楼主的DS是14款的1.8升自动舒适版,到现在快3年了,行程刚好超过5万公里,下面简单分享下这3年的用车体会吧。
DS是一款适合家用的轿车,当时购买她有三个原因,一是外观设计好看,在电视看过之后就被她深深吸引住了。二是价格实惠,购买的时候正好赶上价格优惠,一看在预算范围之内,就下定了。三是安全,DS车身较重,整体接近1.5吨,前后梁都很结实,开着放心。虽然有优点,但是也有缺点,下面就分享下楼主的切身感受吧。
动力方面:优点是1.8升自然吸气发动机,139马力在日常行驶中完全够用,在运动模式下提速较快,超车比较容易。缺点是上坡路段和急加速比较吃力,百公里加速超过12秒,是比较肉的一款家用车。好在1.6T的马力超过200匹,喜欢动力的朋友可以上涡轮增压发动机。
油耗方面:优点是高速表现让人相当满意,满加一箱油,可以跑超过700公里,这点楼主这次深有体会,从深圳往返四川老家,两箱半油就可以了,实在是给力。缺点是市区行驶时油耗较高,在12个左右,这点也是无奈,车身重量在那边,而且深圳的平均时速就在20,也可以理解的了。
噪音方面:楼主觉得发动机的声音最大,提车后一直加92的油,为了降低噪音后面不再加92的油,直接加95的,定期做保养,再后面做了4门隔音,换了米其林轮胎,目前车内相当安静,整体感觉不错。
空间方面:优点是整体空间很大,楼主180的个子坐里面没有压力,头部和腿部的空间都余有余地,后排坐3个成人也没有问题。缺点是后排座椅中间的隆起物会影响中间乘客的舒适感。
舒适度方面:优点是座椅包裹性很强,长途开车也不会很疲惫,车身很平稳,在高速行驶时也不会觉得飘。缺点是车身后悬梁是非独立悬架,过减速带和颠簸路面时乘坐不是很舒服。
操控性方面:优点是换挡平顺,线性输出,转向准确,特别是方向盘的手感很好,平底的设计有点开赛车的味道。缺点是方向会有虚位,时间久了会不准确,出现一边偏的现象,有时候启动车子会抖动,低速加油发动机声音会比较大,提速有滞后的感觉。
配置方面:DS的整体用料和做工都非常不错,属于豪华高端品牌,低配车型配置相对简单,高配车型配置比较丰富。楼主在此建议一点,胎压检测应该标配,这点很重要,不应该省。
总体评价来说,在十几万车型的类别来比,DS的做工和用料都相当不错,整体设计大气漂亮,空间和动力够用,性价比很高。缺点是该车属于法系豪华品牌,后期保养费用稍高,车子的操控一般,还有细小的问题常有,希望后面的车型配置越来越好,规避问题,发展自身长处。我们是屌丝不错,但是心里都住着一个女神。
正脸大气高端
侧面线条饱满,流畅
DS的镀铬装饰起到点睛作用
臀部圆润饱满,富有美感
整体设计凸显运动气息
车头DS标志显眼,位于蜂窝装进气隔珊的正中央
大灯造型别致,炯炯有神
雾灯位于下包围两边
尾灯依旧采用了DS最喜欢的镀铬作为装饰
亮起来很是好看,独树一帜
45度角拍摄,5LS字样就位于尾灯下部
左侧的尾灯实拍
后视镜同样圆润饱满,双色搭配
门把手跟常见车型大致相同
DS迷人的地方在于她的轮毂,设计新颖独特,彰显运动本色
楼主为了降燥,全部把马牌轮胎更换成了米其林轮胎
中控简洁大方,工整明了
多功能方向盘加平底的底部设计,让人爱不释手
目前50365公里,尾号365很是吉利
中间是空调的出风口
后期加装的8寸显示屏
旋钮和按键整齐排列,操作简单
镀铬装饰随处可见
真皮包裹的手刹
空间方面楼主很满意,头部和腿部都没压力
后排表现同样不错
中央扶手箱
低配车型没有出风口
尾部自带鸭舌扰流翼
尾箱开启后,里面平坦宽阔,满足一家出行没问题
备胎位于储物空间下部,为非全尺寸备胎
发动机舱饱满,1.8升4缸自然吸气发动机,保养省心简单
最后奉上爱车钥匙
本次分享到此结束,谢谢大家的支持!