本版主的这个系列，将脚迹所到之处，以现场拍摄的最原始真实的照片做记录，分10部分介绍，以飱太网的车友们。
　　*38天自驾游加拿大，看了些什么？（已发表，点击链接标题可进入） 
　　*北美最惬意的自驾公路--冰川公园路（一）（已发表，点击链接标题可进入） 
　　*北美最惬意的自驾公路--冰川公园路（二）（已发表，点击链接标题可进入） 
　　*加拿大第五大城市--埃得蒙顿（一）（已发表，点击链接标题可进入） 
　　*加拿大第五大城市--埃得蒙顿（二）（已发表，点击链接标题可进入） 
　　*加拿大第五大城市--埃得蒙顿（三）（已发表，点击链接标题可进入） 
　　*世界最大的跨国瀑布--尼亚加拉瀑布（一）（已发表，点击链接标题可进入） 
　　*世界最大的跨国瀑布--尼亚加拉瀑布（二）（已发表，点击链接标题可进入） 
　　*北美小巴黎--蒙特利尔（一）（已发表，点击链接标题可进入） 
　　*北美小巴黎--蒙特利尔（二）（已发表，点击链接标题可进入） 
　　*北美小巴黎--蒙特利尔（三）（已发表，点击链接标题可进入） 
　　*北美小巴黎--蒙特利尔（四）（已发表，点击链接标题可进入） 
　　*北美著名的赏枫胜地--汤勃朗山国家公园（一）（已发表，点击链接标题可进入） 
　　*北美著名的赏枫胜地--汤勃朗山国家公园（二）（已发表，点击链接标题可进入） 
　　*北美著名的赏枫胜地--汤勃朗山国家公园（三）（已发表，点击链接标题可进入） 
　　*北美最古老的城池--魁北克老城（一）（已发表，点击链接标题可进入）
　　*北美最古老的城池--魁北克老城（二）（已发表，点击链接标题可进入）
　　*北美最古老的城池--魁北克老城（三）（已发表，点击链接标题可进入）
　　*魁省的圣安妮大峡谷、水晶瀑布与贾壳斯卡蒂尔国家公园(一)（本　帖）
　　*与野生动物的亲密接触（旅行花絮）（待发表）
　　*在加拿大公路上驾车的经历和感受（枫叶大道、公路风光、城市驾车）（待发表）××××××××××××××××××分割线××××××××××××××××××××魁省的圣安妮大峡谷、水晶瀑布与贾壳斯卡蒂尔国家公园(一)　　我们出魁北克城，沿138号公路一直向东约40公里，看到左侧有明显的圣安妮峡谷标志CANYON Ste-Anne时就转了进去。开车来到圣安妮峡谷的入口处，已经是当地时间下午三点多钟了。这里开放游玩的时间，是上午9点到下午17点。在加拿大的许多公园或景区，收费是不同的，有的地方只收停车费，有的地方只收景区管理费，绝大多数情况这两者不会同时收取。圣安妮大峡谷只收门票，停车免费，峡谷内的高空缆车是自由购买的。　　今年的十月初期，峡谷内的枫叶虽未达到烂漫和十分绚丽的程度，色彩的层次却也很不错了。我们同时购买了门票与缆车票，目的就是最高的位置欣赏这处峡谷的全景与气势。　　圣安妮峡谷Canyon Sainte Anne位于加拿大魁北克省魁北克市以东的夏洛瓦河岸区。这段峡谷是圣安妮河流过、切割成窄狭的裂罅，由75米高的悬岩崩落，在地形曲折复杂的河床上，造成好几节野性而深遂的小型瀑布而成的美丽景区。景区内建有不同高度的三座吊桥和一座缆车，横跨不同位置的峡谷，在峡谷两侧依托悬崖巨石还建有许多观景台，为游客从不同高度，不同角度欣赏这油画般的美景提供了绝佳的平台。　　圣安妮瀑布虽不壮观，但在艳阳高照的晴朗日子里，水花上映现出数道彩虹横跨瀑布上，美似天上人间。深秋时节，峡谷内红枫似火，更是油画一般，难怪许多游人把这里当成加拿大赏枫的一个绝佳去处。　　我们在圣安妮峡谷游玩的时间虽不长，来到的时间也不是最佳，但峡谷内的险奇美景仍然给我们留下了深刻的印象。

先来一张在高空缆车上俯瞰拍摄的落差70余米的圣安妮峡谷图。

我们到达的时候，停车场只有两辆车，游客几乎没有看到，差不多是“专场”待遇了。我们就在靠近公园入口的位置泊好车。

在游客中心，木头房屋的木头墙上挂满了栩栩如生的动物标本CANYON 标志，就是圣安妮峡谷的标识游客中心门口的动物雕塑。我们买了票，取了一份游览地图，首先来到高空缆车参观点，坐缆车在高空腑瞰峡谷的全景，然后根据地图的指示，沿着密林小路，向着峡谷深处走去。图为公园售票口，售票窗标识有不同的价格与公园关闭的时间。我们买的是成人票，与缆车票一起25.65加元。加拿大的公园门票是要由游客纳税的，所以价格也会出现小数点。圣安妮峡谷游览线路图示公园内雕塑亭公园内雕塑高空缆车出发点。几名游客等候乘坐缆车。高空缆车将乘坐的游客送往峡谷上空中间的位置，停留数秒钟后，原路将乘客送回来。在缆车上拍摄的峡谷风光相机镜头最广端只有24毫米，只能拍上一段河床。正值秋季，在圣安妮山谷，由于峡谷内的温差将那些密密的枫叶由低到高变幻成不同的颜色从谷底到山腰到山顶，漫山遍野的橘红、金黄、鹅黄、深绿、淡绿等美丽色彩错落有致，呈现出丰富绚烂的层次感，衬托着白雾袅袅的飞瀑，满山枫情尽收眼底，天上人间哦。图为在缆车上拍摄的脚底下第一座桥梁附近的峡谷河床风光。缆车是完全开放式的，只有坐凳与安全带固定。有心脏疾病或者恐高症的游客千万别玩这个项目哦。缆车在河床上空，有些微的摇晃，车欲静而风不止嘛。我是有高空飞行器驾驶经历的人，在这个地方，仍避免不了内心的恐惧感，一面紧张地拍摄脚下峡谷河床风光，一面鼓励身边的老婆大人，让她将注意力放在峡谷风光上。缆车上的时间只有数分钟，缆车速度回来的速度也很快，很快就将我们送回了原处。减速器着实令人紧张了一下。缆车座位只有两张凳子。小美女只能让她一人去峡谷上空观赏了。正好让她练练胆量。准备出发，看她的神情也是紧紧张张的。缆车穿越树木上空向峡谷河床方向急驶而去缆车载着小美人渐渐小了，远了，一会儿就树林掩没
没多久，缆车就返回了。我抢拍几张照片，一家人便沿着左侧的下山路往咆哮的峡谷河床方向走去。路旁的小雕塑路边的狼群雕塑路边的黑熊雕塑。在加拿大森林区域，甚至在高速公路上，熊是能见到的常客。我们首先来到的是位于峡谷顶端的Mestachibo悬索桥，这座桥的名字由原住民形容北圣安妮河“那拥有许多急湍”而来，汇成河流，渐行渐宽，渐行渐缓。这座桥的周围有数个由巨石建成的观景平台，让人们不同距离与角度欣赏瀑布。桥梁上游的河谷风光这是我们游览圣安妮峡谷经历的第一座桥。峡谷上面唯一不会摇晃的固定桥梁。这座桥桥面铺设有厚厚的木板，很安稳，桥面离河床很近，没有任何危险感。河床风光
站在峡谷顶端的Mestachibo悬索桥上向下俯瞰，只见两岸山石嶙峋，瀑布从中曲折而下，江成河流，流向远方，时而平缓，时而湍急，氤氲飘渺，云雾缭绕。这真是“灵山多秀色，空水共氤氲”。
峡谷河床风光。
观景台上的简介，一般有七种文字包括中文。这是第一座格：“第一座桥，麦斯塔奇堡桥63米长，6.5米高。桥的名字源于印第安人对圣安妮河的描述“她拥有许多急湍”。事实上这条河从发源地到河口处处可发现急湍。”三座横空而架的吊桥使得圣安妮峡谷独具特色，既可以让游客身临其境的领略沿途山间道道飞瀑的景观，还有一种探险猎奇的体验。人们可以从最高处的吊桥拾级而下，来到谷底，穿过最低处的吊桥，再从谷底的另一端回到山顶，沿途在一连串的观景台上从不同角度欣赏瀑布全貌。
峡谷中的圣安妮瀑布（The Sainte-Anne Falls）象典型的三叠泉，依着山势蜿蜒而下，到途中转一个弯，形成积潭，然后再飞坠直下。瀑布有70多米的落差，咆哮着从高处倾泻而下，气势磅礴，汹涌澎湃，激烈的水流拍打着岩岸，激起千层水雾，眼前一片苍茫。
峡谷上有一条铁索，真的勇士可以尝试从一头滑到另一头。峡谷上方的铁索。

沿着盘山小路拾级而下，突兀的岩石形成了天然的观景平台，一路上，有不少观景台修建在悬崖断壁之上，方便游客从不同角度观赏圣安妮峡谷的美景。图为观景台之一。

峡谷内被洪水冲刷在一旁的大树根。

峡谷内的奇形怪树。

沿着瀑布两侧的蜿蜒山径，串起了一个个观景台。图为峡谷对崖的观景台。

位于陡峭峡谷悬崖上的观景台

穿过大桥，沿着盘山小径下行，时而瀑布近在咫尺，时而隐没在一片树木之中，一路上伴着隆隆的水声和阵阵水雾。下到半山腰，就到了最惊险的McNicoll吊桥。

观景台之一





半山腰，到McNicoll吊桥，这座桥飞架在山谷之中，几乎悬挂在绝壁之上，堪称奇观。上游的Mestachibo铁索桥以及空中正在作业的缆车。McNicoll吊桥。图为在吊桥端拍摄。圣安妮峡谷是圣安妮河流过、切割成窄狭的裂罅，由七十四公尺高的悬岩崩落，地形曲折复杂的河床上，造成好几节野性而深遂的小瀑而成的美景，四周绿油油的一片丛林，有小径穿过森林通往四处。瀑布上方有高高低低三座吊桥横过，是观景和测试胆量的好地方，风景极美。图为峡谷中段第二座桥梁。飞架在山谷之中的McNicoll吊桥。走在上面，吊桥摇晃得厉害，荡悠悠的。这座桥，可以说是最好的观景点了，左右是绝壁的峡谷，上有Mestachibo悬索桥,下有Laurent吊桥，圣安妮瀑布飞流直下，两岸如画般美丽。桥下还有悬索，胆大的人可以从悬索上滑过去，峡谷嶙峋，水流湍急，这可以勇敢者的游戏。McNicoll吊桥下游风光McNicoll吊桥上。走在McNicoll吊桥上。在McNicoll吊桥中间，仍可以看到上游的Mestachibo桥。
这座建于1995年的吊桥，离河床55米，是以建造者的兄弟名字命名的。再往下走便是一段很陡的台阶，曲折向下约有180级，落差二、三米，下到最后就是峡谷底端的Lauren桥，是以建造者的名字命名，于1995年完工，正是由于这座桥梁，才使得人们能够更亲近的观赏圣安妮峡谷和瀑布之美。Laurent吊桥很惊险，坡度很大，弯弯下坠的桥面上没铺木板，可以直接看到底下汹涌的激流，轰鸣声兀自不止，铁质的桥晃动度比McNicoll吊桥更厉害。
站在这里往上看，McNicoll吊桥犹如横空出世，飞架天上。圣安妮峡谷是1.2亿年前经过地质运动形成的沉积岩峡谷，圣安妮河从狭窄的裂缝流过，70多米的落差，在地形曲折复杂的河床上，里面河水潺潺，时而奔流直下，形成几段蜿蜒飞坠的野性瀑布。Laurent吊桥上瀑布上方有高高低低三座吊桥横架在河床上，即可观赏美景，又能锻炼胆量。图为在Laurent吊桥上。Lauren桥,一座底部镂空的铁质桥，可以直接看到底下的激流，由于这座桥的高度已近谷度，所以没有在McNicoll吊桥上的那种强烈的惊险感。摇晃度很厉害的Laurent吊桥这里已经是游览小径的终点，沿着180级台阶向上攀登，经过McNicoll吊桥，在瀑布的另一侧继续向上走，沿途看到的景色与刚才略有不同，发现对面岩石下面有很多的积水潭，深不见底，面积却不大，据说水潭是千年风洞形成。Laurent吊桥，建于1995年。来来回回走在这瀑布上方悬挂的三座吊桥，横空穿越湍急的飞瀑，不同角度领略峡谷风貌，这种身临其境，任水雾包围，水花飞溅的感觉，更刺激、更新鲜。峡谷中的圣安妮瀑布 ，落差高达 75 米，比 60 米的尼亚加拉瀑布还要高出 15 米。但相对尼亚加拉大瀑布的宏伟气势，她精巧许多。峡谷峭壁间，瀑布依着山势，蜿蜒跌宕，怒吼着倾注而下，气概汹涌澎湃。这是一处称之为克里格霍夫的观景台，有简介为：“克里格霍夫观景台，源于艺术家克里尼厄斯。克里格霍夫在此放置画板的地方。…”克里格霍夫观景台，观看峡谷内落差最高的一段瀑布。1904年起圣安妮河被用作森林木材的运送通道，当原木运到瀑布上方时，往往会发生阻塞或坠落崖下的情景。1917年人们用炸药将瀑布上方拓宽。1937年兴修了一条15公里的水道，运送木材，这是加拿大第一条人工水道。1965年后，不再需要顺水漂流的运输方式，水道因此消失了。”（克里格霍夫观景台）图为在克里格霍夫观景台留影。克里格霍夫观景台往下看的瀑布情景虽然时间已接近下午5点，通过一定的角度，仍可以看到瀑布上漂亮的彩虹。峡谷中咆哮的河水
早在1850年就有身兼作家及自然学家的索里奥，花了两天的时间由魁北克沿着圣劳伦斯河走到圣安妮瀑布，将沿途的美景写成脍炙人口的著作。河水丰沛的瀑布，在枫叶变色的季节里，橘红、金黄、鹅黄、深绿、淡绿等美丽色彩组合，衬托着雪白的飞瀑，令人赞叹不已，在艳阳高照的晴朗日子里，水花上映现出数道彩虹横跨瀑布上，美似天上人间，难怪这里也是加拿大赏枫的一个绝佳去处。圣安妮瀑布高达75米，比60米的尼亚加拉瀑布还要高出15米。峡谷峭壁间，瀑布咆哮着从高处倾泻而下，气势磅礴，汹涌澎湃，显得青山翠谷，白雾缭绕。圣安妮峡谷（Canyon Sainte Anne）是一处景色秀丽，环境优美的瀑布峡谷。
峡谷河床风光

圣安妮峡谷（Canyon Sainte Anne）是一处景色秀丽，环境优美的瀑布峡谷。峡谷内氤氲的水气圣安妮峡谷美妙的河床风光。


拍摄红枫美景的游客。
那一片火红金黄翠绿的林间，那般幽静，几张木桌椅摆放其间，我就想象——如果我们在此闲坐，品茗聊天，欢声笑语在林间回荡，该是多么惬意……欣赏路边红枫欣赏路边红枫游览结束，往景区门口走去。
满地的红黄色落叶，从公园门口一直铺向峡谷深处，厚如织毯，绚烂缤纷。公园门口的枫林
本帖到此结束，谢谢车友们观看和点评。欢迎来访太平洋汽车网最汽车论坛，后续游记敬请期待。