2018.1.26星期五早上,俺的超跑GK5惨遭马路杀手新牌sha X女司机杀害
我的超跑直走,女司机的凌派从小道右转,以时速超过60并且漂移过弯
谁知道由于女司机不看路,用我的超跑来刹车了
女司机全责,超跑gk5需要入厂修理几天
由于超跑gk5需要修理,所以这几天的代步买菜车变成了这辆凌派
就有了这篇深度体验文
凌派CRIDER,天朝特供车,
长宽高分别为4650mm、1750mm和1505mm,轴距为2650mm
1.8L自然吸气发动机,配cvt变速箱
最大功率(kW/rpm) 100/6500 ,最大扭矩(N·m/rpm) 169/4300
LED行车示宽灯+卤素带透镜的近光+没有透镜的卤素远光
自己加装的包皮
乞丐版的座椅,竟然只能调前后和角度,不能调整高低,严重差评
开着就像开suv一样高
VSA车身稳定性控制系统(含TCS+BA功能),HSA斜坡起动辅助系统,BOS刹车优先系统,ABS防抱死制动系统,ESS紧急刹车警示系统
乞丐版也有esp,好评,
飞度只有顶配才有esp,差评
现在这个年代还配手动手刹,差评
应该配备电子手刹+auto hold,节省空间
身高1.7,调好前排座椅后,后排的腿部空间,我觉得非常ok
座椅的两侧有包裹,提高乘坐舒适度,
凌派的前悬挂系统采用麦弗逊式悬挂,后采用复合扭力梁式半独立悬挂
也就是板车悬挂,舒适性和操控肯定比不上独立悬挂
后排座椅支持按比例放倒,但受车体结构框架的影响,后备厢内的轮廓不够规整,与座舱之间的通道也较为狭窄。
座椅放倒不方便,得下车去后备箱拉动开关
不能直接在2排座椅放倒
后视镜带转向灯,好评
没有向飞度和雅阁一样,乞丐版的转向灯是在叶子板上
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