点,啥牌子我也没问,他是专卖丰田配件的,机油都是在他那里拿货,大众的发电机才二百多,
打着车之后电瓶灯亮吗?亮就是发动机或者皮带,不亮和发动机没关系
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