时间：10月28下午17点40分左右地点：佛开高速（往广州方向）沙贝收费站附近温度：个人感觉大概25-30度左右行车状况：高速道路已经畅顺行车约一小时90多公里，当前缓慢拥堵行车约15-20分钟2到3公里，车上共2成人，全程空调。故障描述：没有任何征兆，缓慢跟车，当前车刹车，我要刹车时，踩刹车没有任何作用，再次大力踩到底，刹车也没有任何作用，前车已经完全停定了，我马上就要追尾，紧急猛拉手刹，我的车才停下，真的是吓出一头大汗。等前车开始启动，我只能放开手刹，轻加油跟上，期间多次使用脚刹，一点问题都没有，完全正常。但我的右手一直轻搭在手刹上，就想万一再来一次刹车失灵，也可以快速拉起手刹。本人13年1月出厂13款408 2。0自动低配版，21年驾龄老司机一枚。已经截取了行车记录仪上记录的几秒视频，清楚记录下马上就要追尾前车，猛拉手刹的咔嚓声音。但这个论坛是不是只能上传图片，不能上传短视频吗？最后问问论坛里的大虾们，有遇到过类似的情况的吗？如果有，真不知如何是好，这种随机出现的故障真的很危险！！
标致408
3.41分
良好
推荐10-12万，想买辆各方面都称心如意的合资轿车，太难了。 这个价位，车企会高度控制成本，车辆的动力、空间、外观内饰设计、用料等等方面甚至有一半在消费者心中难以及格。但紧凑型轿车在细分市场中销量依旧最高，这说明我们普通打工人比例大。我们在选购此价位车型时，不得不做出多方面妥协。 一，1.6T动力下放，入门就是1.6T+6挡手自一体的组合；二，价格大幅下探，2019款408的1.6T版本起售价14.97万，2022款新408起售价仅10.57万（10.57万是预售价，正式价格可能再下探一两千）。标致新408就没有动力方面的顾虑。它标配1.6T发动机，最大功率170匹，最大扭矩250N·m，零百加速时间9s左右，在同价位合资轿车中，性能应该数一数二。 标致408的空间向来是亮点。新408的车宽1820mm，轴距2730mm，横向空间优势明显，腿部空间优秀。不过，由于前、后排座椅都较高，对于身高超过180mm的驾乘人员来说，头顶空间稍显局促。综合来说，新408驾乘空间处于中上游水平，不是短板，无需妥协。10.57-12.17万的新408，姿态够低，它的到来让预算在这个价位的消费者，选车不必再处处妥协。它在动力，空间，外观内饰设计和车机这些核心层面兼顾的比较到位，是个即务实，又让内心很体面的选择。
评价车型：标致408 2022款 360THP 追光版
mb52306919
4.69分
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10
快来回复楼主呀
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