写了无数次的口碑，实在不知道这篇该怎么去写了。正逢论坛活动，先是版主俱乐部发帖送新版车标的活动，紧接着又是版主发帖送包的活动，真是一波未起一波又来，好苦恼啊！实际特别羡慕虎哥的三篇作业，奇怪、我当初为什么不这么做呢？哇呀呀、
前天刚给单位的兄弟接了启辰D60，本想用他的照片发一份提车作业来着，可这货最近也迷上了咱们大陕坛，一直要求加入并发帖，（我勒个去的、邀请了这货一年偏偏这个时候想通了。）无奈之下、只好把主意打在自家的小客车上。言归正传，小客来我家在2013年年底，当时在13年国庆节的时候受邀参加了Jeep牧马人3.0柴油版在丽江的新车发布会，于是仗着自己的知名度问了管理亚洲品牌的总裁马克，话说马总裁很大气，放话给西安的经销商给我优惠2万 于是哥高高兴兴的回家把车接了。喂、醒醒吧，别做梦了。好吧、哥杜撰一回。 其实当时我家的车是海马的福美来，因为09年岳母去世后，看着岳父身体越来越不行，于是就经常拉着老泰山回老家，想着这样可以让老人换一下环境，因为老婆的老家地处山西的太行山腹地，小山村掉头不方便，山村的路为了排水方便总是两边高中间低，而我家的小福掉头时总是会挂底盘，好心疼啊，后来我父亲也住院了，每天早上得拉老爷子去医院，而福美来的后备箱太小，轮椅放不下去，所以就诞生了换车的念头。看过MPV，结果我家领导给否决了，说是轿车底盘还会挂，于是再次把眼光转向SUV,市场上的SVU不是很多，国产的我看不上，（不是不支持国产，想起近20年来在部队和单位的驾国产车遇到的各种问题，心里就哆嗦）合资的狮跑貌似符合我的要求，但四速的AT变速箱太过于老旧，手动挡倒是我所期望的，但配置上没有自动挡的高，于是再次被否决，智跑油耗太高，RAV4又听说要停产，哎呀~我勒个去的，就像是初入车市的人一样再次挑花了眼睛，说来也巧、单位的同事刚好接了一辆Jeep的指南者停在楼下，于是就勾起我曾经的梦想来，早在98年的时候，就在某汽车杂志上看到了现在的自由客，只是原装的好像叫做爱国者，当时还在抱怨过，为什么这车国内没有啊，问完同事得知省城就有经销商，于是星期天同战友一起去看车，指南者我是真心的没有看上，太过于圆润了，少了Jeep应有的野性，展厅里的自由客倒是符合我的品味，看了看标价，高中配置咱买不起啊，因为刚刚装修完房子，低配倒是蛮合适的，问价、谈价、一口气说完，原价22.19的价格下调1.5万，说来也巧，正准备交钱的时候，碰到了这家店的市场部经理，于是找店总签了字，有加送了真皮座套。如今整整4年过去了，总结一下使用心得，直接上图给大家看吧。
一转眼整整四年过去了，小客带着我去过草原，沙漠，隔壁、雪山，大海，走过帕米尔高原，走过云贵高原，除了15年的时候索赔过一个点火开关，从来没有出现机械故障，确实是一个好帮手，这得益自由客良好的品质和可靠地性能，其实就像是瑞虎版主【行云流水】在他的帖子里说过，车就像是女人，需要你的关怀和爱护，这样才能长久，只是我没有虎哥那样细致，总而言之，我认为车是有生命的，你怎样对它，它就会以什么样的方式来回报你。按时保养，就像人有病了要上医院一样，不要为了一点点费用问题，而忽略了自己爱车的健康问题，那是得不偿失的。
（全文完）感谢各位围观穿越的帖子。
前天刚给单位的兄弟接了启辰D60，本想用他的照片发一份提车作业来着，可这货最近也迷上了咱们大陕坛，一直要求加入并发帖，（我勒个去的、邀请了这货一年偏偏这个时候想通了。）无奈之下、只好把主意打在自家的小客车上。言归正传，小客来我家在2013年年底，当时在13年国庆节的时候受邀参加了Jeep牧马人3.0柴油版在丽江的新车发布会，于是仗着自己的知名度问了管理亚洲品牌的总裁马克，话说马总裁很大气，放话给西安的经销商给我优惠2万 于是哥高高兴兴的回家把车接了。喂、醒醒吧，别做梦了。好吧、哥杜撰一回。 其实当时我家的车是海马的福美来，因为09年岳母去世后，看着岳父身体越来越不行，于是就经常拉着老泰山回老家，想着这样可以让老人换一下环境，因为老婆的老家地处山西的太行山腹地，小山村掉头不方便，山村的路为了排水方便总是两边高中间低，而我家的小福掉头时总是会挂底盘，好心疼啊，后来我父亲也住院了，每天早上得拉老爷子去医院，而福美来的后备箱太小，轮椅放不下去，所以就诞生了换车的念头。看过MPV，结果我家领导给否决了，说是轿车底盘还会挂，于是再次把眼光转向SUV,市场上的SVU不是很多，国产的我看不上，（不是不支持国产，想起近20年来在部队和单位的驾国产车遇到的各种问题，心里就哆嗦）合资的狮跑貌似符合我的要求，但四速的AT变速箱太过于老旧，手动挡倒是我所期望的，但配置上没有自动挡的高，于是再次被否决，智跑油耗太高，RAV4又听说要停产，哎呀~我勒个去的，就像是初入车市的人一样再次挑花了眼睛，说来也巧、单位的同事刚好接了一辆Jeep的指南者停在楼下，于是就勾起我曾经的梦想来，早在98年的时候，就在某汽车杂志上看到了现在的自由客，只是原装的好像叫做爱国者，当时还在抱怨过，为什么这车国内没有啊，问完同事得知省城就有经销商，于是星期天同战友一起去看车，指南者我是真心的没有看上，太过于圆润了，少了Jeep应有的野性，展厅里的自由客倒是符合我的品味，看了看标价，高中配置咱买不起啊，因为刚刚装修完房子，低配倒是蛮合适的，问价、谈价、一口气说完，原价22.19的价格下调1.5万，说来也巧，正准备交钱的时候，碰到了这家店的市场部经理，于是找店总签了字，有加送了真皮座套。如今整整4年过去了，总结一下使用心得，直接上图给大家看吧。
先来张正面照，西北地区风沙大，各位看官将就着看吧，因为早上洗的车，下午就成了这样了。
当然小客的LOGO是不可以少的。
接车的时候，顺手在4儿子店里给小客装了大钢牙，是不是很拉风啊
接车到手后的第二年回老家，路上让某些无良大车的氙气远光逼得不得不停车，回家后心一沉，直接改了氙气灯，并装了透镜，不过我承诺过，绝不使用远光灯来照射对方。因为不想让人骂成远光狗，文明驾驶是美德。
宽大的后视镜，使小客不在有盲区，车后情况一目了然。
虽说是进口的低配车型，但后视镜加热却一点也没有少，这点绝对要比国产车厚道。
喜欢这种直线条的感觉，也许是因为我曾经的当兵的经历吧，也许是曾经看惯了这种直线条的硬朗，总之、一切都是情怀所致。
因为每年七八月份都要带车友会远行，所以车载电台是不可少的。
记得去年8月刚刚到太平洋汽车网的时候，问小静编辑要了咱太网的金属车标，那天下午就铲下了隔壁的车标，妥妥的、认真的贴上咱大太平洋的金属车标。
2018年1月版主俱乐部征集帖子【展望我和太平洋汽车网的2018】有幸通过什么，获得新版车标一枚。
为了好看加装的镀铬尾喉，其实没有一点用处。
感谢太平洋汽车网各位编辑对陕西论坛的大力支持，设计出这么好看的车标。我是陕西00001号欢迎来抓，抓到我渭北的水盆羊肉伺候着。
小客的小辫子和我的呼号，欢迎各位呼我，另外渭南车友会的频率是FM：145.300
赶在挂牌照前特意在市场里买的车顶行李框，有点浅了，不过挺实用的，花费950米。
来张侧后照吧
侧面来张全貌
后备箱还可以，只是我的后备箱有点乱，左边是早上给老妈买的八宝粥，中间是刚刚收到总部发来2018【闹新春】的论坛征文活动礼品.右边是咱的桶包，嘿嘿、上面的扫把是前几天扫车顶的雪，忘了拿回家了。
后尾门上拉手，这对身材矮小的女士来说是福音。因为当时这个级别的车是没有电动尾门的。
五幅式的轮毂看起来力量感十足。
而轮胎也很厚道，除高配版和中配四驱版外，低配标配马牌的215/60R17。
前门宽大厚重，不像以前某车系关门时那种啪啪的声音。
镀铬的内门拉手看起来大气。
左门支持一键下降，就是没有一键上升。
前后门上的储物隔简直就是鸡肋，啥玩意都不能放，也不知道设计者设计这块到底能干啥？
来张驾驶舱的全貌吧
前排杯架还不错，里面还有绿色的氛围灯，这点挺使用的。
来张仪表台全貌吧
阶梯型的6AT手自一体变速箱，比起上一代CVT变速箱来说可靠了许多。
13年接车后加装的某趴狗行车记录仪，小屏幕在右边，不影响平时的驾驶，选择这个主要是我用过，分辨率比较高。
车载台的面板，一直没有粘上去，八月到了榆林看见醉版的吸盘，觉得挺好的，于是就让醉版在某宝给整了一个。
天窗尺寸同国内大多数的车一样，不大不小、不过我很少使用。
镀铬的出风口看起来挺好看的，不过这样的出风口对于我来说还有有点鸡肋了，因为手机支架加不上去。
多功能方向盘，左边行车电脑信息，背面切换CD和收音机，右面定速巡航，背面音量控制和暂停按键。
小客如今已经行驶68753公里了
我是车载音响发烧友，有了自己的小客后，改装时必须滴，自由客中低配都是没有原厂导航，只有一个6碟的CD机，为了能够听到高保真的音乐，首先改装的就是这个先锋的DVD导航一体机，接着改装车辆音响，把原来的四声道纸盆音箱改为六声道，加装了专门听取人声的以色列摩雷，加装了功放，电容以及增加了车内隔音等等。花费大约一万左右。
闲的无聊，某东上购买了所谓的空气净化器，结果和10年前我在三位用的那个一比，根本就不是一回事。
朋友送的手机支架，这个好用，直接吸附在仪表台上。
高音头
说起后排座椅，真是欲哭无泪啊，座椅靠背太直，座位太短，中间杯架简直就是杯具，短途还可以，长途时尤其是坐5个人的时候，那叫一个难受，幸好我开车，从来不坐后排
忘了拿陕西的大旗来摆拍了，直接让马甲出镜吧
后排头枕不错，尤其是中间的头枕，这样最起码缓解了中间坐人的不适应。后备箱的顶灯不错的，分成了两个部分，前部分负责照明，后部分可以拆下来当手电使用，这点很贴心的。
来张我家车的全貌吧，这是渭南恢复老城中的古建筑一角，钟楼，小客、构成一副新的画作。
（全文完）感谢各位围观穿越的帖子。
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