元旦假期，对于大多数人来说，总有时间休息一下了，大家可以借此假期，回家团聚、外出旅游，来释放工作的压力和生活的烦恼。作为屌丝一族来说， 由于工作原因，平时很少能出去旅游，借助这次假期，也一定要好好出去玩一玩。今天与大家分享的正是陪伴我四年的DS5，每次的出行，与它功不可没。
谈起买车，从一踏入社会，就买了一台属于自己的车，看着部门的同事纷纷提到了自己心仪的车辆，就这样自己也有了再买一辆车的想法。起初的预算定在15万以内的车型中，部门里的同事半年的时间内有提君越，帕萨特、汉兰达的，基本都是合资品牌车型，所以改变了我的购车目标。将途观、蒙迪欧、奥迪Q3作为首选目标，途观可谓是合资SUV中的霸主地位，车型还算不错，最后因为加价而放弃。奥迪Q3，蒙迪欧，都是当时新上市的车型，无论是外观还是性能方面，都非常不错，正在犹豫中，DS5闯入我的视线中。于是在网上收集关于DS品牌的相关信息。对于从小爱好汽车的我来说，DS5就是电影类型的科幻片，无论是外观造型还是内饰风格，设计的都那么前卫。而且搭载的1.6T涡轮增压发动机，高功率版本最大功率为200马力。配置也相当丰富，抬头显示等都非常具有科技感，还配备了前排座椅8向电动调节，电动腰部支撑调节、前排座椅按摩加热，双区自动空调、AQS空气质量控制系统、LED阅读灯和车内氛围灯、LED日间行车灯、定速巡航、一键启动、ESP车身稳定系统、坡道辅助、EPB电子驻车等太多太多的配置。在当时让我着迷，爱的无法自拔。经过了数月的观望，终于喜提 1.6T 尊享版THP200，终圆我的爱车梦。
法式浪漫主义代表作之一，超前的设计理念，被DS5表现的淋漓尽致，无论你是情怀主义还是超现实派主义，都会让你对它产生迷恋。
DS5的设计风格，具有超前的原创风格，与其他车型相比，至今仍然有着非常独特的一面。
DS5的车头让人能够很容易的识别出所属品牌，车头设计的非常犀利，圆角梯形轮廓的中网除了包含“双人字”型车标之外，还使用了蜂窝网状作为装饰物，看起来特别运动。
45度欣赏DS5，外观表现到极致，大灯上方、雾灯下方，车门下方的镀铬亮条与个性的双五辐铝合金相呼应，彰显出豪华车的气息。
近距离欣赏，非常具有运动豪华气息。红色的DS5无论在哪里，都是那么的引人注目。
车身的腰线使DS5显得非常具有力量感，年轻运动，机盖两侧的镀铬饰条设计，在众多车型中，至今仍独一无二。
侧面的造型是我最喜欢DS5的原因之一，双色个性轮毂搭配红色车身，特别拉风，应该大多人都会喜欢这个角度。当法式浪漫主义遇到中国式景观，上演一场激情的火花，别具一格。
悬浮式车顶设计，设计的恰到好处，很有时尚感。
车身显得十分修长，从侧面看很像MPV车型，非常有个性。
尾部十分的饱满、圆润，尤其是亮条装饰的排气筒，显得特别运动，跟奔驰GLA有着相似之处。
霸气的车头，转向灯与雾灯设计在一个“C”字型黑色面板两侧，就像一对的獠牙，非常犀利。
上下分体式的中网格栅呼应，“双人字”型车标特别醒目。
大灯组内融入了LED日渐行车灯，采用了远近分体式设计，近光处配有透镜。大灯与下方的转向灯雾灯相呼应，识别度特别高。
大灯特写，大灯内远光处有雾气，还是很郁闷的。
车身腰线特写，镀铬装饰条的融入，为整车带来了超乎想象的视觉效果。
双色铝合金轮毂，非常喜欢轮毂的造型，非常有个性。
侧方尾部特写，C柱与D柱大面积悬浮式设计，增加了视觉效果，使车身看起来更加修长。
DS，法式专业技术及奢华品质的卓越体现。
悬浮式尾部特写，非常有视觉冲击力。
运动象征的尾翼
车顶由一块大面积全景天窗覆盖，无法开启略有些遗憾。
尾灯结合整车的设计风格，饱满，圆润，夜间点亮十分醒目。
尾部车牌上方设有倒车影像摄像头
1.6T高功率版本发动机，最大马力200马力，绝对满足你的激情。
如果说DS5的外观造型够前卫，够时尚，那么，太空飞船驾驶舱的设计风格更会让你迷恋于它，非常具有科幻感。
“D〃字型多功能方向盘颜色风格搭配的十分有个性，尤其在夜间，更是有视觉效果。
多功能方向盘带有定速巡航，多媒体控制、蓝牙电话等功能。
灯光控制手柄，配有自动点亮功能。
雨刮控制手柄
六速手自一体变速箱手柄
车门设计的同样很有时尚感，处处彰显豪华气息。
尊享版THP200配有天龙品牌音响，听觉效果还不错。
各功能按键集中于方向盘左边的中控台一侧，使用起来特别顺手，方便.
选择尊享版THP200，座椅是原因之一，带有8向电动调节，电动腰部支撑调节、按摩加热功能。
主副驾驶都具有8向电动调节，电动腰部支撑调节、按摩加热功能。
将座椅后躺，打开按摩功能，那真是一种享受。
DS5标识迎宾踏板门槛条
仪表盘的造型设计犹如一副潜水眼睛，由三个部分组成，非常有个性，夜间点亮格外迷人。
左侧为转速表显示，右侧的显示屏提供车辆的行驶里程，油耗、保养提示等功能。
位于仪表盘的右侧为一个豪华品牌象征的时钟以及一键启动按键。
配有自动防炫目内后视镜
阅读灯及控制开关
主副驾驶的遮阳板配备了梳妆镜，特别实用。
副驾驶方位的储物箱空间不算太大。
中控液晶显示屏集成了多媒体、CD、导航、倒车影像系统等功能。
位于方向盘前方装备有抬头显示装置。
后排空间展示，横向空间表现非常不错，但是纵向空间略小。
DS5的全景天窗分为前后两块玻璃组成，增加了明亮度，天窗不能开启。
后备箱空间还算可以，平时基本用不到后备箱，所以后备箱完全有能力满足我的日常需求。
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用车感受
首先外观就不用说了，造型特别前卫，虽谈不上人见人爱，但是对于喜欢的人来说，绝对会大爱，200马力的功率，动力上没有好怀疑的， 由于油门较灵敏，起步的时候要小心踩油门，控制不好就会窜，不过在2档3档换档的时候稍微有点顿挫 . 中控台的设计较高，环抱式的中控设计风格，坐在里面像太空船。新手刚开始 的时候，会因为中控太高，视线看不见车头，会有些不习惯，不过适应一段时间就好了。座椅NAPPA皮质非常好，造型也好看，但是有点偏硬 ，特别喜欢座椅的腰部支撑调节、前排座椅按摩加热，还支持八向调节。DS5的底盘支撑也很好，过弯有信心.不过跑烂路的时候有点颠簸，方向盘在过烂路的时候有震动。车内的用料非常不错，车内没有太大的异味，很有豪华车的气派，隔音做的也不错，非常安静，而且天龙音响的音质，可以让人感受到驾车的乐趣，抬头显示功能可以更直观的掌握车辆的行驶信息。车内的空间虽说不占什么优势，但是对于平时使用来说，完全够用了。
谈起买车，从一踏入社会，就买了一台属于自己的车，看着部门的同事纷纷提到了自己心仪的车辆，就这样自己也有了再买一辆车的想法。起初的预算定在15万以内的车型中，部门里的同事半年的时间内有提君越，帕萨特、汉兰达的，基本都是合资品牌车型，所以改变了我的购车目标。将途观、蒙迪欧、奥迪Q3作为首选目标，途观可谓是合资SUV中的霸主地位，车型还算不错，最后因为加价而放弃。奥迪Q3，蒙迪欧，都是当时新上市的车型，无论是外观还是性能方面，都非常不错，正在犹豫中，DS5闯入我的视线中。于是在网上收集关于DS品牌的相关信息。对于从小爱好汽车的我来说，DS5就是电影类型的科幻片，无论是外观造型还是内饰风格，设计的都那么前卫。而且搭载的1.6T涡轮增压发动机，高功率版本最大功率为200马力。配置也相当丰富，抬头显示等都非常具有科技感，还配备了前排座椅8向电动调节，电动腰部支撑调节、前排座椅按摩加热，双区自动空调、AQS空气质量控制系统、LED阅读灯和车内氛围灯、LED日间行车灯、定速巡航、一键启动、ESP车身稳定系统、坡道辅助、EPB电子驻车等太多太多的配置。在当时让我着迷，爱的无法自拔。经过了数月的观望，终于喜提 1.6T 尊享版THP200，终圆我的爱车梦。
法式浪漫主义代表作之一，超前的设计理念，被DS5表现的淋漓尽致，无论你是情怀主义还是超现实派主义，都会让你对它产生迷恋。
DS5的设计风格，具有超前的原创风格，与其他车型相比，至今仍然有着非常独特的一面。
DS5的车头让人能够很容易的识别出所属品牌，车头设计的非常犀利，圆角梯形轮廓的中网除了包含“双人字”型车标之外，还使用了蜂窝网状作为装饰物，看起来特别运动。
45度欣赏DS5，外观表现到极致，大灯上方、雾灯下方，车门下方的镀铬亮条与个性的双五辐铝合金相呼应，彰显出豪华车的气息。
近距离欣赏，非常具有运动豪华气息。红色的DS5无论在哪里，都是那么的引人注目。
车身的腰线使DS5显得非常具有力量感，年轻运动，机盖两侧的镀铬饰条设计，在众多车型中，至今仍独一无二。
侧面的造型是我最喜欢DS5的原因之一，双色个性轮毂搭配红色车身，特别拉风，应该大多人都会喜欢这个角度。当法式浪漫主义遇到中国式景观，上演一场激情的火花，别具一格。
悬浮式车顶设计，设计的恰到好处，很有时尚感。
车身显得十分修长，从侧面看很像MPV车型，非常有个性。
尾部十分的饱满、圆润，尤其是亮条装饰的排气筒，显得特别运动，跟奔驰GLA有着相似之处。
霸气的车头，转向灯与雾灯设计在一个“C”字型黑色面板两侧，就像一对的獠牙，非常犀利。
上下分体式的中网格栅呼应，“双人字”型车标特别醒目。
大灯组内融入了LED日渐行车灯，采用了远近分体式设计，近光处配有透镜。大灯与下方的转向灯雾灯相呼应，识别度特别高。
大灯特写，大灯内远光处有雾气，还是很郁闷的。
车身腰线特写，镀铬装饰条的融入，为整车带来了超乎想象的视觉效果。
双色铝合金轮毂，非常喜欢轮毂的造型，非常有个性。
侧方尾部特写，C柱与D柱大面积悬浮式设计，增加了视觉效果，使车身看起来更加修长。
DS，法式专业技术及奢华品质的卓越体现。
悬浮式尾部特写，非常有视觉冲击力。
运动象征的尾翼
车顶由一块大面积全景天窗覆盖，无法开启略有些遗憾。
尾灯结合整车的设计风格，饱满，圆润，夜间点亮十分醒目。
尾部车牌上方设有倒车影像摄像头
1.6T高功率版本发动机，最大马力200马力，绝对满足你的激情。
如果说DS5的外观造型够前卫，够时尚，那么，太空飞船驾驶舱的设计风格更会让你迷恋于它，非常具有科幻感。
“D〃字型多功能方向盘颜色风格搭配的十分有个性，尤其在夜间，更是有视觉效果。
多功能方向盘带有定速巡航，多媒体控制、蓝牙电话等功能。
灯光控制手柄，配有自动点亮功能。
雨刮控制手柄
六速手自一体变速箱手柄
车门设计的同样很有时尚感，处处彰显豪华气息。
尊享版THP200配有天龙品牌音响，听觉效果还不错。
各功能按键集中于方向盘左边的中控台一侧，使用起来特别顺手，方便.
选择尊享版THP200，座椅是原因之一，带有8向电动调节，电动腰部支撑调节、按摩加热功能。
主副驾驶都具有8向电动调节，电动腰部支撑调节、按摩加热功能。
将座椅后躺，打开按摩功能，那真是一种享受。
DS5标识迎宾踏板门槛条
仪表盘的造型设计犹如一副潜水眼睛，由三个部分组成，非常有个性，夜间点亮格外迷人。
左侧为转速表显示，右侧的显示屏提供车辆的行驶里程，油耗、保养提示等功能。
位于仪表盘的右侧为一个豪华品牌象征的时钟以及一键启动按键。
配有自动防炫目内后视镜
阅读灯及控制开关
主副驾驶的遮阳板配备了梳妆镜，特别实用。
副驾驶方位的储物箱空间不算太大。
中控液晶显示屏集成了多媒体、CD、导航、倒车影像系统等功能。
位于方向盘前方装备有抬头显示装置。
后排空间展示，横向空间表现非常不错，但是纵向空间略小。
DS5的全景天窗分为前后两块玻璃组成，增加了明亮度，天窗不能开启。
后备箱空间还算可以，平时基本用不到后备箱，所以后备箱完全有能力满足我的日常需求。
----------------------------------------------------------------------------
用车感受
首先外观就不用说了，造型特别前卫，虽谈不上人见人爱，但是对于喜欢的人来说，绝对会大爱，200马力的功率，动力上没有好怀疑的， 由于油门较灵敏，起步的时候要小心踩油门，控制不好就会窜，不过在2档3档换档的时候稍微有点顿挫 . 中控台的设计较高，环抱式的中控设计风格，坐在里面像太空船。新手刚开始 的时候，会因为中控太高，视线看不见车头，会有些不习惯，不过适应一段时间就好了。座椅NAPPA皮质非常好，造型也好看，但是有点偏硬 ，特别喜欢座椅的腰部支撑调节、前排座椅按摩加热，还支持八向调节。DS5的底盘支撑也很好，过弯有信心.不过跑烂路的时候有点颠簸，方向盘在过烂路的时候有震动。车内的用料非常不错，车内没有太大的异味，很有豪华车的气派，隔音做的也不错，非常安静，而且天龙音响的音质，可以让人感受到驾车的乐趣，抬头显示功能可以更直观的掌握车辆的行驶信息。车内的空间虽说不占什么优势，但是对于平时使用来说，完全够用了。
DS 5
3.57分
良好
推荐优点: DS5最突出的首先应该就是它的设计感吧。这种设计语言是超前的，独一无二的。 缺点: 后悬挂不是独立悬挂，品牌认知度一般。
评价车型：DS 5 2013款 1.6T 尊享版 THP200
背着相机走走
4.75分
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