开了多年的便宜车，今儿总算拿着点小积蓄去淘辆入流的车了。怎么用淘字？说来真是惭愧，现在的汽车真的是看到眼花缭乱，远不像以前买车那会，就么几款，朋友开过的都说说感觉怎么样，最后就买了。
上一部车是日产的轩逸，当时也算是日门车型，特么耐操（目前还不舍得卖掉，开回老家我哥开着）。
一开始选车，我大概就做了这么些功课
注：所有观点纯属个人意见，兄弟们如果看了不爽，请直接无视。谢绝口水战！！！
备选车型：（此次增加车，只考虑豪华品牌）
1、C200 可能我太穷了，都懂的。
2、A4L 还烧机油吗？
3、320 已经车主了，嘻嘻
4、S60L 老气+烧机油，看都没有去看。
5、ATSL 那动力、底盘、价钱……啧啧！！！我也不知道为什么没有买，但真的是好车。
6、Q50L 一度最喜欢的车了，试驾了二次，除了提速的反应比较慢，其它方面其实还好。主要是家里另一位不喜欢。
7、IS 除了贵，其它就不说了。
这回提车是冲着大家对宝马的操控来的，经过半年的驾驶，感觉确实不错，真不是家里那轩逸可比的。虽然只是3系，但也能略窥宝马的技术。
废话不多说，先上图
没有专业的拍照技术，但基本是拍齐拍全，凑合着看
所以对外形，我个人认为这个真的是人各有好了，也不好评论。3系侧面比较修长，正面看起来扁扁的，显宽。但也的确比胖胖的轩逸好看太多了。尤其是车灯，一个字“帅”！
好了，说了这多，还是说点感受吧。当然这只代表我个人半年来驾驶的感受
驾驶感受：
1、动力 2.0T+8AT的看家动力组合，虽然数据上不怎么样，但的确如车评人说的一样，行云流水的感觉，基本没有思考人生的情况。
市区行驶：因为涡轮增压和车重的原因，起步的时候真心慢。2.0的轩逸真心秒杀320LI的市区起步和短距离的加速。
高速行驶：车速过了60以后，随便踩踩油门，整个变速箱的反映真心聪明。给油降档，加速超车，一气呵成，行云流水般的感觉。简直了！！！
油门反映：这点跟轩逸比，真心慢太多了，运动模式都没有轩逸D档的油门反映快。
平顺性： 跟轩逸的CVT相比，真心没什么区别了，至少90%的功力吧。40以上真心发现不了区别，40以下，偶尔的偶尔，会有一点点的顿挫，这个真的是鸡蛋里面挑骨头了。
2、底盘 320的底盘其实真的很软，头段的时候很晃，以至于刚开始的时候，以为买了一辆假宝马。现在也开多了，发现这个底盘真的很强大。虽然头段很软，保证的舒适性，但是真的过弯时，后段的支撑却很强大，极限非常高。轩逸因为改了绞牙减震，所以就不好评论，绞牙嘛，过弯不好才怪！
3、 转向系统 转向精确、反应速度快，没有对比就没有伤害。以前开轩逸的时候，最不爽的就是转向反应慢（这个只有开车到了一定层次才能体会得到），虚位大，转变半径大。这点真心完爆轩逸，不提了。
4、 刹车 中规中距吧。跟轩逸风格不一样，习惯就好了。
6、 隔音 这么安静的车，我是不是买了假宝马？？？
7、油耗 买这个价位的车了，油耗其实也没什么好提的了，不差那点油费吧。但是，这车真心省油啊！目前居然没有超过9L/100KM的油耗，而2.0的轩逸，夏天市区开车，轻松超过12L/100KM的油耗，这是宝马应有的油耗吗？？？这不科学啊，我可能买了辆假宝马，哈哈哈！！！
上一部车是日产的轩逸，当时也算是日门车型，特么耐操（目前还不舍得卖掉，开回老家我哥开着）。
一开始选车，我大概就做了这么些功课
注：所有观点纯属个人意见，兄弟们如果看了不爽，请直接无视。谢绝口水战！！！
备选车型：（此次增加车，只考虑豪华品牌）
1、C200 可能我太穷了，都懂的。
2、A4L 还烧机油吗？
3、320 已经车主了，嘻嘻
4、S60L 老气+烧机油，看都没有去看。
5、ATSL 那动力、底盘、价钱……啧啧！！！我也不知道为什么没有买，但真的是好车。
6、Q50L 一度最喜欢的车了，试驾了二次，除了提速的反应比较慢，其它方面其实还好。主要是家里另一位不喜欢。
7、IS 除了贵，其它就不说了。
这回提车是冲着大家对宝马的操控来的，经过半年的驾驶，感觉确实不错，真不是家里那轩逸可比的。虽然只是3系，但也能略窥宝马的技术。
废话不多说，先上图
没有专业的拍照技术，但基本是拍齐拍全，凑合着看
宝马的前脸是比较时尚的，远没有雷克萨斯那种凌厉，彪悍
都说奥迪是灯厂，我看宝马家的灯也不错，看着日间行车灯，造型就挺好看的
侧面看，车子不算短，毕竟只是3系，在宝马行列还不入流
而且留心看，他配备的轮胎尺寸不小，轮毂样式也算比较大气，一时也不会想着去换大的
侧面看，车尾是有上翘的，而且有个比较美观的鸭尾造型
这个角度看，就知道3系的线条也是很有设计的，整体圆滑，尾灯的棱线简直是画龙点睛
大红展翅好像大家都拍，我也就凑合拍张
某论坛上说这样摆轮毂会比较好看，确实如此
配上大灯微微上翘的线条，还是挺有神的
有朋友可能质疑宝马的大灯，那就来张近照，这样的设计难道比不上奥迪家的灯？这就见仁见智了
大鼻孔已经是宝马汽车的标志了，哪怕没有宝马的标，大家也能一眼认出
排气管只有单边出，调调是少了点
宝马内部的设计只能说是中规中矩，看不出什么太多特色设计
略微显小的方向盘上，宝马的蓝天白云标志很显眼，左边的按键明显是减配了
中控部分跟奥迪还是有点相似的，就连着空调分区调节也都很相似，下边那只小鸡腿式的档把就不那么显眼了
跟其他车型不太一样的是，它 的档位标识在档把上
总体上用料是不错，但是设计就差了点
反光镜的摄像头
实际效果还是很清晰的，重点是畸变不是很大，很好判断车外情况
导航比较落后了点，很多重要建筑点都没标注
反光镜是比较小的
尴尬当时都没看到有只苍蝇
细节就在这，尾灯里边还特别弄了BMW字眼
再来张钥匙图
驾驶感受：
1、动力 2.0T+8AT的看家动力组合，虽然数据上不怎么样，但的确如车评人说的一样，行云流水的感觉，基本没有思考人生的情况。
市区行驶：因为涡轮增压和车重的原因，起步的时候真心慢。2.0的轩逸真心秒杀320LI的市区起步和短距离的加速。
高速行驶：车速过了60以后，随便踩踩油门，整个变速箱的反映真心聪明。给油降档，加速超车，一气呵成，行云流水般的感觉。简直了！！！
油门反映：这点跟轩逸比，真心慢太多了，运动模式都没有轩逸D档的油门反映快。
平顺性： 跟轩逸的CVT相比，真心没什么区别了，至少90%的功力吧。40以上真心发现不了区别，40以下，偶尔的偶尔，会有一点点的顿挫，这个真的是鸡蛋里面挑骨头了。
2、底盘 320的底盘其实真的很软，头段的时候很晃，以至于刚开始的时候，以为买了一辆假宝马。现在也开多了，发现这个底盘真的很强大。虽然头段很软，保证的舒适性，但是真的过弯时，后段的支撑却很强大，极限非常高。轩逸因为改了绞牙减震，所以就不好评论，绞牙嘛，过弯不好才怪！
3、 转向系统 转向精确、反应速度快，没有对比就没有伤害。以前开轩逸的时候，最不爽的就是转向反应慢（这个只有开车到了一定层次才能体会得到），虚位大，转变半径大。这点真心完爆轩逸，不提了。
4、 刹车 中规中距吧。跟轩逸风格不一样，习惯就好了。
6、 隔音 这么安静的车，我是不是买了假宝马？？？
7、油耗 买这个价位的车了，油耗其实也没什么好提的了，不差那点油费吧。但是，这车真心省油啊！目前居然没有超过9L/100KM的油耗，而2.0的轩逸，夏天市区开车，轻松超过12L/100KM的油耗，这是宝马应有的油耗吗？？？这不科学啊，我可能买了辆假宝马，哈哈哈！！！
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