冬天油耗高，这是个让人很头疼的问题，特别是对于北方的车辆。很多人认为夏天油耗高是因为开空调，为什么冬天的你油耗也这么高，是怎么回事呢？接下来让我们分析一下原因1。长时间的原地怠速热车      热车的主要原因是因为，天气冷，机油溶沉在下面，启动车之后，很多零件得不到正常的润滑，冷机启动，风扇停转，节温阀门也处于关闭状态，导致传感器受到影响，会加大喷油脉宽，增加喷油量，从而导致油耗增高。      正确的热车方式是：在原地热车半分钟到1分钟之后，转速稳定下来，就可以挂档上路了，控制好车速，不要超过50公里/h，温柔地换挡稳加油，这是最标准最正确的热车方法。节能、环保、积碳少。2。打开暖风      大家看见这个小标题首先不要吃惊，开暖风确实是费油的，你要相信你的眼睛，你没有看错，但是远不及夏天开空调那般费油，这是为什么呢？这是因为冬天开暖风是利用发动机的冷却液温度制热，也就是通过鼓风机把发动机本身释放出的热量吹进车厢内。一般来讲，发动机工作时需要维持在一个正常的温度，大致是80℃-90℃。如果温度过高，发动机的冷却系统会自动增加冷却系统的水循环速度，增加散热，带走多余的热量;反之，则减少冷却水的循环速度，保持必要温度。      这也是发动机最基本的冷却原理，了解这个原理之后，就不难明白，冬天发动机需要的是保温而不是散热。由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在80℃左右，尤其是天气特别冷的时候，加上打开暖风，为了维持机体温度，发动机会增加喷油量，改变“点火提前角”来保持温度，从而增加了油耗。3。电瓶效能下降      发动机的启动需要更多的燃料转化为电能为蓄电池充电，所以相对来说它也是油耗增多的一个因素。再比如冬天多风，为了克服风阻，也势必会增加一定的燃油量。总之正常的油耗偏多，并不是某一个部件导致，必然是综合起来导致总油耗偏多，但是大家有没有发现，很多造成油耗增高的原因都是因为  发！动！机！然而我们能做什么？我们可以针对性的提升发动机的性能，减少发动机的工作负荷，从而来降低油耗。理论上并不是不能实现。事先声明，我绝对不是打广告，搞宣传，只是个人认为好东西值得分享，不一定说名牌就一定是好东西，没有名气的牌子就一定是假冒伪劣产品。只要东西好，谁会去在乎是不是有名气，有病就治，能治好病就是好药！我用的就是油动力积碳清除剂跟油动力燃油催化剂，说来也巧，偶尔碰到的，抱着实验的态度用了一下，没想到效果特别好，发动机不抖了，噪音在车速不超过90的时候，简直就是0噪音，开起来也感觉车轻飘飘的，特别舒服。各位车友，你们可以试一下，自己去摸一下排气管，看看手上是不是有黑灰，如果有的话，买一瓶积碳清除剂试试，保证不让你花冤枉钱。可以通过VX关注订阅号 油动力省油神器 关注之后下面有案例，有兴趣可以看一看，里面也有商城，可以直接购买，或者电脑访问 dcvip。top 购买，如果你们用了之后没效果，可以直接来骂我！！以上均为个人推荐，绝无打广告的成分，就是感觉好东西要分享，请吧主手下留情，如果有问题，请联系，本人及时删除此贴！