精彩图片欣赏
作为一个沃尔沃超级粉丝,全新XC60上市前后,已经接触过它好多次,无论从颜值到功能,到操控,已经很熟悉了。
再来看看最近XC60获得的奖项,一般获得就跟选美一样,没有颜值,啥都没有,再便宜,再实惠都是扯淡。选车就是选美。通俗理解就这样。
【日本奖】
第38届 (2017-2018年度) JCOTY (Japan Car of the Year)日本年度风云车的最终决选成果,在2017年12月11日正式出炉,由日本汽车评论家、汽车媒体记者等60名委员组成的投票委员会将2017-2018日本年度最佳车型投给了瑞典车企沃尔沃的XC60,294分得票数,打败了包含宝马5系、丰田凯美瑞、铃木雨燕及马自达CX-5等欧、日系强劲对手,获得评委的青睐,成为最新一届的日本年度风云车。
这次结果非常值得注意的是,过去鲜少有日本以外的车款能夺得日本年度风云车的殊荣,自JCOTY首届在1980年开办以来,唯二的例子,一次发生在第34届 (2013-2014年度) ,是由大众的7代高尔夫所拿下,而另一次就是这次的第38届 (2017-2018年度),由沃尔沃 XC60夺得这项殊荣。
【北美奖】
“2018北美年度多功能车大奖”被沃尔沃全新XC60夺走。”
2018年北美年度车入围选手中多功能车领域有多达20款车型入围,除了奥德赛是MPV和斯巴鲁XV是跨界车外,其余均是SUV。这一方面说明美国SUV之盛行,另一方面也说明该市场竞争之激烈。这一点上,中美消费者的口味出奇一致。最后,全新XC60能从宝马X3、奥迪Q5、路虎星脉、阿尔法·罗密欧Stelvio等明星车中脱颖而出,其难度可想而知。
XC60既然能获奖,说明颜值很不错。我也不想再赘述它的一切参数,性能,原理,设计理念。
就让我痛快的给它拍个照,虽然该篇图片只达到了我想要的60分,就差好天气,好场景,时间足够多慢慢磨了。
看图,不说话。
车辆:2018款 T5 四驱智雅运动版 选装:宝华韦健B&W音响
颜色:焰影蓝
正脸,阳刚,又沉稳
侧身,车头比老款更长。
在路上,一行几辆同样的新XC60,看到它从马路牙子上开出来,身姿很帅,好看。
45度欣赏,雷神之锤,锤子灯提神
RD运动版,哑光银色外后视镜,前脸格栅更动感
45度最好看
从C柱到D柱扬起后的一个线条
人鱼线
尾部的维京之斧
雷神之锤,炯炯有神
线条凸起的机顶盖
运动格栅
锤子灯
LOGO镶嵌
360全景影像摄像头
后轮上的线条
黑色内饰,贯穿式设计源于麋鹿的头
金属网内饰条
运动RD方向盘
档把,还是水晶的更好看,可惜要T8
金属网内饰条
选配宝华,让内饰的质感直接提升一个档次
宝华的声场,效果很好
多功能方向盘
RD才有的拨档换片
自动大灯
感应雨刮,新60比老款的提升,在于雨刮器自带出水,再不用老传统的喷头喷水了,利用率提升。
缝线
中控
出风口
质感还不错
换个角度
宝华中置的鹦鹉螺音响,宝华的精髓所在
岁月柔光
瑞典国旗
储物网格
黑色绒面真皮座椅
RDESIGN
运动版为手动腿托
2865mm带来了比上一代更宽的后排空间
后排贴心小储物,放个IPAD没问题
分区空调
贴心小挂钩
后排B柱空调出风口
第二排放倒的巨大平整空间
正常空间,亲测实际装在能力比老款要差一些,纵深空间和高度都要差一点。
挂钩
非全尺寸备胎
锚点
锚点
后门上的隐藏安全警示牌
电动尾门,另一点需要提出,该车的脚踢车尾下方,开关后备箱门,好使!
看着尾巴,说拜拜
新XC60带来的更多的精彩生活,敬请期待下一篇。
BYE