柯迪亚克(
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车型详解)作为斯柯达在国内发布的第二款SUV,尺寸已经达到了中型SUV的尺寸,长宽高分别为4698mm*1883mm*1676mm,轴距2791mm,相比途观L在尺寸方面更具优势,被冠以一个很时髦的名字:棕熊。我已经不止一次去感受过这款车,它给我的印象是:底盘非常沉稳,方向盘手感厚重,1.8T发动机匹配7档双离合变速箱的动力组合,油门的响应非常迅速,提速超车十分有力,更有S档运动模式和手动操作模式提高可玩性,是一款宜家宜游,非常值得选择的SUV。如果让我选择中型以上SUV,我会毫不犹豫的选择这台棕熊!
科迪亚克的前脸层次感强烈,上层直瀑式进气格栅与灯组连为一体,尺寸很大,雾灯组移动到了灯组下方,看起来非常有设计感,而在下唇的位置柯迪亚克则使用了一体式熏黑造型,这样整车的车头看起来更加宽大
方向盘的手感一如斯柯达其他车型一样,转向比较偏重,但是指向非常精准,在车内驾驶时路面上细微的震动传导到方向盘,让你对路况会有更准确清晰的判断
方向盘使用三幅式设计,这款5座两驱舒适版的科迪亚克,方向盘的材质并不是皮质的,但是拥有多功能方向盘,使用起来非常方便
车内的驾乘空间非常不错,中型SUV的尺寸都是非常有保障的
档把区使用了钢琴烤漆面板、镀铬饰条进行装饰,看起来显得非常厚重,富有档次感。7档双离合变速箱具有高效传统的特点,搭配TSI涡轮增压发动机的黄金动力组合模式,动力迅猛强劲
分体式的大灯使用了水晶切割的立体式设计,造型十分犀利,大灯组为卤素灯源,近光灯拥有透镜,LED的日间行车灯也没有缺失
后视镜集成电动调节和电加热功能,这款5座两驱舒适版的科迪亚克,并不具备后视镜电动折叠功能
家族式的超大面积进气格栅,加上直瀑式的中网,让这台三围本来就很壮硕的棕熊看起来更加狂野
小表妹与大棕熊的快乐午后
分体式的大灯是斯柯达全新设计语言中最犀利的部分,无论是2018款新明锐,还是柯迪亚克,抑或是即将上市的柯珞克,全部使用这种设计风格,大家的看法也是褒贬不一,不过我个人倒是觉得这种设计与众不同,至少你会一眼认出:哦,这是斯柯达的车!
9英寸的中控大屏画面显示清晰细腻,除了常规的多媒体功能之外,拥有GPS导航、蓝牙电话、手机互联功能,满足日常需求没有任何问题,现在的中控大屏流行全屏幕无实体键的设计,我个人觉得全屏幕设计在行驶中的盲操作不如实体中控屏来的安全
KODIAQ的品牌LOGO镶嵌在车身侧面,同样使用了水晶切割的设计风格,看起来非常别致
后排空间宽敞,试问科迪亚克到底能装多少美女?
铝合轮毂使用了双五辐式的设计,依然融入了水晶切割的设计思路,看起来比较丰富,轮胎品牌韩泰,选装了大尺寸的235/55 R18的大脚
多功能方向盘左键区控制多媒体操作
多功能方向盘右键区集成蓝牙电话、车辆设置功能
中控台使用传统T字形的布局方式,各功能分区清晰易于操作,斯柯达车型的内饰一直都是这样,没有任何花哨的线条,看起来简洁大方,但是在材质的使用上绝对用料充足,档次感很强
使用的仍是斯柯达标志性的C型尾灯设计,融入了立体冰晶式的造型,看起来犀利动感
后排座椅支持按比例放倒,放倒后与后尾箱连成一体,极大的提高了空间实用性,看这空间大的!再装几个美女也没问题!
手套箱的位置使用了上下层的开启,开启后的空间得用“巨大”两个字来形容!实用性极高,这也是我最喜欢柯迪亚克的地方!
后排座椅放倒后的空间巨大,容积扩展至2065L的超大空间,完全可以充当小货车使用
尾部的设计层次感强烈,立体式的线条使用的恰到好处,看起来非常大气精致
灯光使用旋钮式控制方式,支持自动大灯功能
后尾箱的标准容积506L,满足日常家用需求没有任何问题
中央扶手箱的储物空间很不错,底部加入了防滑垫处理,中间的滑块可以用来分割区域
标准容积的后尾箱装载一个成人没有任何问题
空调控制区设计简洁,使用旋钮+按键的控制方式,支持双区自动恒温控制,加入了除霾净化功能
后排地台一如大众设计风格,地台的隆起较高,使用了S形的设计提升腿部空间,拥有空调出风口、一只储物格和两只USB接口
冰晶形的双C尾灯亮起,夜间识别度超高,使用了LED尾灯,亮度更高
半织物半皮革的座椅材质包裹性极好,使用了缝线和纹路设计,提高视觉上的厚重感
后排座椅空间非常不错,拥有三只头枕
配备有电子手刹、车身稳定控制和自动驻车功能
大熊的外观设计饱满,中型SUV的尺寸看起来非常霸气
后排中央扶手拉出后有三只简易杯架
EA888系列的1.8T涡轮增压发动机,最大功率132Kw/4300-6250rpm,最大扭矩300Nm/1450-4100rmp
车顶行李架不仅仅是装饰件那么简单,更是出门旅行放置行李箱的利器
科迪亚克除了拥有5座版本,还有7座版可供选择
超大尺寸全景天窗,让更多的空气和阳光透入车内,看起来豪华感爆棚
车身侧面线条流畅自然,一条犀利笔直的腰线从前翼子板延伸到尾灯交角处,提升了侧面的生动感
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