K2伴随我走过了整整四个年头，截止今年10月21日，整整四年了。它带我驰骋梦想，自由如风。
车子简单大方，我对它各方面的表现都还算满意。唯一不满意的地方就是它的车灯，实在的太太太让我蓝瘦了。
之前一直想把车灯换掉，可是4S的店的人，又是说改了灯就算脱保什么的，说了一大堆……
反正现在脱保了，这次就改个痛快吧！
本帖打算分2个部分来写，前半部分先来改完效果图，后半部分写改装过程。
=========================================
流光溢彩
=========================================
刚加的日行灯，本来是计划加光导条的日行灯，可惜K2的车灯内部造型不允许，所以用的流光泪眼。
这一款流光泪眼，在车子打转向灯的时候，会随着改变成黄色的，灯条会从中间往转向的方向流动闪亮。我开启的双闪，所以两条流光全亮了。
右侧流光，来个特写。
正常状态下的流光泪眼，是白色的，微微泛蓝光。很醒目，能够起到提醒的作用。
这张是天使眼的展示照，我这次采用的是七彩调色天使眼。天使眼内有WIFI装置，通过一款APP连接手机，在手机上面有一个调色盘，可以根据自己的爱好，调成自己喜欢的颜色。先来一张绿色的。
冰蓝色的天使眼，非常醒目。来个特写。
红色的也很好看。
红色的天使眼，把灯罩内都染成了红色的，从远处看来，非常漂亮。
淡紫色的状态，这个是我自己最喜欢的颜色。
天使眼展示完毕，开启大灯，唉，手机拍照真的不行， 一开大灯，彻底拍不清楚了。
光了灯光，来一张不开灯的状态吧。加了透镜以后，灯罩内犹如两只眼睛，炯炯有神的。
开了灯光，放偏一点角度，拍了一张。这张凑合能看。
天快黑了，还淅沥沥的下这小雨。来几张特写吧。
绿色天使眼特写。
紫色天使眼特写！我最喜欢的颜色！
冰蓝色特写。
关了天使眼再一个特写。
夜晚的效果。找了个无人的道路，停车找好位置，开始拍摄。还是我最爱的颜色。
开启近光的状态。
这一张，泪眼的效果很明显。
局部特写！
市区内拍几张，这张只开启了泪眼和天使眼。
红红的颜色，天冷了，看着这红红的颜色，顿时有点暖意。
淡蓝的流光配上红色的天使眼！
夜晚的效果就是这样了。
车灯展示就到此结束吧。
=============================================
下集
============================================= 蜕变过程
=============================================
本章节的名字叫做，蜕变过程。顾名思义，肯定是改装的过程了。
写在前面：
车灯改装：车灯的改装一直都是改装界盛行的话题。
改装车灯无非也就是为了三点：
①看清漆黑的道路，提高夜间行车的安全性，降低夜间行车的难度。
②减小车灯功率，增加总成的寿命，减少车灯故障的发生。
③让爱车更酷更个性，与众不同。
参照这个目的，开始改装我的车灯。
先来介绍一下我改装使用的配件。
首先大灯我采用的是LED双光透镜，输入功率，近光28W，远光35W。
输出光强 近光50000.远光65000
色温 5500K
工作温度 正常20℃ 最大35℃
我采用的日行灯是LED流光泪眼，型号：水晶泪眼16灯
尺寸：长500mm，宽15mm 根据需要可拉伸至730mm
功率：单整颗白光0.35W，黄光0.35W
发光颜色：日间行车灯超白光，转向时变黄光带流水
额定总功率：7W
工作温度：最大45℃
我采用的天使眼是95MM手机七彩APP光导
型号：APP宝马LED天使眼
功率：全开状态小于8W
温度 :最大45℃
特点：通过手机APP连接后，可任意变色.
我们都知道K2的原车灯是H4型卤素车灯，卤素车灯的亮度，不用我多说了。
然后说说功率吧。 H4型车灯 近光55W，远光60W。
示宽灯 T10系列应该都是10W。
按照这个功率算下来，改装以后的功率明显小于原车卤素车灯的功率。
功率变低了，带来的好处显而易见啊，首先最直接的就是节省电量，给电瓶减轻了负担，功率小，电流势必就小了，电流小了，电路的发热量就会随之变小，电路发热量小了，车灯的电线负荷随之减少，电路更加持久耐用喽。
前两点说完了，就是第三点喽，改完以后，加了日行灯，行车更加安全了，加了天使眼，多种可变颜色，随心所欲，想咋变就咋变，星期一到星期日，一天一个颜色！就是这么任性！
好了，长篇大论说了一大堆，估计大家也看烦了。无图无真相！下面开始上图，展示改装过程。
==============================================================
第一步，筹备工作。车灯到手以后，还少别的配件。我自己在家，闲着没事，就在家开始测试车灯。
下图是车灯到手以后，在家测试的过程。首先得有一个12V的电源为车灯供电。
找了一个电瓶充电器，输出十二伏，用来做电源很完美。
然后又拿了一个灭火器，放在旁边，因为测试电路过程，万一短路的话，着火了就麻烦了。拿一个灭火器，预防着。安全第一，预防为主嘛~
开始测试，红色接正极，黑色接负极。
按插座的开关，OK ，一切正常，车灯亮了，散热风扇也开始转动！
车灯点亮以后的效果。
既然是做测试，就要全免测试，拿了一个温度计，准备开始测试发热量。
先测试后面的散热片，温度不到20度。
然后把温度计放在车灯前面，灯光直接照射的地方，这个地方的温度应该是最高的。放置一分钟后，温度不超过35度。
温度测试完了。一切正常。然后就开始了耐久力测试。
我在车灯就这样一直通电，放在那里，保持常亮，一直亮了一夜。
安全起见，灭火器啥玩意，都摆在桌子上了。车灯亮了一夜，也没有任何温度。很完美！
车灯测试完了，过了几天，我的配件都到齐了，就开始着手改装了。
先来展示一下所有的改装件，蓝色盒子里面是透镜，右侧盒子是天使眼，下面的长盒子里面是流光泪眼。然后还有一套装饰罩，钢土，蛇胶。
最近几天一直是连雨天，22号那天天气还算给力，没有下雨，就赶紧开车到了店里开始改装。
准备开灯了，最后拍一张，原车灯的照片。
开进操作间，开始了。
拆前杠。
我的保险杠第一次拆，卡子卡的很紧，费了好半天劲才拆下来。拆掉后，开始拆车灯。
没有大灯的样子。拆掉车灯就开始抓紧，开灯了。开灯我选择的是用烤枪加热。
我看到网上很多车友都是把车灯放进烤箱内，加热，然后开灯。之前跟我们K2的版主永恒无泪交流过，据说是，大灯进了烤箱以后，玻璃加温太高，会引起脆化，车灯玻璃罩就没有之前那么结实了。所以我选择的是烤枪局部加温。避免烤玻璃罩。
加温过程。加热一点，就开始掰车灯。
就这样慢慢的一点一点烤软密封胶，然后使劲掰。
车灯掰开以后，开始拆螺丝。
掰开以后的造型。
拿透镜比对安装位置，开始定位打孔。
打孔的位置，这里着重要提到的就是，打孔是为了能放下透镜，但是透镜的位置太大了，示宽灯的位置没有了，所以示宽灯的底座是需要毁掉的。之前考虑到这一点了，所以我加的天使眼，当了示宽灯用。
原车灯里面拆掉的灯泡。转向灯也拿下来了，以免工作时碰坏。
打孔以后，看好了位置。通电试验。确定无误了。开始加装各种配件。
先是装饰罩。
然后是天使眼。
天使眼安装后，开始接线试验。师傅在找接线位置。
接通后的效果。打开APP调整一下颜色！
最后是安装流光泪眼。
之前已经在外面比对过流光的长度，刚刚好。
通电试验。
一切正常，开始铺在灯罩内。然后还是通电试验。流光正常。
OK。一切都测试完毕，电路正常，下一步就是固定车灯了。
钢土，这玩意，没有混合的状态跟橡皮泥很像，A+B搅拌均匀以后，过10分钟就会凝固，彻底干了以后就像水泥一样坚硬。就是用它来固定车灯的透镜。
搅拌均匀以后，得抓紧填充进去。时间久了，就凝固了。
透镜固定完毕，就开始最后一步，封灯罩了。
进口蛇胶！最后一步封灯步骤，我也上手帮忙了，就没顾得上拍照！
最后右侧的车灯已经全部完毕了。通电，试试，切线完美！一切正常。
然后就是左侧车灯，步骤相同。中间还有最复杂的接线方式。至于接线方式就不过多阐述了，因为每款车的接线方式都不同。
所有步骤完毕后，开始把车灯后盖，盖上，贴上东西，防止进入灰尘。
密封完了。到这里所有的改装步骤全部完成！
上图是我的原车灯拆掉的东西。
装保险杠了。
找了个地库，调整车灯高低和切线。
高低弄完，最后一步就是切线。
从上午弄到晚上，一共弄了将近10个小时。一天的辛苦，还算满意。回家的时候，又开始下雨了。
正好，下雨就下雨吧，正好测试一下，车灯的密封程度。
下了一夜的雨，第二天早晨，起床，下去的时候还下的正大呢。看看车灯上的水。
拿抹布搽干净，仔细观察。
哈哈，经过一夜的洗礼，车灯内，很干燥，没进水，没起雾！很完美！
车子简单大方，我对它各方面的表现都还算满意。唯一不满意的地方就是它的车灯，实在的太太太让我蓝瘦了。
之前一直想把车灯换掉，可是4S的店的人，又是说改了灯就算脱保什么的，说了一大堆……
反正现在脱保了，这次就改个痛快吧！
本帖打算分2个部分来写，前半部分先来改完效果图，后半部分写改装过程。
=========================================
流光溢彩
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刚加的日行灯，本来是计划加光导条的日行灯，可惜K2的车灯内部造型不允许，所以用的流光泪眼。
这一款流光泪眼，在车子打转向灯的时候，会随着改变成黄色的，灯条会从中间往转向的方向流动闪亮。我开启的双闪，所以两条流光全亮了。
右侧流光，来个特写。
正常状态下的流光泪眼，是白色的，微微泛蓝光。很醒目，能够起到提醒的作用。
这张是天使眼的展示照，我这次采用的是七彩调色天使眼。天使眼内有WIFI装置，通过一款APP连接手机，在手机上面有一个调色盘，可以根据自己的爱好，调成自己喜欢的颜色。先来一张绿色的。
冰蓝色的天使眼，非常醒目。来个特写。
红色的也很好看。
红色的天使眼，把灯罩内都染成了红色的，从远处看来，非常漂亮。
淡紫色的状态，这个是我自己最喜欢的颜色。
天使眼展示完毕，开启大灯，唉，手机拍照真的不行， 一开大灯，彻底拍不清楚了。
光了灯光，来一张不开灯的状态吧。加了透镜以后，灯罩内犹如两只眼睛，炯炯有神的。
开了灯光，放偏一点角度，拍了一张。这张凑合能看。
天快黑了，还淅沥沥的下这小雨。来几张特写吧。
绿色天使眼特写。
紫色天使眼特写！我最喜欢的颜色！
冰蓝色特写。
关了天使眼再一个特写。
夜晚的效果。找了个无人的道路，停车找好位置，开始拍摄。还是我最爱的颜色。
开启近光的状态。
这一张，泪眼的效果很明显。
局部特写！
市区内拍几张，这张只开启了泪眼和天使眼。
红红的颜色，天冷了，看着这红红的颜色，顿时有点暖意。
淡蓝的流光配上红色的天使眼！
夜晚的效果就是这样了。
车灯展示就到此结束吧。
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下集
============================================= 蜕变过程
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本章节的名字叫做，蜕变过程。顾名思义，肯定是改装的过程了。
写在前面：
车灯改装：车灯的改装一直都是改装界盛行的话题。
改装车灯无非也就是为了三点：
①看清漆黑的道路，提高夜间行车的安全性，降低夜间行车的难度。
②减小车灯功率，增加总成的寿命，减少车灯故障的发生。
③让爱车更酷更个性，与众不同。
参照这个目的，开始改装我的车灯。
先来介绍一下我改装使用的配件。
首先大灯我采用的是LED双光透镜，输入功率，近光28W，远光35W。
输出光强 近光50000.远光65000
色温 5500K
工作温度 正常20℃ 最大35℃
我采用的日行灯是LED流光泪眼，型号：水晶泪眼16灯
尺寸：长500mm，宽15mm 根据需要可拉伸至730mm
功率：单整颗白光0.35W，黄光0.35W
发光颜色：日间行车灯超白光，转向时变黄光带流水
额定总功率：7W
工作温度：最大45℃
我采用的天使眼是95MM手机七彩APP光导
型号：APP宝马LED天使眼
功率：全开状态小于8W
温度 :最大45℃
特点：通过手机APP连接后，可任意变色.
我们都知道K2的原车灯是H4型卤素车灯，卤素车灯的亮度，不用我多说了。
然后说说功率吧。 H4型车灯 近光55W，远光60W。
示宽灯 T10系列应该都是10W。
按照这个功率算下来，改装以后的功率明显小于原车卤素车灯的功率。
功率变低了，带来的好处显而易见啊，首先最直接的就是节省电量，给电瓶减轻了负担，功率小，电流势必就小了，电流小了，电路的发热量就会随之变小，电路发热量小了，车灯的电线负荷随之减少，电路更加持久耐用喽。
前两点说完了，就是第三点喽，改完以后，加了日行灯，行车更加安全了，加了天使眼，多种可变颜色，随心所欲，想咋变就咋变，星期一到星期日，一天一个颜色！就是这么任性！
好了，长篇大论说了一大堆，估计大家也看烦了。无图无真相！下面开始上图，展示改装过程。
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第一步，筹备工作。车灯到手以后，还少别的配件。我自己在家，闲着没事，就在家开始测试车灯。
下图是车灯到手以后，在家测试的过程。首先得有一个12V的电源为车灯供电。
找了一个电瓶充电器，输出十二伏，用来做电源很完美。
然后又拿了一个灭火器，放在旁边，因为测试电路过程，万一短路的话，着火了就麻烦了。拿一个灭火器，预防着。安全第一，预防为主嘛~
开始测试，红色接正极，黑色接负极。
按插座的开关，OK ，一切正常，车灯亮了，散热风扇也开始转动！
车灯点亮以后的效果。
既然是做测试，就要全免测试，拿了一个温度计，准备开始测试发热量。
然后把温度计放在车灯前面，灯光直接照射的地方，这个地方的温度应该是最高的。放置一分钟后，温度不超过35度。
温度测试完了。一切正常。然后就开始了耐久力测试。
我在车灯就这样一直通电，放在那里，保持常亮，一直亮了一夜。
安全起见，灭火器啥玩意，都摆在桌子上了。车灯亮了一夜，也没有任何温度。很完美！
车灯测试完了，过了几天，我的配件都到齐了，就开始着手改装了。
先来展示一下所有的改装件，蓝色盒子里面是透镜，右侧盒子是天使眼，下面的长盒子里面是流光泪眼。然后还有一套装饰罩，钢土，蛇胶。
最近几天一直是连雨天，22号那天天气还算给力，没有下雨，就赶紧开车到了店里开始改装。
准备开灯了，最后拍一张，原车灯的照片。
开进操作间，开始了。
拆前杠。
我的保险杠第一次拆，卡子卡的很紧，费了好半天劲才拆下来。拆掉后，开始拆车灯。
没有大灯的样子。拆掉车灯就开始抓紧，开灯了。开灯我选择的是用烤枪加热。
我看到网上很多车友都是把车灯放进烤箱内，加热，然后开灯。之前跟我们K2的版主永恒无泪交流过，据说是，大灯进了烤箱以后，玻璃加温太高，会引起脆化，车灯玻璃罩就没有之前那么结实了。所以我选择的是烤枪局部加温。避免烤玻璃罩。
加温过程。加热一点，就开始掰车灯。
车灯掰开以后，开始拆螺丝。
掰开以后的造型。
拿透镜比对安装位置，开始定位打孔。
打孔的位置，这里着重要提到的就是，打孔是为了能放下透镜，但是透镜的位置太大了，示宽灯的位置没有了，所以示宽灯的底座是需要毁掉的。之前考虑到这一点了，所以我加的天使眼，当了示宽灯用。
原车灯里面拆掉的灯泡。转向灯也拿下来了，以免工作时碰坏。
打孔以后，看好了位置。通电试验。确定无误了。开始加装各种配件。
先是装饰罩。
然后是天使眼。
天使眼安装后，开始接线试验。师傅在找接线位置。
接通后的效果。打开APP调整一下颜色！
最后是安装流光泪眼。
之前已经在外面比对过流光的长度，刚刚好。
通电试验。
一切正常，开始铺在灯罩内。然后还是通电试验。流光正常。
OK。一切都测试完毕，电路正常，下一步就是固定车灯了。
钢土，这玩意，没有混合的状态跟橡皮泥很像，A+B搅拌均匀以后，过10分钟就会凝固，彻底干了以后就像水泥一样坚硬。就是用它来固定车灯的透镜。
搅拌均匀以后，得抓紧填充进去。时间久了，就凝固了。
透镜固定完毕，就开始最后一步，封灯罩了。
进口蛇胶！最后一步封灯步骤，我也上手帮忙了，就没顾得上拍照！
最后右侧的车灯已经全部完毕了。通电，试试，切线完美！一切正常。
然后就是左侧车灯，步骤相同。中间还有最复杂的接线方式。至于接线方式就不过多阐述了，因为每款车的接线方式都不同。
所有步骤完毕后，开始把车灯后盖，盖上，贴上东西，防止进入灰尘。
密封完了。到这里所有的改装步骤全部完成！
上图是我的原车灯拆掉的东西。
装保险杠了。
找了个地库，调整车灯高低和切线。
高低弄完，最后一步就是切线。
从上午弄到晚上，一共弄了将近10个小时。一天的辛苦，还算满意。回家的时候，又开始下雨了。
正好，下雨就下雨吧，正好测试一下，车灯的密封程度。
下了一夜的雨，第二天早晨，起床，下去的时候还下的正大呢。看看车灯上的水。
拿抹布搽干净，仔细观察。
哈哈，经过一夜的洗礼，车灯内，很干燥，没进水，没起雾！很完美！
菱智
3.52分
良好
推荐优点: 外观大气，而且不是那种比较沉闷的感觉。整体给人还是比较年轻化的。起码我个人感觉还是很耐看的。当然，他的空间上也不赖。 缺点: 刚买来的时候车内味道还是有点大，过了一个夏天又是暴晒又是通风的，还买了好几包3m的活性炭，现在已经好很多了。
评价车型：菱智 2020款 M5L 1.6L 7座舒适型 国VI
每天省一块钱
4.75分
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