第一次发帖，上出图片费了挺多时间
说起来，目前的爱好有三个，学生时期的篮球，刚进入社会的摄影，成家之后的汽车。而买车是件可以让人兴奋的事，这程度不亚于小时候忽然得到一件梦寐以求的玩具。反复看着它，抚摸车上的一些纹理。

为什么买车？
我觉得吧，自己跟媳妇两个人的时候并没有追求那么多，挤挤公交，坐坐地铁都觉得很自然。上班时间也是有保障，但现在家里人多了，一大家子都去挤公交的话已不现实。代步的车子不得不考虑一下了。为什么买锐界?
个人对车还是偏好大的，最心水的当属丰田的埃尔法！不管是座位还是舒适度，都是最佳选择。但生活就是要面对现实，这个价位对于目前打工的我来说，遥不可及。二三十万的七座车才是应该考虑的。
我的选车过程远没有像其他网友那样纠结，因为这个级别里，其实没可选的没有几辆了。在合资的SUV中，比较热门的汉兰达，首先去看了，新款的设计看起来就很年轻化，但确实太热销了，要加价，，，还得等。于是又去看了楼兰，平时没少见网友喷日产的车，但是整体配置和价格算得上性价比高，而且日系车在网上一贯有耐操的口碑。不过它这个设计过于运动了，内部的空间让人很有压迫感，驾驶位倒是没有这种感觉，可能是因为车窗设计得有点小。家里的话事人就不怎么喜欢拉。最后才去看的锐界，为啥子。因为这车在网上图片看起来着实不大，担心第三排会不会很挤。实际去店里第一眼也是没觉得大，进入车内实际感受要好得多，前两排空间不多说，可以随便玩耍。驾驶位的我时常感觉自己在开船，第三排刚好够用，所以也没多折腾，查看了这车的其他配置像自适应巡航、主被动的安全系统、电动的全景天窗之类的也都很齐全（都这个价位了，不齐全的估计也没法卖了），回去家里商量一番后，最后全款拿下了▲趁着工作外出刚好有台相机，顺带拍了一套图。正脸还是有福特贯有的大嘴，不过这个大嘴相比同系的蒙迪欧要内敛很多，应该是为了营造一种更成熟稳重的感觉。
▲细看一下车灯，远近光等也都采用了LED，这个倒是不意外。当时看了一下，好像只有最低配才是卤素。灯光最实用的，还是随动转向的大灯，之前坐朋友的车夜间跑山路的时候，就知道随动转向灯还是很实用的，平时城市里倒还好。另外大灯边角处细节做得很到位，用心看会发现设计很给力，但是貌似灯光效果并没有流水效果，回去再测试一下。
▲侧面看，整个车给人的感觉就是厚重。由于车身尾部并没有采用类似于溜背的设计，所以看起来并不会让人觉得很修长，这恰恰给了内部第三排营造了一个不错的空间。▲反光镜上的条形灯，折腾了很多遍，发现没有流水效果，略有小失望。
▲尾部车标来个特写▲车位顶部还有条形刹车灯，夜间效果还是挺不错。▲外观最有设计感的当属尾灯了。这种鳞状不管是白天还是夜晚，都是很有辨识度。我不会告诉你，这车刚上市时，我就是靠这尾灯辨别出锐界的 
▲尾部的标识。TITANIUM可以看出是顶配 
▲轮胎采用245 50R20的规格，比较尴尬的是我看到好像有的用得是21，这个表示不解 ▲在副驾驶位置，首先是右侧的空调出风口，边缘都有一圈镀铬层。下方是个储物格，这个储物格居然是可以锁的，而且内部空间还是挺大，平时我还是喜欢把相机和镜头放到里面。右的门板上有车门锁功能，不同于平时见到的其他车型，前后排四个门都可以设置上锁和解锁的操作，对于操作可以说更加方便。▲前排的空间是非常大的，前面有说到真的跟开船一样。正常坐姿下，座椅基本能完全支撑大腿，长时间驾驶也没觉得太累。而且由于SUV坐姿会高一些，所以视野方面也是很广的。
▲中控上方的储物格则是放一些卡片或者发票之类的了，使用频率不是高▲往下则是8寸的中控屏，操作起来反应算是比较灵敏的。用得比较多的是蓝牙和地图，自己用手机导航还是很耗电耗流量的，这个车载地图还是比较新的，基本跟高德地图没有太大出入。▲前排中控则有一块非常显眼的索尼牌子的音响系统，旋钮阻尼均匀，操作也方便。当然下方还有座椅加热和座椅通风的按钮，因为是冬天才提的车，只体验了座椅加热功能。但个人对座椅通风比较感兴趣，毕竟大胖子夏天开车就算是有空调，裤子也是得湿湿的 
▲门把手上都有镀铬条装饰，结合车身内饰的颜色和材质，看起来更高档
▲选的米色的内饰颜色，不过车门扶手采用的是黑色的材料，而且是反光面，看起来比较容易脏，这就很尴尬了

▲出来溜达，顺便加个油，加满再回，不过后来想想，加满了车子就比较重了，油耗肯定也会跟着上来，失策了。▲锐界的油箱容量不算比较大了，最大容积据说有70升，没有开到完全空过。那加满一次得有500多块钱，目前油耗接近一公里八毛五。▲前边只说到后视镜的条形灯没有流水效果，不过有加热功能，这个在南方阴雨潮湿天气还是很有用的。电动调节这个功能是不用说了，必须有，车子大真的很容易擦到 停车一定一定要收起后视镜▲车窗边缘也都用镀铬条装饰，相比内饰的镀铬条，我还是觉得外部比较有必要。它对勾勒车身线条都很有帮助的，在一定程度上给人视觉上的引导▲给雨刷来个特写▲加完油，重新看看车内情况。方向盘是三幅式的，没错，就是像T-back。尺寸上不算大，适中。转向精准，有种指哪打哪的感觉。握感嘛！我觉得刚好，媳妇觉得有点抓不过来 方向盘上集合的按键还是挺多的，毕竟驾驶安全很重要，很多东西在驾驶的时候，还是可以通过方向盘的按键来实现。▲驾驶位的门扶手▲往下看则是集成了众多按键的门把手，相对常规的车窗开启降落和反光镜调整
▲右侧自然就是非常熟悉的档把，相对来说，底部用皮料包裹看起来会比较LOW，但是可以防尘，实用性高一些。左侧还有个比较常用的驻车锁▲中央扶手以往开别的车是常用到的，不过开锐界真的没怎么用，手可以搭在中控台上了 ▲化妆镜很人性化，左右两边都安装了灯。打开镜子会自动点亮▲后排上方的空调出风口，可以手动关闭。▲门锁的上锁和解锁灯示▲第二排的空间依旧很大，更重要的是，后排座椅依旧有座椅通风和座椅加热功能。不得不说这车在这方面做得还是很到位的，毕竟坐后排的一般都是小孩和老人，照顾到位才算家用车。另外，后排空调可单独控制，这个就比较人性化了。下边还有插座，再也不怕手机没电了。
▲后排中间靠背也是可以放倒，左右都有扶手才舒服，打开也有一个不错的储物柜。不过平时都极少放东西
▲当然，既然是七座车，第二排一般都会有个座椅放倒的按键。放下二排右侧座椅后，可以轻松进入第三排，第三排的整体空间前面说过，我这大胖子进去左右两边空间宽敞，但头部的就只是刚好，如果想在第三排坐三个人，那就得是小孩子了。
▲后尾箱值得介绍的是电动尾门，这个就是关闭车尾的按键了 不算太高，媳妇够得着经过短短十来天的驾驶，总的来说，这车给我的感觉就是大，需要一定时间去适应。日常驾驶中，2.7T的动力配这么大的车，加速时动力来得还是比较及时的，红绿灯起步只快不慢。保持了福特操控性好的贯有性质，很有驾驶乐趣。夜间行驶，可以试试车内的氛围灯，感觉挺有新意的。更多的感受以后再补上，还需要慢慢体验。