每次夜间开车，都会非常的害怕远光灯，这是每一个车友心中的一个心声。汇成一句话就是：痛恨远光狗。在高速还好，你在开着车，并道的机会并不是很多，有远光灯也并不太害怕，但是也是心惊胆战，为什么呢？
当后开启远光灯时，前车内外3个后视镜中会出现大面积光晕，三个光晕会缩小你前方路况的可视范围。在国道和城市，大面积光晕，你若是想并线或转弯，那就是一个灾难，根本看不清后面情况了。
这里要好好剖析一下，到底该怎么才能更好的避免远光灯呢？
一、大部分车友，还有没意识到，前车对远光灯的痛恨。
一般情况会车面对面的时候，会闪灯，会换了近光灯，这是大多数车友们，最基本的车灯使用规则。实际远光灯，是一种快速行驶的时候，看得更远，视宽能力更强的一个车灯，提高自身行车安全的一个车灯。
若是你后面用远光灯，前车出了事故，若是在高速，自己是不是有可能跟着连环事故？
若是在国道，你照着前车看不清车后情况，他要变道，要拐弯你就有可能追尾。
那么，用这个远光灯的意义，是不是就违背它，能够带来更多安全的这样一个目的打了折扣。
怎么解决这样的问题，有没有特别好的方案，一招就解决的方案呢？
二、应该采取哪些措施来解决这些问题呢?
从理论上来说，解决这些问题，只能靠后车的自觉意识，才能够慢慢使得这个行车内在环境变的更好。
那就要求，每一个车友多为对方的安全着想，实际也是为自己的安全着想。
一是己所不欲，勿施于人；你自己不喜欢的时候，害怕的时候，你就要想到别人也是痛恨你的，你就变变光可以不？特别是城市，最好就别开远光灯，除非有人行道，要晃一下以外，基本不开了。
二是你实在受不了，就提醒一下后车，有几个小办法可以试一下，但是效果会微乎其微。
很多车友夜间开车，就把内后视镜转变了方向，特别是高速上，实际也是一个很好的办法。至少这种灯晕会影响开车人，对前方视觉的判断能力，这也不失为一个好办法，可以借鉴，但不可以长久。
另一种是点刹车，时刻点一下刹车，后车看到刹车灯会有警觉。还有一种是打开后雾灯，之后闪几下，提醒一下对方，因为雾灯也是很刺眼的，也许会起到作用。
三是安装防灯晕的内外后视镜，这也是从根源上解决了这样一个问题，一种目前的一个解决办法。在不是全部车友都有这个意识之