大科已出三年，双十一在京东购买的金美孚0W-40 SN级的机油，不知大科可以使用吗。查询4S店都是用的5W-30的。群内前辈指点、分析一下两个型号的区别。
推荐优点: 外观大气，空间大，动力足，越野性能好，储物空间大。
缺点: 内饰平庸，油耗偏高，隔音效果不佳，后期维修费用高。
评价车型：科帕奇 2012款 2.4L 自动两驱城市版 5座
车马炮138
3.50分
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(共11楼)
通用的车子都是用的-30标号的机油，40的粘度大了些，油耗会高。
网上有好多人都在问到5W-30和5W-40到底应该怎么选，首先，我们先搞清楚5W-30和5W-40到底是什么意思，然后再说它们之间的区别，到底该怎么选。5W-30和5W-40是现在应用比较广泛的两种机油，因为5W-30和5W-40适用温度范围都较大，是属于四季通用机油，它们既有低温启动的流动性，又能在高温时提供比较厚的油膜，给发动机更好的保护。那么5W-30、5W-40到底表示什么意思，这实际上是SAE（美国汽车工程师协会）对机油粘度分的等级。W的意思，可以理解为Winter，所以5W的意思其实是机油在低温时的流动性能，这个数值越小，机油的低温流动性就越好；30代表机油的高温粘度等级，数值越高，表示机油在高温下的对发动机保护性能就越好。虽然机油的高温粘度越高，对发动机的保护性能就越好，但需要注意的是，并不是粘度越高就越好，选择什么粘度的机油，主要还是看发动机设计，日美系车和德系车对机油的粘度需求区别很大。因为近年来，日美系车的制造商对发动机的设计趋于环保节能，所以发动机设计的更精密，发动机各部件之间的间隙比较小，因此对机油的粘度要求低。但是德系车发动机多采用涡轮增压技术，这种发动机活塞环和缸体之间的间隙比较大，涡轮增压时缸内温度急剧升高，对润滑油的油膜厚度有一定要求，所以需要更粘稠的机油来保证它的密封性和油膜分子不被高温剪短，从而提高缸内移动部件之间的润滑效果。比如说奥迪、宝马、丰田，他们对机油的要求就不一样。
楼主还是按手册指定的标号机油去用吧，别听说一些人瞎出主意，乱用别的标号机油虽然一时不会出现什么故障，但长时间下去发动机要是出问题那可就不是小事的，当然用不用由你自己，我敢说这40机油加进去目前是不会有什么问题出现的，但是之后的事只有天知道了
板凳说得比较准，补充下对山东地区冬天气温5W0W都没多大区别冷车启动，40和30的粘度要看车的里程状况里程多的化可以考虑用40粘度机油
内蒙地区，夏天银美5W30，冬天用过5w30，发动机声音大点，今年冬天换金美孚0W40，声音小了点，低温启动时候尤其明显，另外，我这边冬天零下二十几度平平经常，零下三十几度也有，
首先声明我这人不太正常！反正我见人拎着机油去保养的……心里觉着好笑
力魔5W40，已经用了11000，粘度还好，准备用到15000再说。马上出发海南了，
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