为什么不选BBA呢;都快烂大街了,咱们选点小众车型。然后排除硬派越野,因为用不上;首先考虑7座,最后就只剩下xc90,MDX。那就90了呗。
自动驾驶在高速路上很好用,完全解放双手双脚,不过感觉好怪异不习惯。
自适应巡航模式下车道保持功能很柔和,靠近边线方向盘会震动提示并很轻柔的自动纠正路线,不像有的车偏移了就帮你猛打一把。
主动防追尾系统在探测到即将发生追尾时会在风挡上投影红灯,4个小点为一组,共三组,情况紧急程度越高,点亮的警告灯越多,最高等级三组灯全亮且不断闪烁并伴随连续警告音,当安全系统判断当前时速和距离即将追尾,则会主动介入全力刹车,同时收紧安全带且门窗上锁,相对速度50km/h以下能够完全避免碰撞,超过则减轻碰撞,当碰撞发生后安全带自动松解且门窗解锁。
我已经体验过一次,感觉差点没被安全带勒死~~~至于其他什么安全系统,简直是武装到牙齿,难怪别人说沃尔沃跟安全挂钩
雷神之锤
内饰我很喜欢,完全的北欧装修风格,桦木内饰加Nappa皮革包裹,就目前百万内的车能做到这种质感的我还没见过,连车钥匙也是皮革包覆,质感绝佳,第二排中间可翻折起成为增高儿童座椅,节约了一个安全座椅的钱,实在很人性化,第三排的储物盒里还有个小彩蛋,一只小蜘蛛图案,目前有两种说法,一种是寓意喜从天降和知足,还有一种是说考虑到第三排座椅应该是小朋友们经常光顾,所以和小朋友们打个招呼。
前排中控,简约大气
volvo on call功能挺完善的,随时可以通过手机查看车辆状态和位置信息、解锁锁定车门、起动发动机或者起动空调,在炎炎夏日和寒冷冬季实在是贴心功能。单独依靠手机是无法将XC90开走的,系统只能在车门锁定的情况下远程起动,而且必须要有钥匙才能解锁车门和移动车辆,设计的逻辑还是非常严密的!
木纹质感不错
第二排中间座椅设计很人性化
节约儿童座椅了
第三排储物盒里的这只小蜘蛛据说是彩蛋
并线辅助,比es300h上的丰富很多,会随着车辆靠近的速度变化
追尾警示
半自动驾驶,高速路上非常好用
四种仪表主题
4s送膜,还行
最后我要装个b
其实像这些小细节,我觉得真的做得很好!
相比起Q7、X5、GLE,XC90算是有自己的特色,个人驾驶模式中还没碰到什么设置不能调节,甚至包括油门刹车的反馈力度。carplay连接苹果手机非常方便,很明显平均油耗13.6升。
动力没得说,在dynamic模式甚至能用灵动来形容,只是对于习惯了本田3.5v6天籁之音的我来说,这声线实在是太难听了。
总体来说,小老百姓用车就图个性价比,这个价位,xc90就是我所了解到的性价比最好的车了,还好提前提了17款,18款智雅的配置估计我就去买mdx了~~~~